誰漲誰落

曹娟

生意場上變幻莫測，幾家歡樂幾家愁的局面更是常有的事。面對忽高忽低的銷量變化，汽車企業都大顯身手欲立于常勝不敗之地，可誰都知道那將是非常難的事情或者不可能的事。從各大汽車企業4月的銷售數據不難看出其中誰笑誰哀。

一汽大眾增長15.4%

4月，一汽-大眾累計銷售12.24萬輛，同比增長15.4%；其中，大眾品牌銷售8.4萬輛，同比增長16.6%；奧迪品牌累計銷售3.8萬輛（含進口車），同比增長12.9%。在單車銷量上，全新速騰以20985輛，同比增長159.4%的月銷量，一舉登上4月大眾品牌車型銷量冠軍。1～4月，全新速騰銷量達到85778輛，同比增長152.7%，速騰GLI近日也正式上市。此外，CC銷量達到4074輛，同比增長66%。全新捷達、全新寶來、高爾夫、全新邁騰繼續保持穩定的市場表現，4月銷量分別為20335輛、18136輛、9245輛、11212輛。

現代汽車在華4月超13萬輛

現代汽車集團公布，現代汽車集團4月在華銷量（不含進口車）為131320輛，同比增長25%。其中，北京現代銷量為85100輛，東風悅達起亞銷量為46220輛。

北京現代朗動以17550輛的銷量延續強勢表現，瑞納和悅動銷量也在1.5萬輛以上，第八代索納塔銷量破萬達到10286輛，ix35也達到1.2萬輛。小型車K2和K3月銷量分別為11809輛和11690輛，K5銷量也達到5028輛。

上海大眾4月銷售同比增長14.2%

上海大眾公布了4月銷售數據，共批售125868輛，同比增長14.2%。其中，大眾品牌實現單月銷售105820輛，同比增長16.1%。斯柯達品牌銷售20048輛，同比增長4.7%。

據了解，在VW品牌中，全新朗逸實現銷量29271輛，帶領朗逸家族完成銷售33933輛，同比激增70%。全新帕薩特銷量共計21503輛。全新桑塔納繼續穩扎穩打，單月實現銷量21274輛。途觀4月實現銷售13192輛。而Polo2013款銷售11086輛，帶領Polo品牌兩廂車實現4月銷量同比增長30%。途安則實現銷售2960輛，同比增長48%。

在斯柯達品牌，于4月18日正式上市的全新車型Rapid昕銳，上市不足半月已實現銷售2088輛。明銳銷量為12604輛，成為斯柯達品牌當月最暢銷車型，自上市以來累計銷量已突破59萬輛。昊銳和晶銳分別銷售2425輛和2931輛。

長城汽車4月同比增長41%

4月份，長城汽車以單月銷6.68萬輛，同比增長41%，居自主品牌第一，汽車行業第七。前四個月共銷24.94萬輛，同比增長38%，延續了第一季度旺盛的產銷形勢。哈弗銷量繼續領跑，3.3萬輛的單月銷量實現了同比上升87%，并以12萬輛的累計銷量實現同比增長90%，其中哈弗H6和哈弗M4月銷量均過萬。與此同時，長城轎車4月份銷售2.1萬輛，同比增長14%；風駿皮卡銷1.3萬輛，同比增11%。

標致雪鐵龍歐洲銷量下滑10%

根據歐洲汽車制造商協會ACEA發布的數據，標致雪鐵龍集團今年4月在歐洲地區乘用車銷量仍同比下跌近10%，前四月也同比下滑兩位數比例。今年4月份，標致雪鐵龍在歐盟地區乘用車銷量為116，197輛，去年同期129，272輛，同比下滑10.1%，市場份額從12.7%下跌至11.2%。其中標致品牌從69，292輛同比下跌7.8%至63，885輛，市場份額從6.8%下跌至6.2%；雪鐵龍品牌從59，980輛同比下跌12.8%至52，312輛，市場份額從5.9%下跌至5.0%。

