■譚龍琴 渤海大學管理學院
自上個世紀八十年代初,隨著信息技術的普遍使用,使得企業必須提升自身的競爭能力。那么在此背景之下,一些成功的第三方物流公司應運而生,如DHL/Exel、Kuehne+Nagel、Schenker、UPC、Panalpina、C.H.Robinson、TNT、Schneider、NYK,等等。經過了十年的發展后,第三方物流以及企業物流外包的概念才流入到我國并認可,所謂的物流行業,就是在倉儲、運輸以及配送等服務集為一體的一種新興行業。特別是近幾年來,在企業經濟體制不斷改革的背景下,對外購買物流服務的需求也逐漸增多。在外資企業的加入和經濟市場競爭非常激烈的多方面緊迫的局面下,使得我國企業認識到了物流的重要性。
企業采取物流外包的形式除了可以對流通時間進行合理安排外,還可以借助節約來對企業內部的投入進行最大程度的降低。對企業的費用達到最低,進而減少企業的資本積壓。企業選擇物流外包模式后,專業的第三方物流企業就會根據購買企業的實際情況進行具體分析,對每個環節進行測評后制定來通過調整利用率而降低企業的相關費用,保證企業從分離費用的結構中獲取一定的利潤。另外,根據對企業的用車情況進行調查分析后可以看出,很多企業都解散了自有的車隊而選擇物流外包的模式,其中最主要的原因就是減少固定費用的支出,同時不但可以節省了購買運輸汽車的費用,還會節省發貨系統、倉庫存儲等一系列的費用。
隨著我國經濟市場的不斷變化,服務已經成為了企業提升競爭力的關鍵因素。從現階段的發展狀況來看,企業采取物流外包的模式有利于提升企業的服務水平,其中的主要原因是第三方物流企業是嚴格按照科學的管理辦法而執行的,該類型的企業除了要避免經濟市場所發生的意外而導致的風險外,還必須制定嚴格的物流管理系統,進而保證貨物能夠受到實時檢測,提高供貨精度的目的。另外,企業采用物流外包的模式后,就會從原來的直接面對多個顧客轉變為一對一的關系,這樣就會避免企業與眾多顧客直接打交道的局面,進而達到簡化關系網的目標,使得企業可以將注意力全身心的轉移到生產當中。
假如企業選擇自己運作物流,就會面臨兩大類風險。其一是投資類型的風險,其二是存貨類型的風險。而企業選擇了物流外包的模式,就會將這兩種風險轉移到物流企業。具體來說,企業要想對顧客的購買需求提出做出最快的反應,就需要大量的存儲貨物,這樣必然導致企業由于提高庫存量而占用大量的資金。另外,由于企業的重點研發對象是生產,而配送的水平存在著一定的限制,那么為了更好的服務客戶,就需要由第三方物流企業進行專業的配送,進而減少企業內部的庫存量,最終達到降低企業資金風險的目標。
企業在對物流外包模式進行選擇的過程中,不但要考慮到企業實施物流外包的必要性,還需要對企業的實際情況以及內外因素進行分析。并不是所有的企業都適合物流外包模式的,對外包模式也要選擇適當的模式,其中主要包含著以下幾個方面:
部分業務外包模式也被稱為專項業務外包模式。也就是將企業內部中的一套完整的物流管理工作中的其中一部分交給第三方物流行業來進行管理,而其余的部分還是由企業進行管理。例如,可以將企業中的物流規劃交給第三方物流企業,而企業自身還是負責運輸和倉儲等服務。這種部分業務的外包模式有助于根據企業自身的業務情況來適當的采取執行的策略,并且具有易控制性。
這種整體的業務外包模式是將企業內部的所有物流業務全部交給第三方物流企業,而企業不再管理物流的工作,企業只是作為物流整個過程的協調者。例如,企業將物流設計、物流信息系統的制作以及物流規劃等全部交給第三方物流企業來全權管理。這種整體業務外包的模式有利于企業發展核心業務而放棄非核心的業務,進而提升企業自身在經濟市場中的競爭能力。但是值得注意的是這種物流外包模式需要對外部的環境以及服務機構進行詳細的調研。
該種物流外包模式是將多項物流的工作交給第三方物流企業來進行管理。其中可以將多項外包業務同時交給一個企業來管理,也可以將多項業務分給不同的企業來管理。這種符合業務外包模式有利于健全物流的服務體系,并且可以很大程度的減少企業物流管理的壓力,保證了企業有更多的精力去管理企業中的核心問題。
在確定了物流外包的模式后,就需要對其進行實施,其中包含著以下幾方面的步驟:
企業要想進行物流外包,那么首先需要對什么是物流外包進行分析,在此基礎來對企業中的每個過程是否適合外包進行分析。現階段我國針對于第三方物流機構承擔物流外包并沒有過多的法律規定,那么企業在確定外包業務之前就需要考慮到企業的安全情況,當前物流的業務主要包含物流規劃、物流設計以及貨物運輸等方面,企業在確定外包業務的過程中需要堅持不能將企業的核心部分外包出去,保護好企業的產權。
