高速公路設備管理之思考

宋 峰

(長平高速公路建設管理處，山西長治 046000)

0 引言

近些年，我國的高速公路建設飛速發(fā)展，與之相對應的高速公路建設機械、養(yǎng)護機械、機電設備的數(shù)量也逐年增加，而我國的高速公路設備管理方法與模式卻一直滯后于設備數(shù)量的增加。長期以來，我們還是習慣于傳統(tǒng)的根據(jù)當前的工程任務來購置設備，沒有系統(tǒng)全面的考慮多方面的因素來購置設備。設備采購回來直接分配到基層企業(yè)使用，分層管理制度與機制不夠完善，基層企業(yè)對于各種機械設備往往是注重對其的使用，而輕視對設備的管理，僅有的設備管理工作也是缺乏目標要求與責任體現(xiàn)，致使各種設備的性能與壽命下降的很快，設備的綜合效率發(fā)揮的較差。

機械設備管理對于高速公路相關企業(yè)來說，也是非常重要的環(huán)節(jié)，其管理的好壞對企業(yè)效益的影響也是非常明顯的。高速公路相關設備價格較高，少則幾十萬，多則幾百萬近千萬的設備都存在于高速公路相關企業(yè)中，這些設備的購置占企業(yè)成本投入的很大一部分，而且這些設備一旦管理不好，維修率增大、壽命減短對企業(yè)成本投入的損失影響更大。所以建立良好的管理制度、科學的管理辦法、有效的管理措施，對企業(yè)的經(jīng)濟效益起著至關重要的作用。

1 設備基礎管理

高速公路設備的基礎管理是將設備的參數(shù)、性能、特性真實客觀的統(tǒng)計出來，提供給設備管理者，設備管理者需將此作為重要的管理參考依據(jù)對相關設備進行管理。

應當建立科學的設備數(shù)據(jù)庫，按照現(xiàn)在的計算機應用水平，具有一定規(guī)模的高速公路企業(yè)應當建立一個動態(tài)的電子數(shù)據(jù)庫，對設備的狀態(tài)進行具有時效性的監(jiān)控與管理。這里有一個細節(jié)問題，也是一個關鍵問題，動態(tài)數(shù)據(jù)庫要求設備相關數(shù)據(jù)有更新的時效性，而相關設備的最新數(shù)據(jù)則是來源于一線的工作人員，這就要求來源數(shù)據(jù)的真實性與可靠性。

2 設備使用管理

設備在使用過程中的管理是高速公路設備管理的關鍵和主要管理環(huán)節(jié)。我們的設備管理過程中，往往不夠重視設備的使用管理，在施工過程中往往只重視按時完成施工任務，不重視設備的使用管理，正是這個“不重視”導致設備維修頻率增加，停機次數(shù)增加，最終延誤了工期。

設備的使用管理包括人員管理和設備管理兩個方面，而這兩個方面是相輔相成的，絕不是獨立存在的。相關人員一定要經(jīng)過安全、專業(yè)理論、實操等相關考核合格后才能上崗，這里必須專崗專人、專機專人。而對設備的管理必須是責任到人，操作手對設備的日常保養(yǎng)、定期保養(yǎng)、基本維護、簡單異常處理、故障及時申報等工作必須做到位。

3 設備保養(yǎng)管理

設備保養(yǎng)管理是設備管理的重要手段。設備保養(yǎng)管理應注重“養(yǎng)”字，也就是將問題防患于未然，將大故障化小故障，小故障化無故障，這就要求相關工作人員的檢測力度、檢測水平、檢測能力達到一定高度。

將簡單的緊固、清潔、潤滑等工作切實做到位，將日保養(yǎng)、周保養(yǎng)等定期保養(yǎng)做到位，發(fā)現(xiàn)問題及時處理、徹底處理。這些問題一方面要求員工的責任心，另一方面更要求企業(yè)配套相關管理措施做到位。

4 供應管理

我們這里的供應管理主要指設備配件的管理。由于高速公路相關設備價格較高，其設備配件的價格相對也較高，這就要求對其設備配件的管理也要做到科學性合理性。如:什么類型的配件需儲備，什么類型的配件不需儲備，需儲備的需儲備多少，以及一系列的儲存、訂貨、交付等工作的管理都需要合理且科學。

5 修理管理

高速公路設備的修理管理是設備管理的最后一個環(huán)節(jié)，由于設備在使用過程中必然會出現(xiàn)磨損、損壞等現(xiàn)象，修理管理也就成為設備管理的必然環(huán)節(jié)。現(xiàn)在高速公路企業(yè)的修理作業(yè)多由專業(yè)的修理廠完成此項工作，我們需要做的是做好前面的基礎管理、使用管理、保養(yǎng)管理、供應管理，盡量減少維修次數(shù)與維修程度，提高設備的綜合使用率，減少企業(yè)二次成本的投入。

6 結語

高速公路設備管理是一項復雜的工作，包含方面之多，涉及人員之多，涉及技術之多，想要把這項工作做好，需要做好多方面的工作:如管理思想上的到位，沒有較高的管理思想意識，下面的管理工作開展肯定會打折扣，所以先進的管理思想意識是前提;設備管理需要科學合理的管理制度，高速公路公司的設備數(shù)量較多、技術含量較高，工作場地和工作人員相對分散，這就要求建立完善的、科學的、合理的管理制度，讓制度去管理，而不是人去管理，人只需不折不扣的去執(zhí)行制度，而且這樣的制度需要不斷的完善和改善，以適應不斷變化的企業(yè)發(fā)展與人員、設備的改變;設備管理需要強有力的執(zhí)行力，管理工作其執(zhí)行力是關鍵，沒有執(zhí)行力或是執(zhí)行力不強，再科學的管理方法、再完善的管理制度也等于零，企業(yè)各層工作人員、管理人員的工作執(zhí)行力是各項設備管理工作的保障。高速公路設備管理工作是復雜的，甚至是較為繁重的，但是這項工作如果我們做不好，不單是增加了企業(yè)的成本，更有可能造成工期的延誤，對公司造成嚴重的影響，所以我們認真努力做好這項工作意義重大。

［1］ 高 磊.談道路施工中機械設備管理［J］.山西建筑，2012，38(27):280-281.