鐵道信號專業人才培養模式改革

【摘 要】2011年烏魯木齊鐵路運輸學校被國家確立為首批示范校的建設單位，鐵道信號專業被確定為重點專業建設項目，這給本專業帶來了前所未有的機遇與挑戰。本文就本專業在示范校建設過程中在人才培養模式改革方面進行的探索，來探討如何推進教育教學改革，提升本專業的辦學水平。

【關鍵詞】鐵道信號專業；人才培養模式；改革

2011年我校被國家確立為首批示范校的建設單位，鐵道信號專業被確定為重點專業建設項目，這給本專業帶來了前所未有的機遇與挑戰，為了搞好重點專業建設，進一步提升本專業的人才培養質量，增強本專業服務企業的能力，積極推進本專業的教育教學改革，提高專業的教學質量和辦學水平，專業教學團隊在人才培養模式改革方面進行了積極的探索。

一、人才培養模式設計理念

以服務鐵路行業為宗旨，以就業為導向，深入企業開展人才需求、本專業崗位群知識與能力規格要求調研，根據技術領域和職業崗位（群）的任職要求，參照相關職業資格標準，與新疆鐵路企業合作，以培養學生鐵道信號設備維護能力為本位，積極探索“校企合作、工學結合”的人才培養模式，重構課程體系，優化專業課程。

二、人才培養模式設計思路

（1）以崗位需求為依據，明晰人才培養目標。面向鐵路企業，確立鐵道信號方向為主要的專業建設方向，建立以鐵道信號崗位需求為目標，定位培養掌握以鐵路信號設備日常維護、檢修和一般故障處理為核心的基本理論知識，具有鐵路信號設備日常維護、檢修和一般故障處理的職業能力的高素質技能型專門人才。（2）以工學結合為切入點，建立系統化課程體系。以培養鐵道信號系統設備維護能力為核心，構建系統化的課程體系。課程體系緊密圍繞崗位能力需求，突出職業崗位能力培養全程不斷線、層次遞進的特點，每學年的課程安排均對應專業核心能力的獲得，每門課程均圍繞崗位能力所需的應知、應會進行課程內容的選取。（3）以職業崗位能力為核心，設計課程內容。根據技術領域和職業崗位的任職要求，參照相關職業資格標準，重組教學內容，把崗位職業資格所要求的應知內容和應會技能融入到教學過程中，使學生在完成課程學習的同時獲得崗位職業資格證書。（4）以校企合作為契機，推動實踐教學模式改革。在學生實訓和頂崗實習的教學方案設計和實施中，技能訓練、崗位實訓、教師配備、管理機制、評價與考核等均由校企合作共同組織完成，以推動生產實訓、頂崗實習等實踐教學模式改革，提高實踐教學的針對性和實效性，促進學生知識、技能、職業素養協調發展。（5）以資源共建為依托，搭建信息化教學平臺。校企合作建設專業教學資源庫，搭建校企信息化教學平臺，將鐵道信號設備維護流程、工藝、常見故障處理等信息實時傳送到課堂，提高教學質量。

三、人才培養模式描述

以企業為平臺，以職業能力訓練為主線，堅持校企共建專業的原則，以職業技能培養為主線，充分利用行業資源優勢，加強校企合作，與企業共同調研，分析崗位能力與職業素質要求，共同確定人才培養目標，共同構建符合技能型人才成長規律的具有本專業特色的“2+1”校企合作、工學結合的人才培養模式。工學結合“2+1”培養模式：第一階段用2年的時間在校內實施專業課程理實一體化教學，培養學生職業崗位能力，按企業工作狀況在校內建立情景實踐教學實訓室，第二階段用1年的時間采取頂崗實習的方法培養學生綜合實踐能力，在校外實訓基地，由企業兼職教師指導學生實際崗位工作，達到頂崗實習的目的。校外實訓基地的保障：加強與企業的深度合作，建立校外教學管理和質量監控體系，創建企業中有我，我中有企業深度融合機制。建立與企業崗位標準接軌、科學的人才培養系統。

