正面抗衡合資品牌

黃蓓蕾

2008年，第一代榮威550在上海外灘上市，事隔6年，2013年5月4日，550迎來了它的第二代產品。此次上市的新榮威550共有7款車型，分別搭載1.8DVVT和1.8T兩款發動機，配有TST 6速油冷雙離合及5速MT兩款變速器。

用6年的時間進行一款產品的換代，上汽對于產品更新節奏并不快，其背后凝聚了上汽乘用車發展模式的轉變。

5月4日是“五四”青年節，選擇這一天上市，上汽乘用車公司副總經理蔣峻表示，按照規劃，新榮威550的上市日期本應在6月中旬。提前至“五四”，正是因為新榮威550在品牌價值方面的宣傳口號是“全新中國力量”，其目標人群直指新興購車者80后。

以技術攻略市場

幾年前，國內自主品牌汽車的市場策略主要是低質低價，以低價格占領低端市場。這一策略曾在國內汽車市場規模急劇擴大的形勢下，自主品牌的市場占有率穩步提升，在A級轎車市場，自主品牌一度占據了領先地位。但是面對國內汽車消費日益成熟，合資品牌產品下探的局勢，自主品牌低質低價的市場策略已經行不通了。

多年前，上汽已經意識到這一問題，堅持國際化發展道路的榮威品牌率先拋開了“以價格迎合市場”的被動模式，踏上了“以技術攻略市場”的良性發展快車道。

幾年時間，由于溢價能力差，自主品牌汽車的價格一直處于較低水平，大多位于10萬元以下。但上汽是較早突破這一關口的，此次上市的新榮威550價格范圍從11.88萬元到18.28萬元。

這是一種誓與合資品牌進行正面抗衡的姿態，也是榮威品牌一直以來所堅持的目標。上汽集團股份有限公司執行副總裁、乘用車公司總經理陳志鑫評價：“全新榮威550是上汽集團針對80后消費者全新打造的一款戰略車型，具備世界級產品品質與科技含量，重新定義了中級車市場的新標準。”

全新榮威550科技含量頗高，在整場發布會上，技術解析占據了較大篇章。這是上汽首款基于DIS全數字革新開發系統打造的車型，從研發到生產制造，都實現了“全數字化”，研發標準與制造標準都有了極大的提升。其所搭載的“D5Ⅱ”數字智能化系統，更是以前瞻的技術突破引領中級車發展趨勢，將中國汽車的科技水平與技術含量提至一個全新的高度，實現了產品力優勢的全面升級。

全新榮威550配備1.8T和1.8DVVT兩款全鋁高性能發動機，更適合中國路況；TST 6速油冷雙離合變速系統更是全新榮威550的最大亮點，合資產品僅在高端車型上才使用的濕式雙離合模式，耐熱性、穩定性和可靠性更高，并可承受360N.m的超高扭矩輸出，傳動效率超過90%，從而在操控性、舒適性和燃油經濟性等各方面都大幅度提高。

除此之外，這款車還配備有眾多在豪華車型上出現的高端數字化配置，包括“Start/Stop數字智能啟停節能系統”、“EPB一鍵式電子駐車系統” 和“Configurable色彩定義數字儀表系統”等，而這些都成為全新榮威550的標準配置，特別是“Start/Stop數字智能啟停節能系統”，使消費者在享受前沿科技的同時，有效降低了油耗和碳排放量。

數據顯示，全新榮威550的綜合油耗比上一代產品下降15%以上，1.8L排量的油耗幾乎與市場上主流1.5L排量的車型相當。

此外，全新榮威550搭載inkaNet 3G 數字智能網絡行車系統，全方位涵蓋語音控制、娛樂資訊、駕駛信息、行車控制和救援求助等數據移動互聯服務功能，輕松實現消費者的信息化、智能化汽車生活。

蔣峻介紹：“從產品層面來講，全新榮威550真的已經顛覆目前國內A+級細分市場技術格局和配置格局”。

為80后而生

分析認為，在目前的中國汽車市場上，中級車領域競爭最為激烈，但產品同質化也最為嚴重。而上汽“數字化轎車”理念的打造，則獨辟蹊徑，與目前80后的生活狀態最貼近，有助于榮威550以差異化優勢抗衡合資品牌車型。

新榮威550的推出也在一定程度上拓展了上汽的產品線。據榮威品牌市場運營部總監劉濤介紹，目前榮威350基本上覆蓋7萬到9萬的價格區間，全新榮威550價格在11.88萬到18.28萬。這樣9萬多到11.5之間的價格空檔將會由第一代榮威550來補充。這意味著榮威550將成為上汽首款試水兩代同堂銷售的產品。蔣峻表示，全新榮威550上市將為上汽今年實現24萬輛的銷量提供強有力的支撐。

從2008年第一代榮威550上市到如今的全新榮威550登場，短短5年間，在榮威550不斷發展實現突破的同時，80后一代也已經日漸成長，并已然走到了社會舞臺的中央，成為了中級車市場的主流消費者。

出生于改革開放后中國日益崛起的年代，成長于中國互聯網迅猛發展的時代，80后憑借著努力勤奮、自強不息的精神，已經在社會各個領域嶄露頭角，并展露了不可小覷的成就和影響力。可以說，80后正在用他們的實力和擔當向全世界展示不斷崛起的“中國力量”。作為中國社會當之無愧的中流砥柱，80后影響著中國的現在，更將決定中國的未來，他們對于中級轎車的全新需求，也將必然改寫中級轎車標準。

與其他消費者不同，80后作為“數字化的一代”，他們對于汽車的要求，除了父輩們所需要的空間、兄長們追求的動力和操控之外，更強調在路途中隨時享受高科技、數字化的智能行車體驗。為順應80后消費者書寫的新標準，“第二代全時數字轎車”全新榮威550，再度進化了整車的數字科技，無論是從操控性、科技感、時尚感還是環保理念上都完全滿足了80后的需求，以高科技、高技術、高品質為80后消費者打造了一款具有國際水準的中級轎車，重新定義了中級車新標桿。