胡潤研究院近日與群邑智庫聯合發布《2013胡潤財富報告》。報告顯示,截至2012年底,全國有105萬名千萬富豪和6.45萬名億萬富豪。這意味著,目前全國每1300人中有1人是千萬富豪,每2萬人中有1人是億萬富豪。從地域分布來看,北京千萬富豪達到18.4萬人,億萬富豪達到1.07萬人,排名第一;廣東有17.2萬名千萬富豪和9600名億萬富豪,排名第二;上海有14.7萬名千萬富豪和8500名億萬富豪,排名第三。除了占據半壁榜單的企業家群體之外,炒房者和職業股民這來自兩大投資領域的富豪人群,也占到了中國富豪的三成。
報告顯示,有六成富豪在非一線城市。千萬富豪中,主要靠炒房也就是投資房地產并擁有數套房產的人,占千萬富豪的15%,大約有16萬人,比去年增加1萬。
點評:
胡潤財富報告再次提醒了人們要注意中國的貧富差距與階層固化。
近日,一艘載重1.9萬噸的中遠集團貨船取道俄羅斯北方的東北航道,開展了中國輪船在這條航道上的首次商業運輸。此次航行從中國東北的大連起航,目的地是鹿特丹。中遠集團的網站顯示,這次經過白令海峽的行程,將比通過蘇伊士運河與地中海的傳統航線最高縮短15天。
東北航道又稱北海航線,是歐洲對傳說中穿越加拿大北部、繞過阿拉斯加的西北航道的回應。瑞典探險家最早在1879年穿越了東北航道。由于北極變暖的速度比全球其他地區都快,使得北海航線的暢通時間逐年變長。北極航運的擴張速度遠快于北極地區的另一項大規模經濟開發—能源勘探。該地區被認為擁有全球未探明天然氣儲量的30%、未探明石油的13%。
點評:
全球暖化使北極航線降低了運費,帶來了商機。但是由于北極脆弱的環境承受力,能源勘探與開發爭議很大。
商務部網站8月22日發布消息,國務院近日正式批準設立中國(上海)自由貿易試驗區。試驗區范圍涵蓋上海市外高橋保稅區、外高橋保稅物流園區、洋山保稅港區和上海浦東機場綜合保稅區等4個海關特殊監管區域,總面積為28.78平方公里。
今年上半年,商務部、上海市人民政府會同國務院有關部門擬定了《中國(上海)自由貿易試驗區總體方案(草案)》,上報國務院審批。主要內容包括加快政府職能轉變、積極探索投資管理模式創新、擴大服務業開放、加快轉變貿易發展方式、深化金融領域的開放創新、建立與試驗區相適應的監管等制度環境等。國務院常務會議在7月討論并原則通過了該方案草案。
點評:
以自貿區推動改革探索當然是好事。但是還需要關注的,顯然要包括那些要觸動既得利益的改革,比如對存量房統一開征房產投資累進稅。