關于汽車檢修實訓的教學體系的討論

◆周勝利

(浙江經濟職業技術學院)

一、引言

浙江省一直是我國的經濟大省，其汽車產業具有極其重要的地位，對周邊乃至全國輻射出強有力的汽車消費市場。而汽車產業鏈包括了兩大部分:a.汽車前端產業鏈;b.汽車后市場的服務型產業鏈。而汽車維修業在汽車后市場的服務型產業鏈中占有極其重要的地位。

在最近幾年一些高職院校均與國內外大型汽車公司，如通用、BMW、奔馳、豐田、本田、吉列、奇瑞等進行聯合教學。構建了高職院校+企業的聯合實訓基地，從本質上來講，這有利于高職院校教學條件的快速提升。不過，仍有部分院校由于一些客觀原因，沒有實現校企聯合的教學形式，因而其發展受到了限制。

二、實訓教學體系的意義

實訓教學在職業技術教學中具有極其重要意義，同時也是其不同于普通高等教學的地方。通過對國內職業院校，如武漢交通學校、湖南交通職業學院以及深圳交通職業學院等的調研，發現目前我國職業院校的教學條件普遍落后、資金嚴重不足等現狀，其仍處于實訓教學的初期，僅有極少數的職業高校與企業實現了聯合辦學。然而，絕對多數職業院校對實訓教學的地位表示高度認可，在高職教學中，實訓教學必是其主要內容。是否能構建與市場需求相適應的實訓教學體系已成為高職教學成功與否的重要指標。

三、構建實訓教學體系的現存問題

在構建實訓教學體系時，各個院校均在努力探索著合適的發展路線。然而在這過程中，大多數高職院校都存在一些共同的問題，見表1:

1.辦學理念不符合職業教育特性

從教學理念的角度來講，依舊是以理論教學為主，實踐教學為輔的現狀。而從教學規劃的角度來說，職業院校實訓課時仍顯不足，或者僅僅是為了敷衍國家檢查，實際的實訓課時有可能少于15%，等等諸多方面均存在不同程度的問題。對學生進行調查，學生反映在教學過程中，自己實際操作的時間一般較少。可見實訓教學資源并未得到合理的利用，一位教師帶領30～40個學生進行實訓教學的現象也屢見不鮮，同時，其教學的內容也未能和企業實現緊密結合。職業院校方面也不愿意在實訓教學設施上投入太多的資本，使得教學質量不能得到有效的改善。實訓教學課時從現在的較低比例，提高到50%或者更多的過程中，資金的投入必然顯著增加，這是必須面對的問題。然而若向在教學質量方面得到良好的效果，職業院校必須要解決實訓課時占總教學課時比例從10%→20%、20%→30%、30%→40%、40%→50%...不斷提升，雖然每上升一個階段，資本投入壓力也會相對提升，但其教學效果也會得以明顯提高。

2.教學內容偏離職業教學的重心

就教學內容來講，依舊是本科教學內容的一個縮減。目前，大多數的職業院校所采用的教學教材，基本上都是摘選的本科教學中的部分內容，是本科教材的一種壓縮。大多偏于理論教學，實際應用的內容較少。基礎課程并沒有對專業課起到良好的支撐作用，而專業課也未能對專業的技能進行良好的深入與鍛煉，其設置的課程中不合理之處較多，課程體系的層次不明晰。教學老師可以對設置課程的層次關系不關心，但教學計劃的設置人員或者相關的專業負責人員必須深刻理解教學課程的層次關系，使得教學內容層次分明、層層鋪墊、循序漸進。

3.教學方法與職業教育的未來發展不相符

現有的實訓教學方法，大多還是沿用的傳統的教學方法。教師上課也是沿用傳統的授課方式，以理論教學為核心，輕實訓。對實訓教學并未制定嚴格的、合理的計劃來進行指導，或者是沒能有足夠的實力來實現現代化的、切乎實際的實訓教學指導。教師需要針對這些問題需進行深入思考，不要一味地以理論考試來衡量學生的能力，考核內容需要側重于實際應用，以學生對某技能的掌握程度為重點，制定出合理的考核標準。長期以來，教師將問題留給學生去解決，將輕松卻給了自己，這是一種極其不負責任的做法。因而需要大力鼓勵教學方法的改進，從調動教師積極性出發，實現教師與學生互動，共同提升教學效果。

