四色蜜餞 Smart精心改裝實例

說起Smart，在許多人眼里，它就是一輛車身短小靈活，外形可愛適合女生開的一輛既省油且停車方便的代步大玩具。大概很多人對Smart都是這樣的看法，小車跑不快，花十多萬買輛這樣的小車很不值。如果你耐心看完這四輛經過個性打造的改裝Smart，你一定會對它的印象有所改觀。

清新可人的“小青梅”

綠色Smart改裝

“小青梅”的主人從小就是一個車迷。從小到大，只要是有輪子的我都感興趣。他說和Smart的第一次接觸后，就喜歡上了Smart，并且很快購入了一輛。Smart體型嬌小，在廣州這種車流密集的城市中游走煞是方便，但原廠1.0L的自然吸氣發動機只有區區71hp最大馬力，在加速方面的“弱”，使得他在超車的時候倍感無奈。便做出了升級動力的打算。

在不改變壓縮比的情況下，“小青梅”加裝了IHI RHB4的渦輪套件，低慣性的設置令得這顆小渦輪可以對應150hp的最大功率。為了能對應加裝渦輪后所需更多的新鮮空氣，進氣部分已換為KN高流量風格，再配合管徑38mm的HKS全段排氣，以及HKS F-CON IS行車電腦對其點火和噴油進行校正。實際駕駛中IHI RBH4渦輪開啟較早，在1800rpm左右就已經開始介入，動力反應非常迅猛。相比原廠在動力響應方面已經有了相當大的改觀。一系列的改裝再加以調試后“小青梅”已經擁有了135hp的最大功率輸出了，這么大的馬力推動只有750kg的Smart可謂輕而易舉。0-100km達到了8.7s。

當“小青梅”的功率得到飛躍性的提升之后，它必須擁有更加靈敏的操控性，這樣駕駛者才能得心應手。車主為其換上了來自Eibach的短彈簧，降低車身高度提升操控性的同時也兼顧了舒適性，一套來自獅特出品的底盤加強件讓“小青梅”在彎中的車身擺動的幅度得到了很好的抑制，車身整體變的更加緊湊。讓原裝Smart重心高，腳步不穩的感覺已是蕩然無存。

Carlsson打造“糖霜杏脯”

白色Smart改裝

Carlsson是知名奔馳改裝品牌之一，比起AMG和BARBUS，用同一款車為藍本打造的改裝車，Carlsson的作品總是比較張揚且具有個性。這也是車主為自己的Smart選擇Carlsson全套車身套件的原因。這套個性化十足的車身套件包括了前唇擾流、可以容納四出排氣管的后下擾流板、頂置尾翼、中網以及LED日間行車燈。套件上身后，“杏脯”的立體感倍增。而為了能讓它更加引人注目，LSD剪刀門這種張揚的改裝產品，當然成了奪人眼球的不二之選。加之車身上的橙色元素，讓橙色和車身的白色形成了一個鮮明對比。并且能夠更大程度地突出Smart的嬌美線條。

相信每個選擇Smart 1.0L自然吸氣的車主都會在用車一段時間后，感覺到Smart在動力方面的欠缺，“杏脯”的主人也不例外。所以，和“小青梅”一樣。車主也為它選擇了外掛渦輪的改裝大法。

首先，渦輪本體同樣選擇了IHI RBH4Turbo，其輕巧的扇葉對于Smart的1.0L發動機來說可以帶來較好的渦輪響應，再配合BARBUS出品的Smart專用加厚缸墊來降低壓縮比，務求將發動機的爆震程度減到最低。并利用HKS EVC來控制渦輪，使渦輪保持在0.7Bar的峰值壓力，動力得以更澎湃地輸出。其次用上HKS F-Con IS電腦來對發動機的噴油以及點火作以修正，再配合卡妙思出品的Wing Power油門加速器，進一步緩解電子油門在加速時的遲鈍感。同時選用KN高流量風格以及ASPEC排氣管，務求可以讓它得到進氣和排氣都能更加通暢。

毫無疑問，這是一輛馬力取向較高的Smart。在0.7Bar的外掛渦輪加持下，動力要比“小青梅”來的迅猛，2000rpm開始介入的渦輪在5500rpm達到峰值。這一刻，除了渦輪吸氣時的聲響、排氣管的咆哮，還有那強有力的推背感都伴隨而來。制動部分AP Racing 7609四活塞剎車套裝不但腳感相當平實，而且提供足夠的制動力，讓我可以更加肆無忌憚的去嘗試“杏脯”的極限。唯一的不足，是3500rpm前的它略顯有點躁動，彷彿時刻在與你較勁，誓要沖出你的掌控。不過有賴于準確的底盤調校，開著它經過一些彎道時，彎中再加速仍然倍感輕松，也沒有感覺到過多的車身側傾，讓我可以更加從容地開著它穿梭在市區的高架路以及車流之中。