四、構件基于工作任務的課程體系

開設德育、體育、計算機基礎、心理健康、應用文寫作等公共基礎課，培養學生的基本文化素質，開設電工基礎、電子技術基礎等一般專業課為學生學習專業核心課提供必需、夠用的理論基礎；開設鐵路信號基礎設備維護、列車運行自控制系統維護、車站信號設備維護、區間信號設備維護、調度集中與列車調度指揮系統設備維護、鐵路信號電源設備維護、鐵路信號測量等專業課，培養學生從事鐵路軌道交通控制技術領域最典型工作的職業能力，開設專業綜合實訓、職業技能鑒定培訓等實踐技能課強化學生專業技能的綜合運用，通過頂崗實習，幫助學生將知識、技能、素質融會貫通，形成崗位能力。

1.構建以工作任務導向崗位能力培養為主的課程體系。

（1）按企業崗位標準，建立與人才培養模式相匹配的“2+1”課程體系：課程體系是以鐵道信號專業崗位標準為核心，用2年的在校學習，完成基本技能培養、單項技能培養和基本素質的培養，在單項能力訓練的基礎上，送學生到企業完成1年的頂崗實習，完成企業輪崗綜合實訓，達到學生畢業即能頂崗的目標。（2）雙證制度：雙證制度融入教學體系中，將崗位證書需要的知識融匯到課程體系中每個分項項目教學中，使學生學完專業技能后，可以考取相應的職業資格證書。

2.以素質教育、綜合能力訓練、頂崗實習為主的漸進式實踐教學體系。（1）素質教育體系：以德為先體現素質教育，構建提高文化修養和素質的公共課：德育、心理健康、時事政治、語文、體育，培養學生良好的價值觀和人生觀，培養應用文寫作能力。（2）構建綜合素質培養的第二課堂：開展提高素質的專業講座，組織學生積極參與各種層次的技能競賽，培養學生的競爭意識，有意識的豐富第二課程內容，鼓勵學生積極參與，展示他們的才藝，樹立集體榮譽感，共同創建和諧班級和校園。（3）模擬企業工作氛圍培養職業綜合素質：校內實踐項目教學按照企業崗位標準進行，要求學生嚴格按照企業工作規程訓練，培養學生嚴謹的工作態度，一絲不茍的完成技能訓練的每個環節。

3.與企業融合的綜合實訓、頂崗實習實踐教學體系：綜合實訓、頂崗實習采取校企融合一體化的方式，學生到企業進行輪崗綜合訓練，熟練每項崗位能力，校內專業教師和企業兼職教師共同組成實習指導組，監控學生的實習質量，由企業完成實習鑒定。

4.管理和監控體系：由學校、教務科、教研室、學生構成四位一體的校內教學質量監控體系，建立教務科、教研室、企業、學生四位一體的校外實習質量監控體系，實施教學質量全程監控，為人才培養提供組織保障。

5.構建“工學結合”專業核心課程。為適應典型工作任務教學模式要求，深入分析鐵路企業電務系統現狀，以典型工作任務教學為主線，按企業崗位標準，構建專業核心課程，起到引領國內同類院校建設和改革的作用。

五、實踐教學體系的構建

1.內容體系。本專業實踐教學體系建設總體目標是培養學生具備鐵道信號工崗位的綜合實踐能力。實踐教學體系分為基本技能、專業基本技能、專業技能、綜合技能的培養：第一，基本能力主要包括計算機應用能力、協調溝通能力、職業道德規范、日常交往禮儀等；第二，專業基本技能主要包括電子電路制作與測試等有關專業基本操作技能，是專業技能的基礎；第三，專項技能主要包括鐵路信號基礎設備維護、列車運行控制系統維護、車站信號設備維護、區間信號設備維護、鐵路信號電源設備維護和調督集中與列車調度指揮系統設備維護，是專業技能的核心；第四，綜合技能主要包括專業綜合實訓、頂崗實習等綜合操作技能。

2.實施體系。（1）實踐教學實施主體。由雙師素質教師、兼職教師、企業專家等作為指導教師，帶領學生完成專業實踐教學環節。（2）實踐教學實施環節。專業實踐教學實施環節分為入學教育、軍訓、課堂教學訓練、校內實訓、校外實習、社會實踐、頂崗實習等。（3）實踐教學方法。根據實踐教學內容及特點選擇理實一體化教學法、現場教學法、情境教學法或案例教學法等教學方法。

專業團隊堅持邊研究邊實踐的方式，在2011級鐵道信號專業進行了人才培養模式改革的教學實踐，實踐結果初步表明學生基本能夠達到鐵道信號專業人才培養目標，學生的整體素質得到很大提升。