通用汽車歐洲銷量同比下跌4.5%

通用汽車當月在歐洲的銷量仍為下跌態勢，但跌速較今年前幾個月出現放緩。根據歐洲汽車制造商協會ACEA發布的數據，今年4月份通用汽車在歐盟地區的銷量為79，686輛，較去年同期的83，483輛下跌4.5%，市場份額則從去年4月份的8.2%下滑至7.7%。

4月份歐寶/沃克斯豪爾品牌在歐盟地區的銷量為67，264輛，同比提升了1.9%，市場份額為6.5%，與去年同期持平；前四個月累計銷量達到273，206輛，較去年同期的287，910輛下滑5.1%，市場份額為6.8%，同比提升了0.2個百分點。

雪佛蘭品牌4月份在歐盟地區的銷量為12，409輛，同比驟跌28.8%，市場份額從去年同期的1.7%下滑至1.2%；該品牌前四個月累計銷量同比下滑33.5%至44，261輛，市場份額為1.1%，同比下跌0.4個百分點。

通用汽車前四個月在歐盟市場累計售出317，546輛汽車，在去年同期317，546輛的基礎上降低10.5%，市場份額從去年同期的8.2%下跌至7.9%。

菲亞特歐洲銷量同比下跌4.5%

今年4月份，菲亞特品牌在歐洲銷量為52，000輛，同比下跌4.6%；該品牌今年前四個月在歐洲累計銷量達到206，000輛，同比降低1.4%，市場份額同比提升0.2個百分點，達到4.9%。各車型中，新款Panda 4月份歐洲銷量繼續保持強勁增長，銷量同比激增64%至13，000輛；500銷量達到15，000輛，同比驟增19.5%。

藍旗亞/克萊斯勒4月份歐洲銷量為7，600輛，同比下滑18.3%，市場份額為0.7%；前四個月累計銷量達到27，000輛，同比驟跌26.2%，市場份額為0.6%。

阿爾法？羅密歐品牌4月份歐洲銷量為5，900輛，同比大幅下跌32.2%，市場份額為0.5%；該品牌今年前四個月累計銷量為23，400輛，同比降低35%，市場份額為0.6%。

Jeep品牌4月份歐洲銷量達到1，700輛，同比下跌26.1%，市場份額仍然穩定維持在0.2%；前四個月銷量總計為7，800輛，同比下滑20.4%，該品牌4月份在英國銷量同比增長10.2%。

法拉利與瑪莎拉蒂品牌4月份歐洲銷量共為485輛，較去年同期的434輛提升11.8%。

馬自達在華銷量同比下滑15.2%

馬自達4月份在中國市場銷量為12，353輛，同比下跌15.2%。該跌幅較3月份的25%有所緩和，但仍然維持下行態勢。去年中國和日本在釣魚島主權方面的爭端對日系車在華不利影響仍然延續。

在合資企業中，長安馬自達銷量同比驟降29.9%至4，064輛，一汽馬自達同比下滑5.5%至8，289輛。前4個月，馬自達在華累計銷量57，588輛，同比下跌20.2%。

鈴木在華銷量同比下滑24%

鈴木汽車今年4月份在中國市場銷量為18，134輛，同比大幅下滑24.0%。該跌幅較今年前幾個月有所擴大。3月鈴木在華銷量為22，711輛，同比下跌8.7%。

去年日系車在華遇冷曾導致鈴木中國銷量大幅下滑。鈴木今年1月在中國市場銷售了30，745輛汽車，同比大幅提升36.3%。今年1至2月，鈴木在華銷量同比增長6.7%。乘聯會的數據顯示，鈴木在華國產車3月銷量21，660輛，比去年同期的24，299輛下滑10.9%；第一季度銷量72，827輛，同比下滑3.1%，去年第一季度為75，144輛。