梅花香自苦寒來——記中鐵寶橋集團有限公司鋼結構車間高級技師呂維斌

中鐵寶橋集團有限公司 （陜西寶雞 721006） 薛長利

1989年夏，年僅17歲的他，從老家陜西省鳳翔縣一個偏僻農村出發，身懷夢想來到“大城市”寶雞，以學徒焊工身份融入到中國鐵路總公司（原鐵道部）寶雞橋梁廠鋼結構車間大家庭中。二十多年來，他一直努力地充實自己，一次次經受成功與失敗的洗禮，終于在2005年展現出真實而耀眼的本色。他，就是全國工程建設系統第七屆“優秀焊工”，中國中鐵股份公司第五屆青年焊工比武大賽第四名獲得者，中鐵寶橋集團有限公司焊接高級技師呂維斌。

從零到精

自進入我鐵路橋梁制造這一行，呂維斌從此便與焊接結下了不解之緣。“冰凍三尺，非一日之寒”，呂維斌對焊接知識從零到如今成為技術過硬、聲名遠揚的優秀焊接能手，這其間的歷程卻并“非一日之寒”那么簡單。

呂維斌從一進廠就深知，橋梁制造，尤其是焊接質量關系到國計民生安全的大事。焊接專業是一個特殊的專業，焊接理論性極強，一個連焊槍都不會握的人要想在這方面取得一定的成就絕非易事。為了實現“干一行、愛一行，精一行”的夢想，執著的他出于對工作的酷愛，一眼認定了焊接這門在別人眼中看起來又臟又累的工種。生來好學的他深知作為一名優秀焊工，不僅要學會熟練操作，還必須有一定的焊接理論基礎。

1994年公司接到京九鐵路孫口黃河橋制造任務時，他認為這是老天賜給他最佳良機，當時他只會焊接一些簡單的結構件，對于立焊、仰焊及熔透焊連想都不敢想。他利用工作休息之余，主動找老師傅請教這三種焊接工藝的操作要領，下班后自己找焊件練習，晚上其他舍友打牌時，他卻一個人在圖書館鉆研焊接理論知識。由于呂維斌的勤奮好學，一個項目下來，他在焊接專業方面成熟了不少。2008年，集團公司接到泰州長江公路大橋鋼塔柱制造任務，當時埋弧焊的焊接技術已經很成熟，焊接工藝評定試驗焊接150mm超厚鋼板時，總是出現前焊后裂的質量問題。為了解決這一難題，他同主管工程師主動查找資料，詢問資深焊接工程師，把出現裂紋的焊縫分解、腐蝕，檢查每一焊道，查找原因。最后通過焊前預熱、焊后熱處理的方法解決這一難題。

由于呂維斌天生愛鉆研，善于思考，嚴格要求自己，所以1989年參加工作以來先后取得“鍋爐壓力容器證”、“德國287”、“美國焊接證”、“陜西省焊工指導老師培訓焊工資格”等證書。2005年4月獲全國工程建設系統第七屆“優秀焊工”獎；2005年參加中國中鐵股份公司電焊工比武大賽中獲團體第一、個人第四的優異成績， 并獲得 “中國中鐵股份公司青年崗位能手標兵”稱號。2006年公司聘任他為技師，2011年聘任為高級技師。現在他成為班組名副其實的焊接骨干。

弧光映業績

呂維斌自參加工作以來，先后參與并指導蕪湖長江公鐵兩用橋、南京長江第二大橋鋼箱梁、南京長江第三大橋鋼塔柱、舟山西堠門跨海大橋、京滬客運專線南京大勝關長江鐵路大橋、京廣客運專線鄭州黃河公鐵兩用橋、泰州長江公路大橋鋼塔柱和鋼箱梁、寧波彎頭橋等國內大型橋梁的焊接工作。其中南京長江第二大橋、舟山西堠門跨海大橋、寧波彎頭橋獲得全國優質焊接工程獎。在這些項目中，呂維斌所焊接的焊縫，一次性校驗合格率99%以上，熔透焊縫一次性探傷合格率96%以上。

由于呂維斌業績卓越，任勞任怨，質量合格率很高，得到公司高度贊揚，并榮獲2007年中鐵寶橋集團公司“質量信得過黨員”榮譽稱號。

呂維斌在工作現場

焊槍瞄智慧

在公司承接的厚板雙絲焊項目中，他主持厚板雙絲埋弧焊接技術的研發，對焊接參數進行調整，在第一道焊接時，增加了前絲焊接電流以獲更大熔深，減少了后絲電弧電壓，以利于焊后清渣；蓋面焊道適當增加后絲電弧電壓以獲得更大熔寬。雙絲埋弧焊接技術可以很大程度上提高焊接效率，特別針對厚板焊接尤為重要，對公司而言，隨著該項目技術推廣，鍋爐鋼構架和泰州橋塔梁中厚板的對接效率得到明顯提高，大大提高了整體生產效率。

施工鄂爾多斯東勝景觀橋鋼塔時，在他提議修改焊縫坡口形狀后，不僅減少了清根量，而且提高了塊體合格率，每個塊體節約焊材約20kg。

呂維斌自從參加工作以來，提出并實施的小改小技項目近20項，為公司節約成本超過百萬元。

傳承焊接接力棒

呂維斌深知，公司要發展，離不開優秀的人才，所以他將自己琢磨出來的操作經驗及所學的理論知識毫無保留的與工友共同分享。近年來，他先后培養高級工、中級工12人，技師2人，參加省、市技能大賽的2人，并取得優異成績，通過嚴格要求，使其實際操作能力大幅提高，現都已成企業的焊接生產骨干。2012年10月，筆者咨詢呂維斌現在最大夢想是什么，他說，“我最大的夢想就是將我所學的操作經驗及理論知識能一代一代的傳承下去，我們鐵路橋梁制造單位要發展，離不開優秀的焊工”。