基于企業結構性人才需求的物流本科人才培養體系研究

龍桂先，鐘 蘋，朱 瑩，丘美玲

（1.廣西財經學院，廣西 南寧 530003；2.南寧職業技術學院，廣西 南寧 530008）

物流行業的快速發展，需要更多的專業人才為這個行業注入新的活力。但是目前很多高校對物流人才的培養模式存在很多不足，沒能真正滿足企業對人才的需求特點。因此，改善高校物流人才培養模式，培養學生的綜合能力，迎合企業對人才的需求，從而提高企業、高校和學生的競爭力很有必要。

1 現行物流本科人才培養模式存在的問題及發展趨勢

1.1 物流人才培養模式現狀

（1）各個高等院校對物流人才的培養與企業需求脫鉤，導致學生專業能力較單一，不能滿足企業需求。目前本科物流管理專業的學生存在就業困難，究其原因，主要是現行體制下很多學校的物流專業教學仍以理論為主，脫離物流企業的實際情況，培養出來的學生在企業實際工作時存在明顯不足，即不了解企業實際作業情況，管理物流企業生產運作更是無從談起，無法滿足企業對高層次物流人才的需求，而通過本體系的實施，學生通過對四個模塊的訓練，實踐動手能力會得到極大的提高，進而增強了學生上崗的競爭力。

（2）物流人才培養的系統性差，大多院校對物流人才的培養目標為中低端人才和操作人才，培養中高端物流人才的院校很少。物流人才培養是一個系統工程，涉及到政府、教育部門、高等院校、職業院校、企業和社會培訓機構，是一個包括高校學歷教育、物流職業教育、企業崗位教育、社會培訓機構繼續教育相互結合、多種層次、互為補充的人才培養體系。事實上，我國物流人才培養經歷了比較曲折的發展過程，到目前為止尚未形成比較完整的教育體系，物流人才培養能力遠遠不能滿足市場對物流人才的需求。

（3）在物流行業方面，缺乏上崗和在崗培訓。物流行業因為比較年輕，管理水平落后，對于物流人才的要求也比較茫然，在人才隊伍的培養建設方面也無從下手，普遍存在缺乏上崗和在崗培訓體系。企業作為實踐單位，也應強化其人才培訓功能，根據實際需要建立完善的崗位培訓體系，崗位培訓體系應包括長期的不同職務人員的職務培訓、短期的業務技能培訓、脫產培訓等方式。崗位培訓必須也應該與學歷教育、繼續教育緊密結合，相互補充，構成對物流人才的終生教育，這樣才能培養出懂理論、有技能、不斷學習進步的實用型物流人才來。

1.2 物流人才培養模式問題

（1）教學內容較單一。這在一定程度上雖有利于對特定內容的深入研究，但是不利于拓展學生的知識面，不利于學生創新思維的形成，更不利于培養學生的綜合能力。再者，單一的學習內容較為枯燥、乏味，難以調動學生的積極性和主動性，容易削弱學生的學習興趣和探索精神。

（2）學生較多學習的是課本的理論知識，缺乏實踐操作。理論知識是基礎，對實踐操作起指導作用；當理論達到一定高度時，實踐操作能對理論起到升華作用。但是在現階段教學中，兩者所占比例極不平衡，“重理論，輕實踐”是普遍問題。

（3）學生在學校的時間多，沒有走出校園，和企業接觸較少。學校學到的更多是理論知識，但是企業需要的遠不止這些。沒有實際接觸企業，較難客觀的認識企業業務流程和業務操作，導致無法形成企業管理與策劃的觀念。

1.3 物流人才培養模式發展趨勢

（1）校企合作，增加學生接觸企業和實習的機會，學習更多企業運營和管理的知識，同時可以幫助企業解決一些實際存在的問題。現代化的社會和企業對人才多方面能力的要求，側重于對學生包括自學能力、為人處事的能力、社會適應的能力、心理承受能力等多種能力的培養以及對學生綜合素質的培養。和企業的接觸，能使學生提前了解企業的需求和情況，能在日后的學習中朝著企業要求方向努力。

