論檢測對提高公路工程質(zhì)量的作用

王昭勇

（貴州省銅仁公路管理局，貴州 銅仁 554300）

0 引言

我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，帶動了道路等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)發(fā)展。由于發(fā)展迅速，在工程質(zhì)量方面暴露出諸多問題，加強(qiáng)公路工程質(zhì)量已成為公路建設(shè)的首要問題。工程的質(zhì)量就是工程的生命，試驗檢測就是保證工程生命的重要手段。客觀、準(zhǔn)確的試驗檢測數(shù)據(jù)是施工過程的真實記錄，是指導(dǎo)、控制和評定工程質(zhì)量的科學(xué)依據(jù)。改革開放以后，黨和國家對質(zhì)量工作給予了高度的重視，為了提高我國工程質(zhì)量的總體水平，國務(wù)院頒布了《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展“九五”計劃和2010年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》；為指導(dǎo)質(zhì)量工作而制定了《質(zhì)量振興綱要》，在《質(zhì)量振興綱要》中指出：到2010年，竣工工程質(zhì)量全部達(dá)到規(guī)范要求。進(jìn)入“十二五”，努力提高我國工程質(zhì)量的總體水平成為當(dāng)務(wù)之急。

1 公路工程質(zhì)量檢測的作用

公路運(yùn)輸工具在人民生活中的地位越來越重要，而公路工程的建設(shè)在當(dāng)今經(jīng)濟(jì)社會中的地位也明顯提高。當(dāng)前開展的工程建設(shè)中，確實存在各種問題，甚至有路面塌陷的質(zhì)量安全事故發(fā)生。常常會有工程質(zhì)量的舉報、投訴等，充分引起了有關(guān)路面檢測部門的高度重視。當(dāng)發(fā)生公路質(zhì)量安全問題時，質(zhì)監(jiān)部門要到現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查取證、與有關(guān)方面溝通，通過進(jìn)行試驗檢測對工程質(zhì)量做進(jìn)一步的判斷。因此，加強(qiáng)對公路工程的試驗檢測工作，充分發(fā)揮其在工程質(zhì)量中的控制、評定的重要作用，是管理工程質(zhì)量的重要手段。試驗檢測工作在工程質(zhì)量管理中的作用非常重要。

2 加強(qiáng)公路檢測工作的必要性和重要性

目前在我國的公路工程建設(shè)中，試驗檢測工作越來越得到人們的重視。檢測行業(yè)從開始出現(xiàn)發(fā)展到今天，管理理念在不斷發(fā)展，從行業(yè)發(fā)展角度出發(fā)，試驗檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)該認(rèn)真研究怎樣才能在逐漸規(guī)范化、正規(guī)化的市場經(jīng)濟(jì)中適應(yīng)市場的變化，快速的成長與發(fā)展。

公路工程的試驗檢測工作的目的是通過對某個工程項目的檢測，根據(jù)其檢測的結(jié)果來判斷工程質(zhì)量是否與現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定相符合。公路工程試驗檢測工作也是工程質(zhì)量管理中的一項重要組成部分，同時也是質(zhì)量控制評定驗收的主要環(huán)節(jié)。檢驗一項工程的質(zhì)量可以依靠試驗檢測得以實現(xiàn)。公路檢測工作的重要性和必要性主要有以下幾個方面。

2.1 試驗檢測能使當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的材料充分利用，就地取材，降低工程造價。對于工程所需原材料、半成品、成品材料（如填料、砂、石、水泥、鋼筋、預(yù)制構(gòu)件等），均應(yīng)按有關(guān)試驗檢測規(guī)程和技術(shù)要求進(jìn)行檢驗，經(jīng)檢驗合格方可使用，不合格材料嚴(yán)禁使用。對于采用的新材料、新工藝、新技術(shù)，也要嚴(yán)格按照技術(shù)要求進(jìn)行試驗檢測，經(jīng)試驗檢測可行后方可推廣使用，禁止盲目施工。

2.2 試驗檢測工作有利于及時有效地對某一新材料、新工藝、新技術(shù)進(jìn)行檢測，以檢測材料、工藝或技術(shù)的可行性、適用性、有效性和先進(jìn)性，為工程施工積累一定的經(jīng)驗。這對提高工程進(jìn)度、推動施工技術(shù)的進(jìn)步，提高工程質(zhì)量等起到積極的作用。

2.3 通過必要的公路工程試驗檢測，可以科學(xué)地評價使用的各種原材料以及成品、半成品材料的質(zhì)量好壞。對各種原材料有時還要進(jìn)行一些必要的非常規(guī)試驗，以確定該材料是否真正滿足施工技術(shù)要求。在施工前，施工單位應(yīng)提供完整的所用材料的試驗報告，質(zhì)量證明書、合格證等資料。對任何一種材料，通過對性能的相關(guān)檢驗，從而評定是否合格，以促進(jìn)材料的合理使用。

