
【摘 要】在鋼鐵企業中鋼鐵物流做為鋼鐵的運輸模式,所涉及有公路、鐵路、海運等多種的運輸方式,如何通過良好的物流管理方法來降低鋼鐵等材料在運輸中的成本,是目前鋼鐵企業最為關心的問題。本文通過對鋼鐵物流中供應鏈管理體系的分析與闡述,總結出其管理模式運用于鋼鐵物流管理中的優勢。
【關鍵詞】供應鏈管理;鋼鐵物流;探討
供應鏈管理的概念最早是由彼得·德魯克所提出的經濟鏈漸漸演化而來的、供應鏈管理的定義主要是以企業為核心,通過對資金流、物流、信息流等資源的控制,從鋼鐵原材料的采購開始到最后完成后的銷售工序,其中主要將制造商、供應商、零售商以及終端用戶等連成一條整體的供應鏈模式。
一、國內鋼鐵物流管理現狀的概述與分析
(1)國內鋼鐵物流的現狀分析。我國屬于鋼鐵生產與消費的大國,其因鋼鐵的龐大生產體系與消費體系使得在鋼鐵企業中鋼鐵物流的管理也至關重要。鑒于對鋼鐵生產與消費的迅速,我國每年需要從國外采購數以萬噸計的鐵礦石進行對鋼鐵的冶煉,而在采購時因運輸與倉儲環節的繁復也使得其涉及的海關與港口等眾多,使得鋼鐵原材料等在運輸的過程中產生了巨大的費用。另外,因進口鐵礦石的價格偏高也會給我國的鋼鐵企業帶來一定程度的壓力。基于鋼鐵物流在鋼鐵生產中的重要性,我國近年來也加快了對鋼鐵物流發展建設的速度,如在華中、華南、西南、西北等地區均陸續建設起了以鋼鐵物流節點城市為基礎的鋼鐵物流園區。通過各鋼鐵物流園區對鋼鐵及鋼鐵原材料等的交易、倉儲、信息處理、運輸配送等操作,便鋼鐵物流的管理漸漸朝著商流、資金流、信息流、物流等一體化的運作管理體系邁進。(2)國內鋼鐵物流管理中存在的問題分析。近年來,雖然我國對于鋼鐵物流的管理提高了重視度,并為方便鋼鐵的運輸在多個地域建設了鋼鐵物流園區。但同一些發達國家的鋼鐵物流管理方式進行比較會發現,我國的鋼鐵企業在物流管理中依舊存在許多問題,且因為物流技術裝備相對落后的原因,在鋼鐵物流的運作的過程中也存在一定程度的問題。首先,鋼鐵物流的專業性不強。目前我國在鋼鐵企業物流管理中的專業程度不夠強,其倉儲、運輸、配送等方面的專業水平相對落后,使鋼鐵物流的發展速度難以跟上現代鋼鐵物流管理高標準的要求;其次,鋼鐵企業對于鋼鐵物流管理中整體規劃的力度不夠。因未能合理地進行鋼鐵物流管理體系的規劃,使得因為物流布局的不合理等原因,而導致物流的成本過高或運輸速度較慢等,從而使物流管理的整體效益不足;再次,缺少物流管理的專業人才。因為我國鋼鐵物流管理人才相對的短缺,加之對專業人才的培養也比較困難,使鋼鐵企業在鋼鐵物流管理中缺少專業人才,從而不能給鋼鐵物流的可持續發展帶來有力的保障。
二、供應鏈管理在鋼鐵物流中的應用分析
基于鋼鐵行業對于我國的重要性,有關部門對于鋼鐵企業各方面的管理一直比較重視,加之鋼鐵物流做為鋼鐵企業發展中的關鍵環節,此方面的管理與發展也更加重視。其中,供應鏈管理模式也逐漸滲透應用到對鋼鐵物流的管理當中,我國根據目前鋼鐵企業的實際發展狀況,結合物流供應鏈管理的理念方法,通過不斷對鋼鐵物流各功能的完善與管理,使鋼鐵物流能真正地為鋼鐵企業帶來豐厚的經濟利潤,供應鏈管理模式見圖1所示。
