浙江財經大學 陳宵涵
相對于一般的金融市場來說,國際碳金融市場具有一定的特殊性。由于碳交易是為了促進全球溫室氣體減排,減少全球二氧化碳排放所采用的一種市場性機制,所以,國際碳金融市場自從成立以來,就在不斷的變化。每個國家都有專門的工作人員來處理國際碳金融市場的各種交易。由于我國的碳排放量較大,所以,國際碳金融市場的現狀對我國有很大的影響。今后的工作需要從實際情況出發,嚴格遵守可持續發展戰略,為國家創造一個較好的前景。本文就國際碳金融市場的現狀、問題與前景進行一定的探究。
國際碳交易是一種近幾年新興起的事業,從客觀上來說,這是一種新興的金融市場,而且在很短的時間內就發展成為了具有一定規模的金融模式,對各個國家的經濟發展都有很大的影響。從世界銀行的調查結果來看,2005年,國際碳金融市場交易的總額達到了100億美元左右,也許一般人覺得這個數字很驚人。但是,國際碳交易市場的發展如果僅僅擁有這樣成績,并不能引起人們的廣泛注意。在2008年的時候,國際碳交易市場總額猛增到了1260億美元,在短短的四年當中,增長速度超過十倍。
基于配額的市場交易主要是在2008年《京都議定書》簽署后開始實施,這意味著國際碳金融市場迎來了一輪新的發展高峰,AAUs市場開始正式投入運行以后,全年的成交金額為2.1億美元,而另一個以政府管制為基礎的配額交易機制RGGI也在2008年開始運行,全年的成交金額達到了2.4億美元。從以上的數據可以看出,基于配額的市場交易發展較為繁榮,而且未來的提升空間很大。后來的發展情況也驗證了這一點。除了這些成就以外,由參與者自愿成立的配額交易機制的交易額分別為3.09億美元和1.83億美元。基于配額的市場交易額正在不斷擴大,不僅幫助眾多的國家獲得了很大的經濟效益和社會效益,同時,也成就了一批新興的企業。
在原始的CDM市場交易額達到了65億美元,占有全部基于項目交易的90%,如此巨大的比例對基于項目的市場交易發展具有很大的影響。另一方面,在發達國家之間的JI項目交易金額達到了2.9億美元,但是,自愿市場的項目交易額卻擁有3.97億美元,這樣的差異存在了很長的一段時間,以至于基于項目的市場并沒有基于配額的市場發展迅速。經過一定的分析和研究,在供需結構上,歐洲是主要的需求方,這主要與歐盟嚴格配額管理有關。由此可見,基于項目的市場在整體的分配上并不是特別的均勻,雖然在一定程度上能夠獲得較大的經濟效益,但是為后來的發展埋下了一定的隱患。
相對于其他的金融交易來說,國際碳金融交易在發展的過程中,顯得過于迅速。盡管在經濟上的成就非常明顯,但是,超出法則的交易也在現階段的發展中出現了一定的問題,這些問題從表面上看只是一般問題,但如果勘察不到其中的隱患,勢必為日后的發展造成較大的消極影響。所以,需要對現階段的問題進行一定的分析,利用有效的方式來處理,避免一些不必要的問題發生,同時,為今后的發展建立一定的保障。在此,本文對國際碳金融交易存在的問題進行一定的分析。
對于國際碳金融市場來說,市場分割的情況十分嚴重。從現有的一些情況來看,國際碳金融交易的市場在類型上是非常多元化的,無論是場外交易機制還是盛行的眾多交易場所,都讓企業和國家非常興奮。在21世紀以后,國際碳金融交易市場類型更多,甚至已經不僅僅局限在某一種形式。比如,政府管制的市場和參加者自愿形成的市場,在這個大環境中,國際碳的交易能夠充分滿足每一個企業和國家的需求。但是,這些多元化的方式和市場交易類型在一定程度上也出現了問題,比如,不同的國家在相關政策和體制上存在很大的不同,他們只會從自身的角度出發,制定相關的謀利方式,這種情況持續下去,會形成一種高度的分割狀態。這種狀態如果長期持續下去,不僅會對國際上的經濟發展造成較為嚴重的影響,同時,會對各個國家的經濟造成一定的沖擊。這些情況都不是人們愿意看到的,所以,在今后的發展中,必須將這種情況有效地控制在某一個范圍內,之后不斷地解決。
國際碳金融市場雖然表面上發展繁榮,但是內部有很多的問題。比如,在政策上就存在很大的風險。
第一,國際公約的延續性問題對市場未來的發展增添了較多的不確定性。由于《京都議定書》的實施期僅僅在2008年至2012年有效,所以,在后續的規定方面,各個國家之間存在很大的爭議。如果這種爭議得不到較好的解決,那么,在未來的發展中,各個國家之間很有可能為了自身的利益會發生更大的爭執。另一方面,截至目前所制定的各項制度,在后續性方面仍然存在一定的未知性。較多的不確定問題,對國際碳金融市場的發展產生了很大的阻力。
