工程機械設(shè)備管理的研究與思考

黎友紹

摘 要：作為公路工程施工單位，不僅需要有足夠的機械設(shè)備，更重要的是對這些設(shè)備應(yīng)持有科學(xué)的管理態(tài)度和科學(xué)的管理辦法，只有這樣，才能充分發(fā)揮出機械設(shè)備在公路工程中的作用，才能提高機械設(shè)備應(yīng)有的效益。

關(guān)鍵字：工程機械；設(shè)備管理；對策

隨著我國公路建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展，為了提高生產(chǎn)效率、工程質(zhì)量，加快工程進(jìn)度，以獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，對機械化施工的要求越來越高、對工程機械的要求越來越嚴(yán)格。近年來，公路施工企業(yè)工程機械管理水平落后于現(xiàn)代施工的要求，影響了工程質(zhì)量、工程進(jìn)度和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，已經(jīng)成為公路施工單位急需解決的問題。基于此，筆者結(jié)合自身十多年的公路工程機械設(shè)備管理的經(jīng)驗，對公路工程機械設(shè)備管理進(jìn)行探討研究。

1 機械設(shè)備管理工作的重要性

從目前公路工程建設(shè)部門的現(xiàn)狀看出，建設(shè)項目的爭取已全面開放，大量的公路工程施工在相當(dāng)大的程度取決于機械設(shè)備的資源配置，施工機械化的程度越來越高，一些施工企業(yè)的筑路機械已占企業(yè)同定資產(chǎn)的80%以上。公路建設(shè)所要求的大規(guī)模機械化作業(yè)十分迫切，增加設(shè)備與自有資金又存在矛盾，要想在短時期內(nèi)購置大量的施工機械是不太現(xiàn)實的，如何在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上滾動發(fā)展，滿足目前公路施工的狀況，做到充分發(fā)揮現(xiàn)有施工機械設(shè)備的良好效益，向機械管理要效益。

機械設(shè)備管理對保證高速完成工程施工任務(wù)，提高工程質(zhì)量，降低工程成本具有重要意義。機械設(shè)備管理是公路施工全過程的一個重要環(huán)節(jié)，建立健全各項機械設(shè)備管理制度，提高管理水平，是促進(jìn)公路現(xiàn)代化建設(shè)的重要保證。它的任務(wù)就是全面貫徹交通部頒發(fā)的公路筑養(yǎng)路機械管理條例，按照客觀規(guī)律、實事求是、因地制宜地運用組織、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等措施，科學(xué)合理地組織好人員，機械和資金等活動，達(dá)到充分發(fā)揮機械效率，努力提高機械化施工水平，取得最好的經(jīng)濟(jì)效益為目的。

2 目前工程機械設(shè)備管理中存在的主要問題

2.1 機械設(shè)備失修嚴(yán)重，技術(shù)狀況下降

造成公路施工機械設(shè)備失修嚴(yán)重、技術(shù)狀況下降的主要原因：一是工作中重用輕管、維修督促少，造成設(shè)備性能下降，對修理的依賴性大；二是維修費用無保障，使該修理的設(shè)備得不到修理，該更新的無法更新，致使待修機械數(shù)量增多。有時為趕任務(wù)只能讓設(shè)備帶故障作業(yè)，最后形成小毛病拖成大故障的惡性循環(huán)。

2.2 機械設(shè)備檔案分散，賬目不清，丟失無人追問，造成固定資產(chǎn)流失

由于公路施工企業(yè)中設(shè)備所有權(quán)的歸屬層次不同，使得設(shè)備檔案也分散在不同層次的設(shè)備管理部門。由于各層次設(shè)備管理部人員的配備不盡相同，管理力度差別甚大，個別部門或基層甚至沒有設(shè)備管理人員或只配備兼職人員，造成設(shè)備無人管理或管理力理不足，使得有設(shè)備損壞、丟失卻無人問津，造成了資產(chǎn)的不明流失。

2.3 操作人員隊伍繁雜，素質(zhì)低下

目前，操作人員隊伍繁雜，素質(zhì)低下是普遍現(xiàn)象。加之管理中存在多種因素的困擾，導(dǎo)致操作人員的思想波動大，人員不穩(wěn)定，人才流失嚴(yán)重，造成操作人員隊伍“青黃不接”。

2.4 技術(shù)力量薄弱，維修保養(yǎng)困難

目前施工機械設(shè)備技術(shù)含量越來越高，對修理水平的要求也越來越高，而目前維修人員素質(zhì)不高，能單獨完成任務(wù)的技術(shù)骨干很少，修理人員不會修施工機械的尷尬局面在不少施工企業(yè)普遍存在。同時，一些舊機械老舊程度加重不能及時理更新，修理機具得不到更新補充，也造成了維修能力低下。有些企業(yè)設(shè)備壞了不得不送外修理，這樣又造成了修理成本的大幅度增加。