4.教學資源未能得到優化配置

在目前的教學基礎設施上，實訓教學場地的利用效率仍不足。在很多職業院校均修建有實訓教學基地，在校外也有一些。然而，將實訓基礎設施平均到每一個班級、每一個學生卻十分少，同時其利用率也十分不足。因而不管是在校內還是在校外開展實訓教訓，其力度仍需加大。在理論教學課堂上，一些教師提到教學設備不足，實訓場地少，甚至缺少教學設備。但是很少有教師能夠了解到實訓場地中，具體有什么設備，現在缺少什么設備，因而設備的采購工作很難有效的展開。需要投入多少經費，開展某具體的實訓教學，需要多大的實訓場地，設備的使用周期是多久都不曾得到明確的認知。因而首先需落實目前缺少的實訓教學設備有哪些，為什么設備的利用率不足，現有的實訓場地是否已經處于飽和等諸多問題，然而有針對性的進行采購并擴建實訓教學場地。

三、實訓教學體系的構建

1.實訓教學體系的構建

汽車檢修專業課程中，有兩部分極其之關鍵:a.職業基礎課;b.職業技能課。這兩種類型的課程中，均含有較多的實訓教學課時。然而從學生最后的能力認識到，理論與實訓兩方面均未能有較佳的效果，學生的能力并不能很好的滿足企業的需要。因而構建實訓教學體系時，需注意三點:

a.就是對理論教學課程體系進行深入的探究，因為實訓教學的內容本身就是出自理論教學，或者在理論教學課程中未能達到良好效果的內容。

b.不管是理論還是實訓教學，均屬于教學體系中不可分割的內容，教學內容的設置均需要有其各自的必要性，其教學內容的順序必須合理，層次分明，然而該教學內容是可以舍棄的。

c.實訓內容的目的必須十分明確，需要針對具體的某種職業技能，同時該種技能是和實際的工作相近或者相同，該種實訓方能具有明確的實際意義。

汽車檢修的實訓教學體系需要包括三方面內容:a.基本職業技能;b.專項檢修技能;c.技術的綜合應用。其中基本職業技能需要對汽車的零部件具有整體的認知，對汽車的使用以及常用的工具、專業的檢修工具有基本的認識。例如，萬用表的常規使用，汽車診斷儀的使用以及雨刮器操作等。而專項檢修技能則是借助于一些專業的檢修手冊與工具，對于汽車常規項目進行檢測與維護。例如熟練使用汽車輪胎動平衡儀，汽車燈光檢測以及制動盤更換等專項技能，而技術的綜合應用則是使學生利用現有的維修手冊以及維修工具，以團隊合作的形式，對出現故障的汽車進行分析，檢測，制定檢修策略并進行檢修。例如汽車燃油顯示盤顯示不準確，空調制冷失敗等諸多方面。

2.實訓課程設置

設置實訓課程的教學課時，其依據為:班級的實際人數，完成某種實訓所需要的培訓時間。借助于教學資源的深度整合，在理論教學完成以后，至少安排2課時的實訓時間，或者以理論教學課時:實訓教學課時為1∶1的比例來安排教學課時，也可以全部以實訓課的形式來進行教學。值得注意的是，實訓課程的安排需要滿足三個必要條件:a.必要性;b.可行性;c.時間上的合理、緊湊。若要實訓課程獲得良好的教學效果，其需要的教師資源、設備資源較理論教學會多很多。因而實訓教學課時的設置是不能主觀隨意決定的，理論教學時間與實訓教學時間的比例也能夠充分反應職業院校的師資力量，更是獲得良好教學質量的根本。

四、應用

本文以浙江某職業技術學院汽車檢修專業的教學來進行實例分析。教學理念:汽車維修企業是集工業企業和服務業的一個綜合體，其特殊性在于其作業對象為車輛，而服務對象為人——客戶。經過長期調查研究分析，汽車維修企業主要崗位是通過“車流、人流、信息流和物流”進行有效的銜接。如圖1所示:

其教學內容:根據汽車維修企業管理模式，任何新手在上崗前，必須進行上崗培訓，主要是熟悉崗位設置、管理制度、常用設備的操作與安全知識，以及課程未設置的內容:“車流”中的次要崗位—“車輛清洗”，“物流”中的重要崗位——“配件管理”。如圖2所示:

其詳細的課程安排見圖3:

課時安排見圖4:

5 結論

針對目前高職教學體系的諸多不足，構建能促使高職教學長期穩定發展的教學體系，特別是實訓教學，必須摒棄傳統的、陳舊的教學理念，將“引導型”教師逐漸轉化為“雙師型”教師。同時應該認識到，構建完善的職業實訓教學體系，必然會引起一定的資本投入。然而，只有構建了與市場需求相符合的職業實訓教學體系，其培養出來的職業技術人員方能滿足社會需求，才能在專業技術領域具有一定的競爭力，從而實現長期的、穩定發展。

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