安全文化在南通中遠(yuǎn)船務(wù)

南通中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“南通中遠(yuǎn)船務(wù)”）是中遠(yuǎn)（集團(tuán)）總公司旗下主營(yíng)海洋工程裝備制造、改裝業(yè)務(wù)的核心企業(yè)，是中國(guó)海洋工程裝備制造業(yè)的先行者和領(lǐng)軍者，目前大型海工裝備的訂單份額超國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的一半，產(chǎn)品交付業(yè)績(jī)、交付能力和安全管理水平穩(wěn)居國(guó)內(nèi)老大地位。公司連續(xù)五年榮獲全國(guó)“安康杯”競(jìng)賽優(yōu)勝單位，被江蘇省安監(jiān)局授予“安全文化示范企業(yè)”。

安全文化內(nèi)涵和建設(shè)

南通中遠(yuǎn)船務(wù)經(jīng)過(guò)多年的摸索實(shí)踐，引進(jìn)、吸收國(guó)內(nèi)外一流海工企業(yè)的先進(jìn)安全管理經(jīng)驗(yàn)和模式，以文化制勝戰(zhàn)略，在安全文化的理念方法、價(jià)值體系、管理模式等方面大膽創(chuàng)新和變革，并引入多項(xiàng)“科技興安”手段，形成了符合世界一流石油公司標(biāo)準(zhǔn)的“人人安全”安全文化品牌和體系。

“人人安全”LOGO：使安全理念易于接受和傳播

培育和建設(shè)一流海工企業(yè)的安全文化，首先要提煉和設(shè)計(jì)先進(jìn)的安全理念。為尋找安全理念認(rèn)知的有效突破口，使員工、客戶瞬間認(rèn)知企業(yè)安全文化，公司設(shè)計(jì)了“人人安全”LOGO，并制成胸徽。通過(guò)員工每天“戴”胸徽使得“人人安全”這四個(gè)字成了每天人和人溝通的首要載體，逐步深入人心，成為習(xí)慣。從2010年開(kāi)始，南通中遠(yuǎn)船務(wù)已向包括全世界范圍內(nèi)的客戶和來(lái)賓贈(zèng)送出了4萬(wàn)多枚胸徽，南通中遠(yuǎn)船務(wù)的“人人安全”文化跟隨著他們漂洋過(guò)海，聲名遠(yuǎn)播。

“人人安全”LOGO由人字“手牽手”環(huán)繞而成，以人為本，相互關(guān)愛(ài)、團(tuán)隊(duì)協(xié)作，體現(xiàn)個(gè)體與組織的安全目的。四字由毛筆書(shū)寫(xiě)，一氣呵成，既呼應(yīng)主題，又體現(xiàn)中國(guó)文化；標(biāo)志成圓形環(huán)繞，呼應(yīng)“人人安全”工程強(qiáng)調(diào)的“永無(wú)止境”“閉環(huán)管理”理念。三個(gè)“人”字變形于海豚，呼應(yīng)中遠(yuǎn)船務(wù)吉祥物海豚——洋洋，體現(xiàn)企業(yè)是以船舶與海洋工程建造為主業(yè)。三種顏色分別為“中遠(yuǎn)藍(lán)”“橙”和“安全綠”。

“人人安全”理念：無(wú)責(zé)備（no blame）

國(guó)內(nèi)很多企業(yè)，尤其是重工業(yè)和船舶企業(yè)，安全文化都帶有“高壓式、灌輸式、警察式”的特點(diǎn)，投入了大量人力、物力、財(cái)力，效果即很一般，制約了員工主動(dòng)安全意識(shí)的形成。近年來(lái)，南通中遠(yuǎn)船務(wù)在保持對(duì)違章“零容忍”的基礎(chǔ)上，更強(qiáng)調(diào)了“無(wú)責(zé)備”（no blame）理念。

