工人也能當(dāng)專家

文/郭晉龍

“全國(guó)鐵路首席技師”，這曾經(jīng)是我難以企及的夢(mèng)想，可是經(jīng)過自己的不懈努力，我做到了。從只有初中文化的普通工人成長(zhǎng)為高級(jí)技師，我真正領(lǐng)會(huì)到“一勤天下無(wú)難事”的道理。在我們偉大的祖國(guó)，身處這樣偉大的時(shí)代，每個(gè)人，只要心中有志向、有追求、有奮斗，就一定能夢(mèng)想成真。

1975年剛參加工作時(shí)，我的夢(mèng)想是當(dāng)一名優(yōu)秀的技術(shù)工人，直到1981年，我被調(diào)入焊軌段當(dāng)電工，我的夢(mèng)想變成了做一名優(yōu)秀的電工技師。一次，鋼軌焊接機(jī)電子管控制系統(tǒng)發(fā)生故障，領(lǐng)導(dǎo)派我去維修，可由于技術(shù)有限，我不但沒有查出故障原因，還把故障擴(kuò)大了，造成生產(chǎn)線停產(chǎn)的后果。這件事深深地觸動(dòng)了我，也讓我牢牢地記住了父親的告誡：“沒有知識(shí)的熱情，就像在黑暗中遠(yuǎn)征。”

為了提高技能素質(zhì)，我報(bào)名參加了電工業(yè)余學(xué)習(xí)班，一有時(shí)間就泡書店看電工書。隨著技能水平的提高，工作越來(lái)越得心應(yīng)手，我也有了接觸外國(guó)設(shè)備的機(jī)會(huì)，當(dāng)時(shí)鋼軌焊接設(shè)備特別是電氣自動(dòng)化控制領(lǐng)域，外國(guó)技術(shù)比我們先進(jìn)得多，因此我暗自較勁，外國(guó)人能做到的，我們中國(guó)工人一樣也能做到。

2002年底，我應(yīng)邀來(lái)到烏魯木齊焊軌廠協(xié)助驗(yàn)收，看到清一色的進(jìn)口設(shè)備，我非常激動(dòng)，就一節(jié)節(jié)車廂、一臺(tái)臺(tái)設(shè)備細(xì)細(xì)地觀看，當(dāng)走到焊接車廂門口時(shí)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試的“洋專家”以“高端技術(shù)，高度保密”為由，用石筆在車廂門口畫了一條白線，不允許我靠近。這條白線深深地刺痛了我。一周的時(shí)間過去了，焊機(jī)沒有按期正常啟動(dòng)，“洋專家”們也慌了，頻頻用手機(jī)與總部聯(lián)系，尋求解決方法。這一切我看在眼里、記在心上，通過翻譯拿到了機(jī)器設(shè)備構(gòu)造圖，晚上就在房間里認(rèn)真分析研究。當(dāng)我把問題全部排除，焊機(jī)終于啟動(dòng)時(shí)，“洋專家”們也激動(dòng)了，佩服地豎起了大拇指高興地說(shuō)：“大個(gè)郭！very good。中國(guó)工人，了不起！”那一刻，我的心中充滿了自豪感，為自己是一名鐵路工人而驕傲！更為自己是中國(guó)人而自豪！

技術(shù)水平的不斷提高，使我并不滿足，一個(gè)新的夢(mèng)想縈繞在腦海，我要實(shí)現(xiàn)鐵路鋼軌焊接技術(shù)設(shè)備由“中國(guó)制造”向“中國(guó)創(chuàng)造”的轉(zhuǎn)變。經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研和不斷摸索，我研發(fā)的“鋼軌焊縫雙頻正火設(shè)備及工藝”迅速在全路21條長(zhǎng)鋼軌焊接生產(chǎn)線得到了推廣，該項(xiàng)技術(shù)獲得了兩項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利，并獲得“2010年度國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)”，我也與高科技專家、工程院士一同登上國(guó)家最高科學(xué)技術(shù)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，成為內(nèi)蒙古和全國(guó)鐵路工人獲此殊榮的第一人。

多年來(lái)的實(shí)踐告訴我：只要肯奮斗，就有成功的機(jī)會(huì)；只要不斷創(chuàng)新，就能在建設(shè)美麗內(nèi)蒙古、實(shí)現(xiàn)偉大“中國(guó)夢(mèng)”的生動(dòng)實(shí)踐中，努力成就屬于自己的精彩人生。