棗脯肉厚 名品武裝到牙齒

灰色Smart改裝

這臺棗脯的主人是一名女性。但卻有著與其他女性所不一樣的激烈駕駛性格。所以在購入這臺Smart不久后，由于對原裝Smart性能不太滿意，便萌生了對其講行升級的念頭。

Smart自面世之初，已然成為汽車界可愛的代名詞。既然可愛，自然少不了吸引大批的女粉絲向其拋來橄欖枝。這不，這顆小棗的主人正是一位女性。可能受丈夫的影響，這位女車主卻偏偏熱愛高速地穿梭在車流當中。于是乎，便有了這顆小棗日后的大變身了。

愛美從來是女生的天性。改裝這顆小棗，很自然要先從外貌下手。全套Brabus外觀套上身，也成為了勢在必行的首要動作。既然是女生的愛車，想當然會比男生要整潔很多。懷著好奇，打開車門，不禁倒吸一口涼氣。這名牌套裝真的武裝到喉嚨了！Brabus換擋桿，Brabus手剎，Brabus踏板，精致而又不失大氣。奔馳的御用改裝商果然能夠將奔馳的優點保存甚至放大。當然在開門的那一瞬，我也注意到儀表臺上的一排Defi儀表。Defi儀表的出現，注定這臺Smart的動力絕不平凡。

這臺小棗是4臺Smart中設定最均衡的。果不其然，冷峻的外表下，掩藏的是那讓人折服的實力。憑借那顆IHI RBH4渦輪的優秀表現，1800rpm的時候車子開始發力，而Smart靈活的車身，讓我在車流中毫無壓力的順利前行，當然這靈活的操控不能忘記KW和獅特的功勞。在日益嚴峻的停車位問題尚未得到解決前，也許人手一臺Smart也是個不錯的選擇。

烏梅性酸 特立獨行

黑色Smart改裝

Smart這類的經典小車一直以來都深受年輕人的喜愛，Brabus、Lorinser也相繼推出關于Smart的產品，今天我們眼前的這臺小馬梅索性一次將他們都穿在身上。將自己打扮成最精美的甜點。

這臺“小烏梅”的主人是一位非常有活力的年輕人，顯然Smart的個性化深深地吸引他。當他們相遇時，注定會發生劇烈的化學反應。

雖然這臺“小烏梅”不像前面三臺車一樣有著勁爆的性能。但這臺小車正如其主人一樣，對外表有著高品位的追求。全身披上一層純黑的底色，加上象征高貴的粉紫色，一切都顯得與其主人的氣質那么相符。選用Lorinser的寬體包圍，讓本來看上去比較單薄的Smart更有男子氣概。這套寬體包圍使得“小烏梅”能夠換上205/40R17的大腳，雖然油耗增加了，但車輪抓地力也隨即增強。提起大腳，就不得不把視線停留在輪圈上那大大的B字上了。這套17寸的Brabus輪圈鑲在嬌小的Smart身上，似乎整車的軸距就只有一個車輪寬了。管它呢，要的就是這種強烈的對比效果。

與其他三輛Smart一樣，“小烏梅”加裝了獅特全車拉桿和底架。像Smart這類的小車如果想要激烈駕駛還是必須加裝拉桿和底架的，否則在過彎時車身的變形會大大削弱發動機的動力輸出。烏梅性酸，逆其他果脯性甜之道而行之。所追求的只是一種個性的表達。

艱辛與快樂地做“蜜餞”

Smart作為一輛玩味十足的小車，經由改裝者的手，迸發出不同的力量。在與改裝這四臺Smart的店家交談時了解到，因為沒有太多Smart的技術支持，所以四輛小精靈的改裝從管路的開發設計制造到電腦的調校，都需要自己一步步地揣摩，而發動機布局的緊湊，更是給他的施工帶來了不少難度。

一切的艱辛，終會開出燦爛的花朵。在與這“四色蜜餞”相遇的這個下午里，徹底地改變了我對Smart一向的看法，在改裝者的努力之下，它們綻放著異樣的光彩，給我帶來了快樂的回憶。