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淺論無(wú)錫地鐵談渡橋站商業(yè)配套工程樁基施工

2013-10-21 01:32:10王亮
卷宗 2013年7期
關(guān)鍵詞:樁基混凝土施工

王亮

摘 要:本文結(jié)合無(wú)錫地鐵1號(hào)線談渡橋站商業(yè)配套工程的施工實(shí)踐,就樁基施工的關(guān)鍵工序和技術(shù)控制進(jìn)行了簡(jiǎn)要闡述。

關(guān)鍵詞:地鐵配套工程;樁基施工;關(guān)鍵工序;技術(shù)控制

中鐵十九局集團(tuán)軌道交通公司承建的無(wú)錫地鐵談渡橋站商業(yè)配套工程,根據(jù)實(shí)際特點(diǎn),其樁基施工分為鉆孔灌注樁、三軸攪拌樁和雙重管高壓旋噴樁三種,現(xiàn)分別就關(guān)鍵工序的技術(shù)控制進(jìn)行闡述。

1 鉆孔灌注樁施工

鉆孔灌注樁施工時(shí)采用GPS-15型工程鉆機(jī)成孔作業(yè),鉆孔樁施工采用原土自然造漿護(hù)壁法鉆進(jìn)。

1.1 測(cè)量放樣

對(duì)建設(shè)單位提供的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量點(diǎn)(紅線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn))進(jìn)行妥善的保護(hù)。根據(jù)紅線點(diǎn)測(cè)放出樁位,用紅漆在砼地坪上作好標(biāo)記。

1.2 護(hù)筒埋設(shè)

護(hù)筒采用鋼板卷制,板厚4mm,護(hù)筒內(nèi)徑比樁身設(shè)計(jì)樁徑大100mm。護(hù)筒埋設(shè)采用人工開挖,其中心線與樁位中心線允許偏差不大于50mm;護(hù)筒埋設(shè)深度在粘性土中不小于1.0m,砂土中不小于1.5m。應(yīng)埋設(shè)在原狀土中,并露出地面以上20cm;埋設(shè)后,護(hù)筒周圍應(yīng)用粘土分層回填夯實(shí)。

1.3 成孔施工

在工程樁兩側(cè)鋪設(shè)高60cm的路基箱,其上放枕木,鉆機(jī)就位后,鉆機(jī)底座應(yīng)平衡、堅(jiān)固,滑輪與鉆盤中心孔、護(hù)筒的中心,應(yīng)在同一鉛垂線上;(鉆具下放前,鉆進(jìn)中應(yīng)注意第一、二根鉆桿的進(jìn)尺,保證鉆具與孔的中心垂直;鉆進(jìn)中需要根據(jù)地層的變化而變化鉆進(jìn)參數(shù),在粘土層中鉆進(jìn)速度宜為70~120轉(zhuǎn)/分,在淤泥質(zhì)土、亞砂土及粉砂層的鉆進(jìn)速度宜為40~70轉(zhuǎn)/分;在容易縮徑的地層中,采取鉆完一段再?gòu)?fù)掃一遍的方法。在提拔鉆具時(shí),發(fā)現(xiàn)有受阻現(xiàn)象的孔段;在粘土、亞粘土地層中泥漿的比重控制在1.1~1.2,在砂層和松散易塌的地層中泥漿的比重控制在1.2~1.25,粘度18~24秒。

1.4 清孔施工

第一次清孔:鉆孔至設(shè)計(jì)深度后,停止進(jìn)尺,稍提鉆具離孔底10~20cm,保持泥漿正常循環(huán),定時(shí)空轉(zhuǎn)鉆盤,把孔底殘余泥塊磨成泥漿排出,清孔時(shí)間約為30分鐘;第二次清孔:第一次清孔后,提出鉆具,測(cè)量孔深,接著應(yīng)抓緊時(shí)間安放鋼筋籠及砼導(dǎo)管,隨后進(jìn)行第二次清孔,時(shí)間一般為0.5~1小時(shí);第一、二次清孔后,分別測(cè)量孔深及孔底沉渣;第二次清孔后,孔底沉渣厚度應(yīng)≤50mm,泥漿指標(biāo)為1.15~1.20,粘度為18~24秒,含砂量為4%左右。