第二,減排認證的相關政策存在較大的風險。這種風險主要表現在以下方面:對于減排認證來說,其政策和規定在一定程度上是與國際碳的金融交易相違背的,前者是單純地為了國家的清潔和環??紤],后者則帶有嚴重的功利性色彩,當兩種方式找不到一個兼容點的時候,其矛盾就會演變成較大的隱患;還有,在過去的發展當中,技術層面并不是特別的高端,而且國家的政策和規定也在不斷變化,如果技術不符合政策,又會產生另一個沖突。
這些問題都是非常嚴重的,如果得不到較好的處理,勢必造成較大的損失。從以上的表述來看,國際碳金融市場要想在今后的發展中獲得較大的成就,并且維持原有的成果,就必須在政策上進行一定的努力。各個國家不能僅僅考慮自身的利益,同時,還需要站在他國的角度上考慮問題,只有這樣,才能制定出雙贏的政策,為國際碳金融市場的統一作出貢獻。
國際碳金融市場在發展的過程中,由于在規章制度方面不是特別的健全,因此,成交金額飛速增長的背后,還隱藏著交易成本巨大的問題。任何一種交易,如果不能控制好成本,勢必會對將來的發展產生較大的消極影響。另一方面,部分國家在交易的過程中,出現了一定的不良現象,這就使得未來的發展又蒙上了一層灰色的陰影。總之,國際碳金融市場的一大難題在于交易成本不斷的增大,而且由此引發的其他問題也十分嚴重。國際碳金融市場在現階段的發展中,展現出了非常多的問題,不僅僅在制度、政策上具有一定的安全隱患,同時在交易的過程中,也出現了不小的問題。比如,在基于項目的市場當中,其交易成本不斷增高就是一個非常大的隱患。當成本高到一定的程度時,企業就會想辦法來降低成本。但是,國際碳的金融交易市場與一般的金融交易存在很大的差別,如果想單方面的降低成本,勢必會讓人開始動“歪腦筋”,這樣就形成了一種潛藏的風險。還有,中介機構的監管力度也不夠,很多人都在“鉆空子”,導致道德風險不斷提高,市場的整體運營情況不斷下降。只有采用針對性的方式來處理,否則會對整體的市場造成很大的不良影響。如果惡性循環形成,一定會造成不小的風浪。
從現階段的情況來看,國際碳金融市場的發展表面繁華,內部存在很多的問題。雖然經濟效益較高,但是成本問題也不容忽視。對于未來而言,部分國家和地區并沒有展現出較大的期待。對于國際碳金融市場的發展前景,本文做出了如下的分析。
在國際碳金融市場的起始階段,很多的國家都表現得異常興奮,他們也確實從當中謀得了很多的利益。但是,隨著問題不斷凸顯,國際碳金融市場上的合作越來越少,各個國家為了保護自身的利益不受到損害,因此,在很大程度上忽略了國際碳金融市場在開始時是如何繁榮起來的。本文認為,現階段的問題雖然嚴重,但是依然在可控范圍之內,如果完全放任不管,相信在不遠的將來,一定會對各個國家的經濟發展造成很大的沖擊。所以,各個國家必須對國際碳金融市場擁有一個統一的認識,而且要根據自身的優勢,強化合作方式。先把共同的問題解決,之后再考慮自身的利益。從國際上來看,國際碳金融市場出現了一絲生機,整體的情況正在朝向一個較好的方向發展。在此,本文主要以節能減排為例,在2005年《京都議定書》生效后,許多重要的工業國家出于經濟方面的考慮,并未簽字通過該合約。不過,在隨后幾年中,這些國家的態度發生了重要的轉變。2007年12月,澳大利亞簽署通過了《京都議定書》。相信在今后的發展,還會有一個更大的成就。
每個國家在發展的過程中,都會集中自身的優勢,克服自身的劣勢。但是,現階段的國際化進程非???,如果不及時地與國際接軌,那么很多問題會擴大,并且對自身的國民造成很大的負面影響。從國際碳金融市場的未來前景方面分析,多數國家在節能減排的問題上逐漸趨于一致,無論是在政策上還是在行動上,都不再僅僅考慮自身,而是站在整個國際上的角度去思考問題。這樣制定出來的對策,對每一個國家都有利。由此可見,國家之間的合作正在不斷地加強,很多的問題也可以得到妥善的處理。相信在未來的發展中,節能減排將不再是一個遙遠的夢想,而是一個觸手可及的存在。
從以上的表述來看,當國際共識形成以后,在國際合作不斷強化的情況下,國際碳金融市場的發展也許會恢復往日的生機,諸如市場分割、交易成本過大的問題能夠得到更好的處理。但是,不能僅僅將目光放在現有的問題上,國際碳金融市場在發展的過程中,還有很多的問題可能發生,而且如果在一些重要的環節處理不好的話,勢必會引起更大的麻煩。由于各個國家是在一個較為特殊的時期進行合作,因此,在訴求利益不同的情況下,很有可能產生一定的分歧,國家間的爭執在所難免。
本文對國際碳金融市場的現狀、問題與前景進行了一定的探究:從整體的情況來看,現階段的部分問題只能是控制在一個較小的范圍內,并沒有辦法完全解決;另一方面,加強合作與制定新的政策成為首要的工作。所以,未來的國際碳金融市場還有很多的工作要進行,只有各個國家共同努力才能得到一個理想的結果。
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