為鼓勵(lì)員工積極報(bào)告隱患及near miss，公司專(zhuān)門(mén)設(shè)立了100萬(wàn)元“人人安全”專(zhuān)項(xiàng)安全獎(jiǎng)勵(lì)基金，對(duì)有效報(bào)告者采取及時(shí)兌現(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì)并進(jìn)行年度安全績(jī)效加分的雙重激勵(lì)措施。另外還通過(guò)制度形式保障激勵(lì)機(jī)制的長(zhǎng)效性。如《員工“人人安全”績(jī)效考核規(guī)定》中分承包方員工每年享有1 200元安全績(jī)效獎(jiǎng)，如《施工隊(duì)專(zhuān)兼職安全員績(jī)效考核規(guī)定》中專(zhuān)兼職安全員每年享有2 400元安全績(jī)效獎(jiǎng)，如《施工隊(duì)管理人員考核獎(jiǎng)勵(lì)規(guī)定》施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)和帶班每年4 800元安全績(jī)效獎(jiǎng)，如《安全、職業(yè)健康與環(huán)境污染隱患/Near miss報(bào)告管理制度》，對(duì)有效舉報(bào)信息進(jìn)行5～500元不等的獎(jiǎng)勵(lì)，并計(jì)入“人人安全”績(jī)效考核分，每月對(duì)在“人人安全”隱患排查整改系統(tǒng)提交隱患積分超過(guò)20分的前十名者獎(jiǎng)勵(lì)智能手機(jī)一部……“無(wú)責(zé)備”（no blame）文化的引導(dǎo)和一系列正強(qiáng)化措施的激勵(lì)，使得企業(yè)員工安全意識(shí)明顯提升，安全管理的責(zé)任感、榮譽(yù)感、羞恥感明顯增強(qiáng)，企業(yè)安全團(tuán)隊(duì)管理的氛圍日趨和諧。

“人人安全”核心價(jià)值觀：專(zhuān)心、專(zhuān)業(yè)

專(zhuān)心、專(zhuān)業(yè)是對(duì)安全管理人員在態(tài)度和能力方面的指向和要求，是安全管理的最高目標(biāo)，二者相輔相成，互為基礎(chǔ)，缺一不可。對(duì)工作的全身心投入是專(zhuān)心。專(zhuān)心是工作態(tài)度的最高境界，通過(guò)決心、信心、恒心的合三為一，達(dá)到用心專(zhuān)一、心無(wú)旁騖，進(jìn)而從普遍的現(xiàn)象中發(fā)現(xiàn)潛在的隱患和問(wèn)題。擁有高超的業(yè)務(wù)技能就是專(zhuān)業(yè)。專(zhuān)業(yè)是工作技能的最高境界，對(duì)涉及專(zhuān)業(yè)的安全知識(shí)能夠全面掌握，擁有豐富的安全管理經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于已發(fā)現(xiàn)的危險(xiǎn)能夠及時(shí)給出解決的方案。專(zhuān)心則“勤”，專(zhuān)業(yè)則“精”。專(zhuān)心是專(zhuān)業(yè)的基礎(chǔ)，只有態(tài)度專(zhuān)心才能掌握專(zhuān)業(yè)的技能；專(zhuān)業(yè)也是專(zhuān)心的基礎(chǔ)，只有技能專(zhuān)業(yè)才能讓專(zhuān)心更為有實(shí)效。二者的共同存在，構(gòu)成安全管理中“知行合一”的最高境界。

“人人安全”安全管理模型

安全是一個(gè)系統(tǒng)工程，它需要的相應(yīng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和理論基礎(chǔ)支撐。南通中遠(yuǎn)船務(wù)經(jīng)過(guò)多年的摸索實(shí)踐，探索出符合海工裝備制造行業(yè)特點(diǎn)的安全文化管理模式、文化觀念和價(jià)值體系，形成了符合世界一流石油公司標(biāo)準(zhǔn)的“人人安全”安全管理模型。

如圖2所示，“物”和“人”是影響一個(gè)組織安全管理的最重要因素。圖中模型也表明：企業(yè)安全管理的核心就是消除人的不安全行為（安全主體）和物的不安全狀態(tài)（安全客體）。因此，南通中遠(yuǎn)船務(wù)一方面從解決“物的不安全狀態(tài)”著手，推進(jìn)“一目了然”工程，通過(guò)目視化管理對(duì)工作環(huán)境的管理，實(shí)現(xiàn)人人安全的目標(biāo)，分為6S管理、班組化建設(shè)管理、數(shù)字化管理三個(gè)大階段共5年實(shí)施，分階段、分層次地推進(jìn)，確保物品擺放科學(xué)、有序、合理；另一方面從解決“人的不安全行為”著手，推進(jìn)“人人安全”工程，通過(guò)提高安全的主體要素“人”的個(gè)體素質(zhì)來(lái)提升人的安全意識(shí)和技能，實(shí)現(xiàn)三不傷害（不傷害自己、不被別人傷害，不傷害他人）的人人安全目標(biāo)。“一目了然”和“人人安全”各有所側(cè)重，相互影響、相得益彰。同時(shí)，公司作為一個(gè)組織，還結(jié)合世界一流石油公司的評(píng)審要求，編制了“船廠安全管理自我評(píng)價(jià)體系”（Shipyard Management Self Assesment SMSA）來(lái)確保企業(yè)的安全管理體系有效運(yùn)行。