1.5 鋼筋籠和格構(gòu)柱制作

鋼筋籠加工:主筋凈距必須大于混凝土粗骨粒徑3倍以上;鋼筋籠的內(nèi)徑應(yīng)比導(dǎo)管接頭處外徑大100mm以上;加勁箍宜設(shè)在主筋外側(cè),主筋一般不設(shè)彎鉤。

格構(gòu)柱制作:格構(gòu)柱按圖紙要求加工焊接,按圖紙要求,焊縫長(zhǎng)度滿足要求。

鋼筋籠和格構(gòu)柱安放:鋼筋籠與格構(gòu)柱的安放標(biāo)高,可由護(hù)口管頂端處的標(biāo)高來(lái)計(jì)算,允許誤差為±100mm;鋼筋籠下放時(shí),應(yīng)對(duì)準(zhǔn)孔位中心,一般采用正、反旋轉(zhuǎn)慢慢地逐步下沉,放至設(shè)計(jì)標(biāo)高后應(yīng)立即固定;鋼筋籠安裝入孔時(shí)和上下節(jié)籠對(duì)接施焊時(shí),應(yīng)使鋼筋籠保持垂直狀態(tài),對(duì)接鋼筋籠時(shí)應(yīng)兩邊對(duì)稱施焊。

1.6 混凝土施工

混凝土參數(shù):水下混凝土施工級(jí)配比設(shè)計(jì)提高一級(jí),實(shí)際施工時(shí)采用商品混凝土、坍落度為18~22cm,擴(kuò)散度為34~38cm。

混凝土灌注:混凝土灌注前、清孔完畢后,應(yīng)迅速安放混凝土漏斗與隔水橡皮球膽,并將導(dǎo)管提離孔底0.5m。混凝土初灌量必須保證能埋住導(dǎo)管0.8~1.3m;灌注過(guò)程中,導(dǎo)管埋入深度宜保持在3m~6m之間,最小埋入深度不得小于2m。澆灌混凝土?xí)r隨澆隨提,嚴(yán)禁將導(dǎo)管提出混凝土面或埋入過(guò)深,一次提拔不得超過(guò)6m,導(dǎo)管的吊放和提升不得碰撞鋼筋籠;樁身實(shí)際澆注混凝土的數(shù)量不得小于樁身的計(jì)算體積的1.05倍,不應(yīng)超過(guò)計(jì)算值的1.3倍。混凝土澆灌完畢后,應(yīng)及時(shí)割斷吊筋。

2 三軸攪拌樁施工

本工程A、B基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用Φ850@600三軸水泥土攪拌樁止水施工。

2.1 測(cè)量放線

根據(jù)交樁記錄提供的坐標(biāo)基準(zhǔn)點(diǎn)、平面布置圖。依據(jù)施工圖放出樁位控制線,設(shè)立臨時(shí)控制樁。

2.2 場(chǎng)地平整、地下障礙物清除

2.3 移機(jī)就位

樁機(jī)就位,樁機(jī)下鋪設(shè)鋼板、枕木,移動(dòng)前看清上、下、左、右各方面的情況,移動(dòng)結(jié)束后檢查定位情況并及時(shí)糾正;樁機(jī)應(yīng)平穩(wěn)、平正,并用經(jīng)緯儀或線錘進(jìn)行觀測(cè)以確保鉆機(jī)的垂直度;攪拌樁樁位定位偏差應(yīng)小于10mm。成樁后樁中心偏位不得超過(guò)50mm,樁身垂直度偏差不得超過(guò)1/200。

2.4 水泥漿液制備

本工程采用散裝水泥,自動(dòng)攪漿系統(tǒng)拌制水泥漿,在開機(jī)前進(jìn)行漿液的攪制;水泥漿配制好后,停滯時(shí)間不得超過(guò)2小時(shí),搭接施工的相鄰三軸攪拌樁施工間隔不得超過(guò)12小時(shí)。

2.5 鉆進(jìn)攪拌

采用兩攪一噴方式加固注漿,下沉?xí)r噴漿施工;為保證強(qiáng)度要求,攪拌軸下沉至樁底位置后定噴30s。

2.6 質(zhì)量控制要點(diǎn)