(1)先進信息技術的應用。先進的信息技術在鋼鐵物流供應鏈的管理中起著關鍵的作用,使用供應鏈對鋼鐵物流進行管理時,通過其先進的信息技術可以將供應鏈中所包含的與鋼鐵相關的企業都緊密地連接起來。通過企業信息的互相連接,可以使信息與鋼鐵物流的路線保持一致,并且可以使各企業之間都能夠共享信息資源,從而使企業之間的管理與運行更加協調。信息技術在鋼鐵物流供應鏈管理中的應用也非常廣泛,如從對鋼鐵的供應,到生產、儲存、銷售等環節都需要信息技術的緊密配合。通過在鋼鐵物流供應鏈管理中對先進信息技術的應用,使其建立起供應商、分銷商與客戶之間更加方便、快捷、準確的電子信息化聯絡方式,從而通過低成本的管理手段提升鋼鐵物流管理的效益。(2)監控功能的應用。在鋼鐵物流中使用供應鏈模式進行管理時,可利用其GIS和GPS技術對鋼鐵物流建立監控管理系統,通過對運輸任務的監控與調度,實現網絡實時接收鋼鐵運輸的動態信息。如可使用GPS技術把獲取的鋼鐵物流信息數據導入到GIS技術中,通過GIS技術可以使鋼鐵企業與相關企業清楚地確定其貨物所處的位置等信息。也可在供應鏈管理中利用GIS電子地圖,從而可以更加容易地處理鋼鐵物流中其裝卸、運輸、倉儲等環節的作務,并對其運輸路線、倉儲位置、裝卸方法等進行準確合理的選擇。進而有效合理地利用現有資源,并降低人力物力等資源的浪費,而且可以最大程度地降低鋼鐵運輸成本,并提高運輸效率。在供應鏈管理中,其GIS技術與GPS技術的結合使用,還可以實現對鋼鐵物流中多個運輸車輛的同時監控與跟蹤,通過對鋼鐵運輸的監控與管理,從而可以使鋼鐵物流更加安全可靠。(3)現代物流管理方法的應用。鋼鐵物流中其供應鏈管理模式旨在針對傳統的物流管理方式使之可提升為現代物流管理方法,從而有效地避免在傳統物流管理模式中存在的問題。要實施現代供應鏈管理,首先,要提高鋼鐵企業物流管理人員的專業素質,通過讓物流人員掌握與現代物流有關的專業知識,提高物流管理人員的整體素質,從而使其能夠為客戶提供高質量的物流服務;其次,要加強普及現代物流經營與管理理念,讓鋼鐵物流相關管理人員始終以客戶的需求作為出發點,為客戶提供個性化優質服務,使客戶能夠滿意;再次,選擇多樣化的鋼鐵物流經營管理方式,如通過鋼鐵企業與其相關企業的共同協作,使企業之間在采用現代物流技術,降低物流成本并提升供應鏈物流水平的前提下,還可以實現企業共同雙贏的局面。(4)物流一體化管理模式的應用。鋼鐵物流的一體化管理主要是指將鋼鐵企業中原材料的采購、生產加工以及銷售等相互結合,進行統一后實現一體化物流管理。供應鏈管理下鋼鐵物流的一體化管理主要將物流系統作為核心,將鋼鐵的生產、經營、銷售等供應鏈進行系統整體化,通過核心企業以及與鋼鐵相關企業的共同協作,使其經由先進信息技術、監控技術、資源優化等有效的價值鏈實現鋼鐵企業的一體化管理。(5)培養專業的物流人才。目前我國在鋼鐵物流業還缺少一批專業的物流管理人才,因此在供應鏈的龐大管理體系下,對于鋼鐵物流人才的培養也是主要的管理方式之一。我國應大力地借鑒國外先進的的鋼鐵物流管理理論與具體的管理方法,并結合我國鋼鐵物流中的實際情況,選擇適合我國鋼鐵物流發展的物流經營與管理模式,并注重培養鋼鐵物流管理的專業人才,通過提高我國鋼鐵物流的管理意識,從而促進鋼鐵企業物流管理的快速、穩定與可持續發展。
綜上所述,目前我國的鋼鐵物流管理已經取得了較好的成效,但是要面對競爭激烈的國際市場,還需要在強大的供應鏈管理模式下應用各種的方法朝著現代化鋼鐵物流的步伐邁進。通過在鋼鐵物流中對供應鏈管理的改善與充分應用,從而使我國的鋼鐵企業實現經濟效益與社會效益的統一發展。
參 考 文 獻
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