行業

上海國際汽車零配件、維修檢測診斷設備及服務用品展覽會

上海新國際博覽中心 2013年12月10至13日

Automechanika Shanghai今年的亮點活動有展會主辦單位與《汽車經銷商》雜志主辦的“中德汽車經銷商高端對話”、與《汽車維修與保養》雜志社開設的“汽車‘三包’與汽車售后業研討會”、由國際自動機工程師學會(SAE)及中國汽車工業協會車用電機電器委員會聯合主辦的“SAE 2013汽車電子和動力總成技術論壇”、與國家發展和改革委員會國際合作中心共同主辦的“2013年中國高新汽車國際峰會”等。

其他同期活動還包括汽車空調行業發展研討會、保險行業與汽車后市場戰略合作研討會、汽車產品再制造技術研討會、Automechanika配對洽談會、2013年國際汽車技術年會、中國市場汽車修理人員培訓、2013年全國十佳發動機頒獎典禮、2013年中國電動車全產業盛典、汽車后市場行業供求交流會、保護知識產權研討會、2013年中國商用車、發動機零部件國際市場發展論壇、勝者謀變(上海站)——多重壓力下出口企業的新選擇、第六屆中國汽車電子電器產業研討會暨中國汽車電器信息網年會等。

了解更多詳情，敬請登陸www.automechanika-shanghai.com或www.automechanika.com。

中國汽車維修行業協會發布《關于籌備組建中國汽車維修行業協會汽車維修救援工作委員會的函》

近日，中國汽車維修行業協會發布了《關于籌備組建中國汽車維修行業協會汽車維修救援工作委員會的函》，希望各地交通主管部門、汽車維修行業協會積極參與，支持該工作委員會的籌建工作，推薦相關管理人員、汽車救援平臺和企業加入該工作委員會。

北京市有關部門統一受理汽車“三包”責任爭議的申訴

從2013年10月開始，北京市有關部門開始統一受理消費者所提出汽車“三包”責任爭議的申訴。在申訴過程中，消費者應當如實提供相關信息以利于責任爭議的行政調解。責任爭議由汽車銷售者所在區(縣)質量技術監督局負責執行調解，雙方經協商后可選擇技術咨詢人員參與爭議處理。如出現汽車“三包”方面的爭議，車主也可前往工商總局進行投訴，受理過程中涉及的鑒定將由質量技術監督局的專家進行鑒定。

消費者如果想了解車輛的“三包”信息，可登錄中國汽車三包網進行查詢。具體步驟為登錄該網站后，在家用汽車產品“三包”信息查詢欄目中輸入生產企業、品牌、車型等信息進行搜索即可看到該具體車型的質量擔保條款以及銷售、修理網點和“三包”信息。

另外，從各個車企執行的標準來看，大部分的保修期均高于汽車“三包”的相關規定，而經銷商作為汽車“三包”的主要責任人，促銷信息也皆有覆蓋汽車“三包”宣傳，消費者對此皆有一個全面理性的認識。

汽車后市場藍皮書在石家莊首發

2013年10月17日，中國汽車后市場藍皮書在石家莊進行了首發儀式。該報告通過大量市場調研數據進行解讀客觀地展現和剖析了中國汽車后市場的現狀、發展中存在的問題以及未來值得投資的機會，是目前中國汽車后市場的首本全景式發展報告。該藍皮書由河北省國際商會汽車后市場專業委員會進行編撰，并且得到國家統計局、商務部、中國汽車流通協會等部門的大力支持。

藍皮書指出，所謂汽車后市場是指汽車銷售以后圍繞汽車使用過程中的各種服務，它涵蓋了消費者買車后所需要的一切服務，目前主要包含汽車養護、汽車保險、汽車維修及配件、汽車金融、汽車改裝、二手車及汽車租賃、汽車電商等七大類。

無論是產業前景、市場規模，還是產業利潤，都展示出中國汽車后市場發展的無限空間。中國消費網發布的統計數據顯示，2012年，中國汽車后市場的營業額增至近5000億元，年增長率達到26.9%，超過了中國汽車銷量25%的年均增速。藍皮書提供的圖表顯示，2005年至2012年中國汽車后市場營業額的增長趨勢明顯，2005年我國汽車后市場的營業額為880億元，2009年猛增至2400億元，2012年增至5000億元，年增長率達到了26.9%。

隨著汽車消費水平的攀升，“三分修、七分養”的理念逐漸得到消費者認可。關于汽車后市場的利潤，調查數據顯示，汽車后市場整體行業利潤可以達到40%～50%，個別細分行業甚至可以達到100%～200%的利潤。汽車后市場作為高利潤行業，已經成為中國整個汽車產業鏈中最為耀眼的“金礦”。

“2013年度中國汽車售后服務客戶滿意度調查”結果發布

2013年9月27日，“2013年度中國汽車售后服務客戶滿意度調查”(CAACS，簡稱卡思調查)結果發布。結果顯示2013年度中國汽車售后服務客戶滿意度整體得分85.80分，較上一年略有上升。其中自主品牌售后服務滿意度提升較大，分值從上一年的83.75分上升至85.07分，隨著汽車消費理性回歸，自主汽車品牌快速成長，縮減了在技術、品牌、服務上差距。但進口品牌滿意度卻出現3年來的首次下滑，主要由于專業性和服務費用合理性方面客戶滿意度下滑。排名方面，雷克薩斯以89.34分位居進口品牌榜首，其在人性化、公開性、專業性方面表現突出。寶馬以87.73分位列合資品牌榜首，在專業性、人性化方面滿意度有明顯優勢。一汽奔騰以87.06分成為自主品牌中滿意度程度最高的品牌。

結果還表明，接近35%的4S店客戶在二保過后將會流失，更多的客戶愿意選擇去修理廠和快修連鎖店。

2013年度卡思調查于2013年3月15日正式啟動，2013年7月15日完成，取樣設計覆蓋了國內主流品牌和車型，涉及26個省份50個大中城市，5年以內購買車輛的車主，所有樣本嚴格采用一對一面訪形式，調查由行業管理部門與地方維修行業協會主導執行，以體現調查的客觀公正，年度樣本近3萬份。