(1)嚴(yán)格控制攪拌樁下沉速度和攪拌提升速度,并保證均勻下沉(提升)。在樁機(jī)筒身上做好明顯標(biāo)志,嚴(yán)格控制加固區(qū)頂、底標(biāo)高;

(2)施工過(guò)程中隨時(shí)檢查施工記錄,檢查重點(diǎn)是水泥用量、樁長(zhǎng)、成樁過(guò)程中有否斷樁現(xiàn)象、攪拌提升、下沉速度時(shí)間;

(3)確保使用設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的水泥,進(jìn)場(chǎng)水泥及時(shí)送檢,合格后方可使用;

(4)施工前對(duì)樁機(jī)垂直度進(jìn)行檢查校正;

(5)施工過(guò)程中由專人負(fù)責(zé)填寫施工記錄,施工記錄表中詳細(xì)記錄樁位編號(hào)、樁長(zhǎng)、斷面面積、下沉(提升)的時(shí)間及深度、水泥用量、水灰比。

3 雙重管高壓旋噴樁施工

本工程A、B基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用鉆孔樁+攪拌樁止水帷幕的支護(hù)體系,局部止水帷幕采用Φ650@400的旋噴樁進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。

3.1 施工工藝流程

旋噴樁施工工藝流程為:設(shè)備進(jìn)場(chǎng)→設(shè)備安裝調(diào)試→測(cè)放樁位→引孔鉆機(jī)就位→啟動(dòng)引孔鉆機(jī)→主機(jī)鉆進(jìn)引孔→鉆孔引孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高→二重管旋噴注漿→自樁底勻速旋轉(zhuǎn)提速高壓噴漿至樁頂→停噴、停氣→單樁施工完畢

3.2 施工參數(shù)

根據(jù)地基加固范圍內(nèi)的特點(diǎn),擬采用的施工參數(shù)為:氣壓0.5~0.7 MPa、500~700氣量L/min,水泥漿漿壓20~25 MPa、漿比重1.5 Kg/L、漿量40~70 L/min,提升速度7~20 cm/min,噴嘴直徑1.5 mm。

3.3 質(zhì)量控制要點(diǎn)

搭接質(zhì)量是樁與樁之間是否能成墻達(dá)到止水效果重要因素,必須保證造孔的垂直精度控制在1/150(用水平尺調(diào)平)內(nèi),孔位誤差小于5cm,鉆孔深度誤差控制在±20mm,樁體直徑偏差≤50mm,樁體搭接不得小于300mm,鉆進(jìn)過(guò)程中加強(qiáng)檢查,如發(fā)現(xiàn)傾斜及時(shí)調(diào)整;同時(shí)施工中嚴(yán)格控制提升速度、水泥漿泵量和濃度、高壓泥漿泵壓力、空壓機(jī)壓力和氣量、鉆孔孔位和垂直度。

每根樁施工完成24小時(shí)后,對(duì)樁頂要進(jìn)行1~2次回灌,保證樁頂標(biāo)高和質(zhì)量。在施工過(guò)程出現(xiàn)壓力驟然下降、大量冒漿等異常情況等故障時(shí),應(yīng)停止提升和噴射注漿以防樁體中斷,同時(shí)立即查明所產(chǎn)生的原因,并及時(shí)采取措施排除故障,如發(fā)現(xiàn)有漿液噴射不足時(shí)應(yīng)在原孔位采用二次噴漿。

漿液攪拌后要在4h內(nèi)用完,當(dāng)超過(guò)時(shí)間,應(yīng)經(jīng)過(guò)專門試驗(yàn)證明其性能符合要求后方可使用。

4 結(jié)語(yǔ)

通過(guò)在以上三種樁基施工過(guò)程中,對(duì)各個(gè)關(guān)鍵工序進(jìn)行了嚴(yán)格的技術(shù)控制,中鐵十九局集團(tuán)軌道交通公司承建的無(wú)錫地鐵談渡橋站商業(yè)配套工程樁基合格率100%,完全滿足了設(shè)計(jì)要求。

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