一個美籍華人,在地方政府招商引資政策鼓勵下,按照國際標準研發生產了一種整車才賣3萬元的低價、安全、環保的、適應普通百姓市內行駛需求的低速電動汽車,一時在中國卻上不了牌照、上不了路!
當此中央國務院高度重視發展新能源汽車包括電動汽車的戰略、連發專門文件治理空氣污染造福百姓之際,出現這種發展戰略與某種技術標準的落差和矛盾,理當引起有關部門和地方的高度重視,深入調研實際,借鑒國際經驗,適應百姓需求,完善政策,調整標準,突破瓶頸,讓國家發展新能源汽車的戰略盡快實現,讓低價實惠而又安全、環保的低速電動汽車,早日圓了中國普通百姓的“汽車夢”!
否則,不僅會出現國家宏觀戰略被部門技術標準“卡殼”的怪事,還將引申出一個更深層次的問題,即悖逆商業文明的一個基本原則——公平權益:其一,在中國按照中國戰略和國際標準研發的低價環保、低速安全的新能源汽車,在環保安全、要求最高的美國能上牌上路,卻在中國自己的大地上不了路,這公平嗎?其二,對美國按照高速汽車標準生產的售價10萬美元(折合人民幣60多萬元)以上的高價的特斯拉電動機車大加宣傳、鼓勵進口,而對本國生產的符合國際標準的售價3萬元人民幣的低速電動汽車,卻不予上牌不許上路,這公平嗎?其三,有錢人可隨意選購數十萬數百萬一臺的高速燃油汽車在全國各地隨處奔走,而小小窮百姓只想買臺3萬元左右的低速環保車在市內上下班的“汽車夢”都圓不了,這公平嗎?......這,正是本期《封面演義》欄目文章《讓低價電動車圓百姓汽車夢》一文,引發給我們的深層思考與追問。
海市蜃樓,原本是一種因光的折射而形成的自然現象。是地球上的城市和樓臺亭閣等物體反射的光,經大氣折射到海面或沙漠而形成的虛像幻景。有人形容近來各大城市如“雨后春筍”般冒出來的種種樓頂景觀、樓上閣樓,遠遠望去,仿佛城市高空中呈現的林林種種的“海市蜃樓”。這,還真不是虛幻的折光虛景,而是實實在在的城中實景、樓頂真樓。人們質問:是什么“怪雨”,催生了這般怪誕的樓頂“春筍”?人們期盼:如何才能杜絕這怪誕的“雨后春筍”、把它永遠化作“海市蜃樓”的幻影呢?
本期《熱點沖浪》欄目文章《樓頂別墅:為何成“雨后春筍”?》,對此進行了全方位的掃描、透視、研析并提出了治理對策。其根治之道在于:要防止樓頂“春筍”的“出土”,必須徹底蕩滌種種催生“春筍”的怪“雨”,系統根治萌生“春筍”的體制“土壤”,建立公平競爭的經濟體制、公民主導的社會體制、民主憲政的政治體制、公平正義的法治體制、服務問責的行政體制,掀改革狂風,驅散舊體制的“紅雨”,讓改革“驟雨”,沖刷舊體制的“土壤”。方有可能保證樓頂違建的“春筍”永不再“發芽”,方有可能把林林種種的樓頂豪宅,永遠化為“海市蜃樓”的泡影!
此文還啟迪人們:任何侵犯公民權益(包括小區居民共享的公共權益和公共空間)的行為,任何破壞公平競爭、公平權益的商業文明的行為(包括不經報建合法程序、擅自亂搭亂建),都不得民心法理,都最終將被唾棄!
本期《前沿聚焦》欄目的兩篇文章,也聚焦于商業文明的公平競爭與公平權益的基石,期待打破金融壟斷的銅墻鐵壁,讓民間資本與國家資本公平競爭的陽光照進銀行的神秘殿堂!《中國首家民辦銀行何時破繭而出?》一文透露一線希望的曙光:國內第一家真正意義上的民辦銀行或姓“蘇寧”。日前,在2013中國民企500強排行榜奪冠的蘇寧集團,正在積極開展成立蘇寧銀行的申報工作,并有望獲批。《浙商銀行:民資銀行的探路者》一文,則展示并研析了民營資本為主體、但仍由國企主導的商業銀行——浙商銀行的先行探索,揭示其仍只是民營資本參股的民資銀行,還不是真正民營控股或掌舵的民辦銀行。呼吁中國盡快出現第一家真正由民營企業控股、銀行董事長和行長任免權、經營決策權皆由民營資本掌控的真正意義上的民辦銀行,并與國有銀行公平競爭!
本期《扉頁人物故事》《岳成:唱響中國律師精神之歌》,推出一位以“打造中國律師顧問第一品牌”為目標的、中國律師精神的首創人、首屆“全國十佳律師”岳成。他率先倡導的“法治、正義、擔當、理性”的中國律師精神及其典范實踐,正是旨在維護公民的公平權益和社會的公平正義,也正是致力維護公平競爭與公平權益的商業文明的人文基石。