全面進化論 優科豪馬ADVAN Sport V105

我們對于一款頂級輪胎的期待是什么？

為了同坐駕性能相匹配，它必須具備一流的抓地力和操控性，同時還需要降低同路面接觸的噪聲和振動以提高舒適性，這兩個看來似乎是互斥的命題，對于全新的ADVAN Sport V105來說似乎解決起來輕而易舉。

在優科豪馬的產品序列中，ADVAN Sport代表了最高性能水準。2004年，為了應對豪華汽車功率暴漲的趨勢，優科豪馬推出了ADVAN Sport V103超高性能輪胎，并憑借其達到Y級別（300km/h以上）的速度指數、優越的高速穩定性和濕地性能成為了包括賓利、保時捷、奔馳、奧迪等眾多豪華汽車廠商指定的原配輪胎。

如今，優科豪馬在V103的基礎上，經過對橡膠配方及輪胎結構和花紋的全面改進，推出了全新一代ADVAN Sport V105。V105是優科豪馬的工程師同眾多歐洲汽車廠商共同研發，并在歐洲著名的紐博格林賽道進行嚴酷測試的產品。V105的突破之一是在橡膠配方上的改變。V105在優科豪馬產品中首次采用了硅元素分散劑，將橡膠中的硅元素強行擴散并均勻化，從而將硅元素的效果最大化，進一步提高了濕地操控性；其次，優科豪馬創造性地在配方中加入從飲料工廠廢棄的橘皮中提取的橘油，令橡膠軟化，提高輪胎的抓地性能。在輪胎結構上，V105的胎體側面簾線不同層面之間形成了一定的夾角，優科豪馬稱之為“矩陣胎體”，這確保了在極端情況下的輪胎強度。

此外，輪胎花紋斷面在非承載狀態下被設計成為丘陵型，將輪胎承載時的應力均勻化，改善了接地狀況，從而提高了高速穩定性。在測試環節，優科豪馬提供了分別裝備V103和V105的同型號車輛進行對比。在駕駛過程中，V105在全面繼承V103優秀操控性的基礎上可謂更進一步，在彎中明顯感到響胎來得更晚一些，并且更加漸進和可控。在濕地剎車環節，V105的優勢更加明顯，在設置的測試跑道上平均比V103能夠減少2米左右的剎車距離。其實相比操控性，V105給我印象更為深刻的是它在舒適性和靜音性能上的提升。輕踩油門，在起步階段就能感到兩款輪胎的差別，裝備V105的車輛在行駛過程中很少聽到輪胎同路面接觸傳來的聲音，同時各種細碎的振動也被隔絕，進一步提高了整車的行駛品質。通過更換輪胎即能帶來如此顯著的提升，這種體驗令人贊嘆。

隨著中國高端汽車市場的日漸繁榮，優科豪馬ADVAN Sport V105的推出可謂生正逢時。憑借其全面的表現，V105成為我國高端輪胎市場上一個具有相當競爭力的產品。