“人人安全”隱患排查整改信息系統(tǒng)：科技興安的有效運(yùn)用

“人人安全”隱患排查整改系統(tǒng)的研發(fā)理念是：簡(jiǎn)單、有效、快捷，人人可參與。系統(tǒng)由“舉報(bào)信息（隱患和near-miss）、電子罰單、人人安全績(jī)效考核、統(tǒng)計(jì)報(bào)表、信息查詢(xún)”等內(nèi)容組成。員工發(fā)現(xiàn)安全隱患（near miss），可隨時(shí)隨地通過(guò)手機(jī)用短信或彩信的方式發(fā)送到指定號(hào)碼，系統(tǒng)采集后會(huì)根據(jù)關(guān)鍵字自動(dòng)分揀，分發(fā)給對(duì)應(yīng)區(qū)域的責(zé)任人和安全管理員，隱患整改后由安監(jiān)部區(qū)域主管登錄管理界面進(jìn)行關(guān)閉。該系統(tǒng)的研發(fā)解決了在海工建造現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜、作業(yè)人數(shù)眾多、各工種立體交叉作業(yè)的情況下有效進(jìn)行安全監(jiān)管的難題，降低了安全管理對(duì)專(zhuān)業(yè)安全監(jiān)管人員的依賴(lài)，實(shí)現(xiàn)了“只要有人在工作，就有人幫安全管理人員在監(jiān)控”，使得企業(yè)員工個(gè)體與組織績(jī)效一目了然，安全風(fēng)險(xiǎn)可現(xiàn)可循。

2012年國(guó)家安全總局互檢組在南通檢查期間，南通中遠(yuǎn)船務(wù)“人人安全”隱患排查整改系統(tǒng)得到了檢查組各位專(zhuān)家的高度肯定，希望該系統(tǒng)在煤礦、冶金等高危行業(yè)中能夠得到全面推廣和全面應(yīng)用，促進(jìn)“兩化融合”的不斷深入。

“人人安全”BBS管理方法：安全管理的變革和創(chuàng)新

安全管理同樣需要追求變革創(chuàng)新、管理與時(shí)俱進(jìn)、謀求可持續(xù)發(fā)展。基于此，南通中遠(yuǎn)船務(wù)全面推行了“人人安全”工程行為安全管理BBS（即Behavior-Based Safety基于行為安全管理方法），核心是針對(duì)不安全行為進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)觀察、分析與溝通，以溝通的方式，促使員工認(rèn)識(shí)不安全行為的危害，阻止并消除不安全行為。“人人安全”BBS由4個(gè)核心要素、6步法、7個(gè)觀察與溝通內(nèi)容、8個(gè)注意事項(xiàng)組成。4個(gè)核心要素是指：識(shí)別關(guān)鍵行為、搜集行為數(shù)據(jù)、提供雙向溝通、消除安全行為障礙，要求針對(duì)員工的不安全行為，不是責(zé)備和找錯(cuò)，而應(yīng)該是識(shí)別那些關(guān)鍵的不安全行為，通過(guò)監(jiān)測(cè)和統(tǒng)計(jì)分析、制訂控制措施并采取整改行為，最終降低不安全行為發(fā)生的頻率。

與此同時(shí)，南通中遠(yuǎn)船務(wù)還推行了員工防御性安全培訓(xùn)（DTC）、作業(yè)安全分析法（JSA）、作業(yè)許可程序（PTW）、事故樹(shù)分析法（ATA）等被世界500強(qiáng)企業(yè)所認(rèn)同的過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)控制的管理工具，確保安全管理的每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)過(guò)程、每個(gè)時(shí)段受控，實(shí)現(xiàn)“人人安全、天天平安”的目標(biāo)。

安全文化建設(shè)的效果

南通中遠(yuǎn)船務(wù)自實(shí)施文化制勝戰(zhàn)略、推進(jìn)“人人安全”工程以來(lái)，安全管理取得了顯著成效，工業(yè)產(chǎn)值、生產(chǎn)總量和經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)持續(xù)攀升，事故事件總量、千人違章率實(shí)現(xiàn)了“雙下降”，所有在修在建項(xiàng)目重傷以上事故為“零”；百萬(wàn)工時(shí)傷害率控制在1.5%，達(dá)到甚至超過(guò)了國(guó)內(nèi)外一流海工建造企業(yè)的水平。如今，“人人安全”文化已經(jīng)逐步成為企業(yè)經(jīng)營(yíng)創(chuàng)效的核心品牌，品牌價(jià)值和巨大效益得到了員工、客戶、同行、政府的一致好評(píng)和高度肯定。