2.4 合理的控制并且科學(xué)的評價施工質(zhì)量。工程質(zhì)量的高低是由施工過程中的質(zhì)量控制程度以及竣工后的評定驗收結(jié)果決定的，首先，施工方要建立起一套完善的試驗檢測制度，可以設(shè)立工地實驗室，并且配備專業(yè)的試驗檢測專員，專人負(fù)責(zé)，專職質(zhì)檢，堅持自檢制度。其次，監(jiān)理方要充分利用試驗室的有關(guān)試驗設(shè)備，真正落實事前、事中和事后三層監(jiān)理，特別是事前監(jiān)理，要提前做好防范措施，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。監(jiān)督方要發(fā)揮其政府監(jiān)督的作用，對工程進(jìn)行及時地抽查，對于所發(fā)現(xiàn)的問題，讓施工方及時解決。

3 提高工程質(zhì)量的措施及途徑

3.1 進(jìn)一步提高試驗檢測人員的素質(zhì)、技術(shù)水平

目前，施工單位技術(shù)水平參差不齊，尤其是試驗檢測人員缺乏，且素質(zhì)低，缺乏專業(yè)的質(zhì)檢隊伍。因此，要加強(qiáng)人員素質(zhì)，對員工進(jìn)行培訓(xùn)，從而組建一支高素質(zhì)的質(zhì)檢隊伍。

3.2 健全法制，完善質(zhì)檢機(jī)構(gòu)質(zhì)量管理制度

我國已有《公路法》及有關(guān)行業(yè)管理制度、方法、暫行規(guī)定等一批制度的出臺，但現(xiàn)有制度已不能適應(yīng)公路建設(shè)的飛速發(fā)展的需求。因此，對于現(xiàn)今的法規(guī)制度有必要進(jìn)一步完善和發(fā)展，使公路建設(shè)單位有規(guī)章可循，有法制可依。此外，應(yīng)該進(jìn)一步完善試驗檢測機(jī)構(gòu)的檢測制度，加強(qiáng)管理，嚴(yán)格管理，制定一套可行的管理措施。使質(zhì)檢機(jī)構(gòu)逐漸規(guī)范化、專業(yè)化。一般的施工企業(yè)，作為自檢的試驗檢測機(jī)構(gòu)，也要具備一定的資質(zhì)。這就要求交通主管部門對這些質(zhì)檢機(jī)構(gòu)嚴(yán)格把關(guān)。

3.3 進(jìn)一步建立質(zhì)量保證體系，增強(qiáng)工程的質(zhì)量意識

實施政府監(jiān)督，社會監(jiān)理，企業(yè)自檢三級保證體系。各個質(zhì)量管理部門應(yīng)該各司其責(zé)，按質(zhì)量第一的原則和全面質(zhì)量管理要求，實施切實有效的對策，不斷提高工程質(zhì)量管理的水平。在實際施工中，企業(yè)應(yīng)該嚴(yán)格實行質(zhì)量自檢政策，加強(qiáng)質(zhì)量方面的管理和監(jiān)督，逐步建立完善三級質(zhì)量保證體系。另外，應(yīng)該增強(qiáng)建設(shè)各個方面的工程質(zhì)量意識，明確分工，分擔(dān)責(zé)任，真正的落實質(zhì)量崗位責(zé)任制。

3.4 分部分項工程質(zhì)量驗收體系

實行中間交工驗收的結(jié)果，直接反映了一個分部或分項工程質(zhì)量的好壞以及工程質(zhì)量上存在的問題及缺陷，集中體現(xiàn)一個分部（項）工程施工成果。因此，對于公路工程，除了對施工現(xiàn)場質(zhì)量控制把關(guān)以外，還要及時對每一分部（項）工程進(jìn)行質(zhì)量驗收，并進(jìn)行階段性施工總結(jié)。堅持以試驗檢測數(shù)據(jù)說話，嚴(yán)把試驗檢測關(guān)，努力提高公路工程質(zhì)量。

4 結(jié)語

公路工程質(zhì)量是工程的生命，實行公路工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制，建立完善的公路工程質(zhì)量保證體系和具有一定資質(zhì)的試驗檢測機(jī)構(gòu)，是提高工程質(zhì)量的有力保障以及重要環(huán)節(jié)。試驗檢測作為一種檢測工程質(zhì)量的有效手段，應(yīng)予以高度重視，不能憑借經(jīng)驗進(jìn)行施工，要借助試驗檢測手段進(jìn)行參數(shù)確定，堅持以正確的試驗數(shù)據(jù)說話。公路工程質(zhì)量檢測還需要有一支較高素質(zhì)的公路工程試驗檢測技術(shù)隊伍，檢測人員持證上崗。同時也要配置公路工程檢測設(shè)備，逐步提高試驗檢測機(jī)構(gòu)的試驗檢測能力，使之更好的為檢測公路工程質(zhì)量服務(wù)。

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