在對想要的外包業務進行確定后就需要對什么樣的外包機構進行選擇,其中主要可以從以下幾個方面來進行分析。首先就需要對服務的價格進行分析,值得注意的是由于某項物流業務以后,那么必然會對外包成本進行承擔,假如物流外包成本過高,那還不如企業自身承擔物流服務。另外,還需要對服務機構的服務質量和信譽進行調查,其主要原因是這種行為對于企業物流的整個系統都起著至關重要的作用。例如對于物流信息的管理系統來說,該方面是屬于企業的商業機密,假如選擇了信譽低的企業就會發生信息泄漏的情況,進而會對企業產生一些不利的因素。總之,累死物流信息系統的管理是不適合外包的。
緊接著就需要對外包方式的確定,一般情況下,外包方式的選擇是和第三方的物流機構有關的。現階段第三方物流企業主要包含了三種類型:第一種是物流代理,例如全球范圍內的貨物運輸等,其中有空運和海運;第二種是專業的物流服務企業,例如我國較知名的中海物流、寶供物流以及中遠物流等;第三類是屬于專家類型的服務機構,它們的主要用處是為物流計劃提供可行的策略,其中主要包含了物流業務人員的培訓、對企業物流中的規劃以及完善物流信息系統等。但是這三種物流類型并不是相對獨立的,企業在物流外包的過程中很可能運用到其中的兩種甚至三種。
通過對外包模式的確定后,就需要對企業物流外包對第三方物流企業的實施服務進行規定。在實施的過程中,并不是和企業自身的物流部門沒有任何關系了,而是需要采取積極主動的態度給予第三方物流以輔助。其中主要包含著兩個方面:其一是需要對企業物流外包所有可能發生的風險進行控制,在雙方合作之前先簽訂合同以保證委托關系順利的進行。在此背景下要對物流中的環節進行審核,最終達到安全、迅速實施的目的。其二是企業自身的物流相關部門需要在信息以及資料等方面給予寶珠,達到“雙贏”的合作模式,最終實現物流外包的順利完成。
要想完善我國企業物流外包的流程,首先需要對加強對現代物流的認知,徹底了解物流行業的重要性。外包物流類型的企業中的需要對傳統的運輸理念進行更新換代。現階段我國越來越多的從廣告中看到了國外物流企業的管理模式,而針對于國內的物流企業的宣傳力度很明顯是不夠的。雖然在信息技術的背景下,但是具有自己網站的物流企業還不算多。此外第三方物流的企業還存在著宣傳手段單一、宣傳創意不夠等因素。所以需要從第三方物流的宣傳力度入手,在宣傳的過程中積極引進國外的先進經驗,大力的宣傳具有自身特色的各個方面優勢,最終達到有助于物流企業經濟發展的目的。
信息化是現代化的靈魂,增強現代物流的竟爭力,離不開信息化"優秀的第三方物流企業必須有能力與客戶之間建立基于Internet和EDI、Gis、GPS的物流信息系統,充分利用互聯網開展電子商務和電子物流等在企業中的應用,它可以幫助物流企業及時跟蹤貨物的運輸過程,掌握庫存的準確信息,從而合理調配和使用物流資源。
另外,我國當前為企業物流服務的第三方物流還處于起始階段,因此需要對其物流設施進行規范。在對我國物流通道進行規范的過程中,需要政府以及道路相關部門對信息系統、交通系統以及物流服務設施進行完善,最終達到提升物流企業運輸效率的目標。此外還需要對其所管轄的公路、水路和航空網絡進行整合和整體優化,進一步與鐵路網絡接軌,完善公路與鐵路交通運輸系統的接口,使各種交通運輸基礎設施能夠鏈接為一個共同的、無縫的平臺,進而形成一個完善的交通綜合體系。
從目前的物流行業來看,培訓出專業性的人才在物流行業中具有重要的作用。在物流行業涉及范圍逐漸擴大的背景下,對于人才的需求越來越大。但是值得注意的是我國現階段的物流專業的人才數量并不多,特別是物流高級人才存在著供不應求的現象,人才的缺乏嚴重阻礙了物流行業快速的發展。因此在以后的工作中應盡快的對人才問題進行解決。首先需要加強對物流職業中的技能培訓管理,嚴格控制證書的頒發情況。另外還需要科研院所和物流企業之間密切合作,進而達到理論與實際情況相結合的目標,實現物流專業技術人才的管理與培養,最終達到造就出一批熟悉物流運作規律并有開拓精神的人才隊伍為物流企業服務。
通過對企業物流外包的模式分析后,可以看出在科技與經濟不斷發展的背景下,物流外包行業是一個可以提升物流的流通速度、節省企業存儲的費用以及資金在途等相關的費用。總之,企業要想更好更快的發展,就必須采取物流外包的模式。同時加快第三方物流行業的發展也是建設我國現階段物流中心的必然選擇。
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