（2）增加實訓課程，模擬企業運作，熟悉理論和實際。未來物流人才必須要突出綜合素質，具體體現就是要讓學生掌握物流管理的實用性技能，提高學生在實際工作中的操作能力，以增強學生的崗位適應能力，要解決物流管理專業學習與專業知識脫鉤的矛盾，未來的物流教育必須改進教學模式，增加實踐課，在實際中理解理論知識、掌握實際技能，也就是說，加強物流管理教學，必須要加強實驗基地和實驗室建設，走產學研相結合的道路。

（3）豐富課程，包括本專業和交叉學科的課程。為了提高學生的綜合能力，在整個物流管理專業課程體系安排上，不僅要強調多元化，還要突出特色，必須在“寬口徑、厚基礎”上下功夫，培養基礎知識扎實、適應面寬的物流管理專業學生。因此，課程體系也將向綜合化發展，整個課程體系形成一個有機整體，避免相互割裂或重復講授，課程內容將依據不同的培養要求而設置。物流管理專業的教學內容體系趨向綜合，教學內容整體性將得到加強。

2 企業物流人才需求的結構性特點

2.1 金字塔式人才需求

一個成熟完善的物流企業必須要有“金字塔”式的人才結構（圖1）才足以維持企業的正常運作與謀求企業的長遠發展，在金字塔的上層要有高層次的決策管理型人才，中層是組織執行管理人員，基層是可以動手操作的作業人員，因此我們的物流人才培養模式必須能夠為企業培養和輸送“金字塔”結構的物流專業人才。

圖1 “金字塔”式物流企業人員結構

2.2 樹型物流管理專業知識結構（以組織架構圖表示）

物流企業需要具備“樹型”的物流管理專業知識結構（圖2）的人才，“樹型”的物流管理專業知識結構中在“樹干”——《物流學》的基礎上，深入學習相關基礎理論知識，如《供應鏈管理》、《物流成本管理》、《物流技術》等，在此基礎上繼續深入學習七大職能模塊里的主要職能模塊，如《倉儲與配送管理》、《運輸管理》和《信息管理》等，這樣構成一個系統、完整、逐步升級的物流管理專業知識結構。

2.3 網絡狀的物流能力結構

一個高層次的物流管理人才必須具備“網絡狀”（圖3）的物流能力結構，即包括有關管理方面的能力，如采購決策能力、配送組織能力、團隊合作能力、倉儲現場管理能力、溝通能力等，還包括動手作業能力，如倉儲作業活動策劃能力、配送路線設計能力、分析訂單能力、預測市場能力和計算機能力等等，這些能力集合在一起形成綜合性的物流專業能力。只有具備綜合性物流專業能力的人才才能夠勝任物流企業的管理工作。

3 基于企業結構性人才需求的物流本科人才培養體系

人才培養，最終是要培養出一批優秀的、有能力的且又能迎合企業需求的學生。這不僅是教師的工作，還需要企業、高校和學生的共同參與和配合。無論是從企業、高校還是學生的角度，這個人才培養體系都很具實用意義，都能在一定程度提升自身的競爭優勢。

3.1 一個中心

以企業結構性的人才需求為中心來豐富人才培養體系內容，且體系的四個比賽模塊的內容和標準都參照企業的作業管理流程。意在培養和提高學生的專業能力和其他相關的綜合能力，為以后進入企業打下堅實的基礎，同時也為企業輸送更多符合企業需求的物流人才。

3.2 兩面結合

高等院校和物流企業的聯合，可以讓比賽模塊更具有真實性和可操作性，對于學生而言，可以通過企業的真實案例背景了解更多關于物流企業運作的知識；對于企業而言，能利用學生和老師的智慧，解決一些實際問題，實現企業流程優化與再造，獲得優質的物流專業人才。