安全文化品牌帶來(lái)企業(yè)訂單不斷

“人人安全”文化使得南通中遠(yuǎn)船務(wù)在海洋裝備制造領(lǐng)域得到了眾多國(guó)際一流石油公司的認(rèn)可，連續(xù)獲得了多個(gè)優(yōu)質(zhì)訂單，其中有兩個(gè)世界首制的訂單項(xiàng)目，在國(guó)內(nèi)海工史上具有重要的里程碑意義。一是國(guó)內(nèi)首個(gè)圓筒型FPSO總包項(xiàng)目；二是領(lǐng)先于韓國(guó)先進(jìn)水平的第七代鉆井船總包項(xiàng)目。僅這兩個(gè)項(xiàng)目總價(jià)值近20億美元！目前南通中遠(yuǎn)船務(wù)在建海工項(xiàng)目14個(gè)，包括從淺海到深海的各類(lèi)鉆井平臺(tái)、生活服務(wù)平臺(tái)、重點(diǎn)支持船舶等，大型海工項(xiàng)目訂單份額占國(guó)內(nèi)的近一半。

安全文化形成使安全管理向“主動(dòng)防御”真正轉(zhuǎn)變

近年來(lái)，南通中遠(yuǎn)船務(wù)致力推行以“無(wú)責(zé)備”理念和“專(zhuān)心、專(zhuān)業(yè)”價(jià)值觀為核心的“人人安全”文化，輔之以有效的科學(xué)和信息手段，有效地激發(fā)了員工特別是農(nóng)民工主動(dòng)參與安全管理和隱患排查的積極性和主動(dòng)性。幾年來(lái)，基層員工的自主安全意識(shí)不斷提升，一些以前企業(yè)安全管理重點(diǎn)監(jiān)控對(duì)象也從違章不斷演變成不僅自己不違章而且還善于查找別人違章和隱患的“專(zhuān)業(yè)安全管理人員”，如：南通中遠(yuǎn)船務(wù)涂裝車(chē)間少數(shù)民族農(nóng)民工楊爾工和肖紅映，這兩個(gè)人文化素質(zhì)并不高，但是他們?cè)谄髽I(yè)的自主安全管理模式影響下，成為主動(dòng)提升安全意識(shí)和技能素質(zhì)的標(biāo)榜式人物。

安全文化有效促進(jìn)了企業(yè)安全科學(xué)可持續(xù)發(fā)展

安全管理工作是一項(xiàng)艱巨而又復(fù)雜的系統(tǒng)工程，離不開(kāi)安全體系的強(qiáng)力支撐。為提升職業(yè)健康安全管理水平，南通中遠(yuǎn)船務(wù)按照海洋石油工程相關(guān)國(guó)際協(xié)會(huì)的準(zhǔn)則，并參照諸多國(guó)際石油公司、鉆井總承包商的安全評(píng)審要求建立了“船廠安全管理自我評(píng)價(jià)”系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱(chēng)：SMSA）。該管理體系自我評(píng)價(jià)體系可以讓企業(yè)自己的體系內(nèi)審員用來(lái)檢查和評(píng)估本公司管理體系運(yùn)轉(zhuǎn)的有效度，并為國(guó)際石油公司客戶和鉆井總承包商對(duì)企業(yè)進(jìn)行評(píng)審時(shí)提供便利，達(dá)到用體系去工作、用體系去管理、自我提升、自我完善的目的。

安全文化實(shí)踐成果得到了多家企業(yè)學(xué)習(xí)推廣

中遠(yuǎn)集團(tuán)自今年一月份開(kāi)始在陸產(chǎn)企業(yè)全面推廣“一目了然·人人安全”工程以來(lái)，目前中遠(yuǎn)船務(wù)旗下的其他4家船務(wù)公司通過(guò)推行該工程已經(jīng)初見(jiàn)成效，成功承接了20多億美元海工項(xiàng)目訂單。另外，南通市安監(jiān)局對(duì)該模式進(jìn)行了全面推廣，各家企業(yè)，尤其是船舶重工業(yè)和人員密集型企業(yè)，多次派人來(lái)我公司學(xué)習(xí)和交流，引入“人人安全”文化理念和隱患排查整改系統(tǒng)。

“三流企業(yè)靠生產(chǎn)，二流企業(yè)靠營(yíng)銷(xiāo)，一流企業(yè)靠文化”。要打造中遠(yuǎn)海工“百年老店”，實(shí)現(xiàn)“建造世界一流海工產(chǎn)品，建設(shè)世界一流海工基地”目標(biāo)，就需要建設(shè)符合企業(yè)發(fā)展特色的安全文化，并使之長(zhǎng)盛不衰、基業(yè)長(zhǎng)青。只有這樣，員工才能實(shí)現(xiàn)人人安全、天天平安，企業(yè)才能實(shí)現(xiàn)安全發(fā)展、科學(xué)發(fā)展、持續(xù)發(fā)展。

（責(zé)任編輯：崔小花）