3 公路工程機械設(shè)備實施科學(xué)管理的對策分析

3.1 加強機械設(shè)備安裝和調(diào)試管理

3.1.1 機械設(shè)備安裝

（1）在進(jìn)行基座施工放線前的準(zhǔn)備。我們必須合理確定設(shè)備安裝位置及合理布局、配套機械及運輸車輛通道、上料臺、堆料場等，必要時予以修整。筑路機械設(shè)備組合件較多，要順利組裝并保持安裝后工作性能穩(wěn)定，在測量放線、預(yù)制或砌筑基座前期階段， 應(yīng)嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工。

（2）安裝之前的準(zhǔn)備。我們應(yīng)對其進(jìn)行外觀質(zhì)量檢查。如各種螺栓、螺母有無松動；焊接件焊縫處有無裂紋、氣孔等缺陷； 燃油潤滑油及水、氣的儲量及管道接頭是否牢固，有無泄漏；電路布線是否整齊，絕緣性能如何；所有旋轉(zhuǎn)、往復(fù)運動部位的安全保障機件的有效、齊全程度等等。此外，還要進(jìn)一步查看安裝所需的小型機具、材料的準(zhǔn)備情況。

（3）設(shè)備安裝。安裝過程中，應(yīng)隨時對設(shè)備主機各總成、部件及附屬設(shè)備做外觀質(zhì)量檢查。

3.1.2 機械設(shè)備的調(diào)試

在調(diào)試之前，我們要再次檢查設(shè)備裝配的完整性、合理性、安全性和滲漏痕跡等，以便調(diào)試工作安全、順利進(jìn)行。調(diào)試時，主要試驗其工作質(zhì)量、操作性能、可靠性能、安全性能等。在考核時，我們應(yīng)在施工現(xiàn)場進(jìn)行空負(fù)荷和負(fù)荷試驗，以正確檢驗其性能是否達(dá)到生產(chǎn)技術(shù)條件要求。

3.2 加強機械設(shè)備技術(shù)檔案管理

加強機械管理，首先必須充分了解機械設(shè)備使用和維護(hù)情況，建立機械設(shè)備技術(shù)檔案是非常有必要的。并且機械設(shè)備技術(shù)檔案要跟隨設(shè)備至各項目經(jīng)理部，由項目經(jīng)理部統(tǒng)一保管， 退場時與設(shè)備同時交接。要為每臺設(shè)備建立設(shè)備技術(shù)檔案：（1）固定資產(chǎn)卡片（即設(shè)備履歷表）；（2）設(shè)備編號；（3）合格證、使用說明書、隨機附件清單、易損零件等；（4）維修、保養(yǎng)記錄卡；（5）設(shè)備報廢申請表；（6）設(shè)備進(jìn)場驗收、安裝調(diào)試記錄，大型設(shè)備還必須要填寫運轉(zhuǎn)記錄及交接班記錄。

3.3 加強機械設(shè)備安全管理

在每個工程項目開展之前，項目經(jīng)理部要從加強機械設(shè)備安全管理，增強企業(yè)生存能力，提高經(jīng)濟(jì)效益等角度考慮，應(yīng)該制訂出管理辦法。當(dāng)前，項目經(jīng)理部需制定以下機械設(shè)備安全管理條例主要有：

（1）要求各種機械設(shè)備都應(yīng)遵守《機械使用安全技術(shù)規(guī)程》。要加強對操作人員的安全教育，經(jīng)常深入施工現(xiàn)場檢查規(guī)程執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，消除安全隱患。

（2）要對操作人員必須經(jīng)過安全操作技術(shù)培訓(xùn)、考核，取得操作證后，方可單獨操作。

（3）要執(zhí)行定人、定機、定崗位的“三定”安全制度，加強責(zé)任心教育，要求操作人員不僅要保證本機的安全，且要保證協(xié)同作業(yè)人員的安全。

（4）要結(jié)合機械設(shè)備的定期檢查，委派專人對設(shè)備的安全保護(hù)裝置和指示裝置進(jìn)行檢查，以確保安全裝置齊全、靈敏、可靠。

工程機械設(shè)備的合理使用和科學(xué)管理是公路工程建設(shè)中的重要工作，總結(jié)經(jīng)驗，我們一定要加強機械設(shè)備管理人員的配備，不斷提高他們的技術(shù)水平，做到使用和保養(yǎng)，維修有機協(xié)調(diào)，不斷提高機械設(shè)備的使用率，保證設(shè)備穩(wěn)定安全運行，更好的服務(wù)公路工程建設(shè)，建設(shè)更多更好的公路。