淺析傳統邊坡防護與生態綜合防護技術

張弦

【摘 要】隨著社會經濟的不斷發展，商品流通速度加快，物流運輸顯得越來越重要，道路成為了城市經濟發展的主要命脈。為此國內不斷加大基礎設施建設與維修投資，為經濟的發展提供堅實的基礎。在建設與維修基礎設施的同時，為了貫徹執行可持續發展戰略，要求各種工程建設的設計和施工都應考慮到環境保護問題，避免在發展的同時導致生態的破壞。所以在山區道路工程中大多采取了傳統邊坡防護與生態綜合防護的形式。本文對傳統邊坡防護與生態綜合防護技術的形式和方法進行了簡單的探討。

【關鍵詞】邊坡防護；生態環保；防護技術

在我國經濟發展不斷增速的時代背景下，各類交通運輸行業也都迅速發展壯大起來，形成了水、陸、空“三位一體”的有機結合運輸形式，構建了完整的運輸系統。其中道路汽車運輸所占的比重最大，也是交通運輸的主要命脈。但是由于道路受沿線的地質結構、地質水文和氣候條件等的影響較大，在道路修建過程中，對于原有地形的填挖改造而形成的邊坡，常常會因為地形、地質、地下水等因素而不穩定，對汽車行駛運輸的安全而言形成了隱患。對道路的邊坡進行防護和加固成為建設過程中的一個重點控制內容。此外為實現可持續發展，符合生態環保的需求，在邊坡防護工程中不僅要考慮結構的穩定性和安全性，還要考慮其環保性和美觀性，因而傳統邊坡防護與生態綜合防護的形式越來越常用。

一、進行邊坡加固與防護的原因

在現代交通中，高速公路已經成為了一項重要的基礎設施，也成為了城市發展進步的標志，為了進一步的促進經濟的發展，高速公路的建設必須克服線形曲折、穿越地區多、地質環境多樣的困難，鑿山搭橋、挖丘填壑成為了高速公路建設中很常見的工程形式，也就使高速公路的路基經常呈現出深路塹、高路基的邊坡情況，這就需要對其進行及時的治理來確保高速公路的安全運行。

（一）傳統邊坡防護的缺點

在傳統邊坡防護治理的下，由于思想觀念的局限性，人們常常只注重邊坡的安全穩定，主要對其采取工程防護的措施，而忽視了生態環境的環節。不但對環境造成了很大的負面影響，又不能使邊坡得到充分的鞏固。此外，傳統的邊坡防護方法在技術上也存在著很大的弊端，沒有先進的機械與技術手段作保障，難免邊坡加固的工程不盡如人意。

（二）影響邊坡防護的各種因素

除了傳統工藝在本質上存在的弊端要求邊坡防護工藝的進步以外，還有人為因素和自然因素的影響，要求邊坡防護技術必須加強。首先，公路在現代經濟中的作用使公路必然受到很多人為因素的影響。如，各種重型車輛的穿梭對公路路面、路基的破壞，養護不科學、不到位、以及工程設計和施工上的缺陷等等。其次，在自然環境的影響方面體現在長距離的公路穿梭于不同的地質環境中，其對公路的重力承受能力不一，不同地區氣候因素的差別，以及不同地區的水文作用的差異等。

二、傳統邊坡防護與生態綜合防護技術的內涵

如今，高速公路的施工建設隨處可見，對于高速公路路基的邊坡防護也勢在必行。但是，由于時代進步的要求，經濟發展與保護環境相結合，人與自然和諧相處，自然資源可持續發展戰略等等，在各種各樣的形式要求和政策的號召下，公路路基的邊坡防護尋求出了一條傳統邊坡防護與生態綜合防護的完美途徑，既保證了植被不被破壞，又使之為我所用，共同為路基的邊坡防護而貢獻力量。那么，高速公路路基的傳統邊坡防護與生態防護的結合要注意哪些技術方法呢？下文中對此進行闡釋。

（一）傳統邊坡防護與生態綜合防護的原理

通常，邊坡加固主要是采取破趾反壓、坡頂卸荷、設置截排水通道等方式來實現。一旦現場條件不足，無法運營的時候，就要采取諸如內部加固、外部加固、混合加固的結構性工程措施來解決，通過在邊坡內設置錨桿、土釘、錨索、擋土墻、土工格柵等方式進行固化。而傳統邊坡防護與生態綜合的防護方法則是在對邊坡深層防護后的坡體自穩時，少采用砌拱形骨架、砌石護面墻以及噴混凝土護坡等防護工程，多采用草木植被進行防護的防護原理。傳統邊坡防護與生態綜合防護的機理分為草自身的防護與掛設三維網、鐵絲網兩個部分。

據研究統計，當邊坡表面的水分含量較大時，就會使土壤的容重增大、抗剪力降低，加大土體下滑的面積和速度。這時候，單一的土體就不足以抵擋土體的下滑力，要依靠邊坡上植被的跟、莖、葉等延長雨水滲透的時間，分散雨水對泥土的直接沖擊，改變水的流向、穩固土壤的流失，進而起到保護坡面的作用。此外，植被的根莖與鋪設的網物糾結纏繞在一起，形成一個抗拉力強的整體網狀結構，是經濟、美觀，切行之有效的途徑。

（二）傳統邊坡防護與生態綜合防護的方法

運用生態防護與傳統邊坡防護相結合來進行邊坡防護首先要根據待加固防護邊坡的土質、高度、坡度及其周圍的環境因素來確定具體的防護形式。目前常用的方式是厚層基材植被護坡法，即用混凝土噴射機將混合有草種的有機基材按照預計的厚度均勻的噴射在坡面進行綠色護坡的技術方式，主要由網、基材和錨桿三部分組成。

在進行傳統邊坡防護與生態綜合防護坡體的過程中，草種的選擇和配方也是急需掌握的技術。邊坡草勢的好壞與草種和配方有著直接的聯系，需要選用粗生、耐寒、耐熱、根系發達、耐干旱、耐貧瘠，并且植株矮小自然，外形美觀的頑強草種。對于旱季施工時選取的草種主要以繁殖力強的變葉畫眉草、狗牙根等，在冬季施工時就要選擇耐寒性強的苜蓿、高羊茅、黑麥草等冷季行草種，在春夏之間施工則可以選擇暖季型草種為主，加之冷季型草種輔佐的選種方法。于此同時，也要根據不同的環境需要來選取最合適宜的草種，例如在硬質巖地質中施工就要選擇耐貧瘠、抗逆性強的藤本植物或灌木植物，并且施以錨定板、擋土墻等進行固坡。

三、結語

道路路基的邊坡防護采用傳統邊坡防護與生態綜合防護的形式是時代推動的結果，它既有效地防護了路基的邊坡，使之比以往傳統的防護方式更具效力，它利用了草木植被的根系固結作用，使邊坡在自重的作用下就能達到防護的作用，與此同時，切實的履行了保護環境的原則和可持續發展戰略，使路基的邊坡綠色盎然、生機勃勃，極富生態美感。這種科學、適用、兩全其美的邊坡防護加固措施應該得到更加廣泛的推崇，使之最大限度的造福于全人類。

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