3.3 三層階梯

本體系首次將目前社會物流管理人才培養體系中的各個層次結合在一起，即中職+高職+本科階梯人才培養，鼓勵中職、高職和本科學生積極參加，在比賽中獲取更多知識和能力，滿足物流企業的“金字塔”式的物流企業人員結構需求，如中高職培養的具有技術操作能力、執行能力的中低層管理人員可以滿足中層和基層的人才需求等，本科的決策能力和管理能力可以滿足物流企業的中、高層人才需求等。

3.4 四個模塊

人才培養體系通過四個模塊的比賽內容在學生群體中得到展現，四個模塊分別為采購與供應鏈管理、倉儲與庫存管理、軟件操作與訂單管理與第三方物流綜合實訓。四個模塊各有特色，包括了各方面的知識點，如生產計劃、采購管理、倉儲作業管理、庫存與成本管理、配送管理、信息處理、訂單處理、客戶管理、軟件處理等。這些知識點很好地涵蓋整個“樹型”物流專業知識結構，充分地將理論知識巧妙融合到實訓模塊當中，有利于培養復合型物流人才。

3.5 物流能力

整個物流專業人才培養模式都致力于培養具備綜合性物流能力的物流專業人才，四個模塊的內容不但要求學生要有相應的專業能力，還要求學生有較強的策劃能力、團隊協調能力、組織能力、計算機能力等。這些能力要求很好地涵蓋“網絡狀”物流專業能力結構，較好地鍛煉在校生的全方位能力，有利于培養綜合性物流能力人才。

4 基于企業結構性人才需求物流本科人才培養體系研究的意義

4.1 通過“產、學、研”的合作，有利于培養符合企業需求的物流人才

高校培養人才的目標之一是給企業輸送更多有能力、有素質的人才。近年來，物流企業對人才的要求越來越高，要求員工專業知識扎實、動手能力強、具有管理知識、實踐經驗豐富、具有團隊意識。本體系將企業、高校、高職院校、研究所等相關單位聯合在一起，有針對性的培養本科人才，實現“產、學、研”合作辦學。

4.2 通過“模塊實訓法”的應用，有利于改進物流教學學習方法

目前物流管理的教學方式多為傳統的課堂教學，普遍存在“重教學，輕研究；重理論，輕實踐；重知識掌握，輕能力培養；重專業技能，輕綜合能力”等問題。教師和學生之間的交流較少，多為單向教學，不利于教師對教學方法的改進。

本體系的教學以比賽活動形式為主，讓學生都能參與其中，在鞏固理論知識的同時，加強了管理知識、實踐技能、動手能力、團隊協調能力等綜合能力。且在活動過后，教師和學生的互相總結，能促進師生各方面知識和能力的提高，還促進了師生的感情，有利于日后的教學活動。

4.3 通過“物流能力”的培養，有利于提高物流實訓的有效性

物流實訓的意義在于加強學生專業理論基礎的前提下，通過學生小組的協作，在教師的指導下共同完成既定任務，提高學生的操作能力、團隊協作能力和應用能力。本體系將課程教學中較難掌握的環節借由“四個模塊”的實踐得以再現物流企業真實流程場景，體系實踐具有直觀、清晰、巧妙、趣味性濃、成本低的特點，避免物流教學“有形無神”的缺陷，能有效幫助學生形成企業要求的人才特點。

4.4 通過“三層階梯”的院校合作，有利于物流教育資源的綜合利用

目前的物流專業教育中面臨著“資源緊缺”和“資源閑置”，“重操作”和“輕管理”的雙重矛盾。中高職院校出于培養操作型人才的目的，大力投入實訓基地的建設，但是除了技能操作以外別無它用，“重操作，輕管理”使其配備的資源只具有物流企業的“形”，而不具有現代物流企業的“神”，出現了未充分發揮資源作用的“資源閑置”現象。相反高等教育的本科院校因為重視理論教學，設備投入不足導致“資源緊缺”的后果。

本體系建造的“階梯式”物流人才培養模式致力于各級院校的合作，有利于物流教育資源的綜合利用，一則避免重復投資建設，二則促進各層次物流專業人才的交流。

5 結束語

高校的人才培養模式，關系到企業、高校、學生三方的利益及能力問題。本文提出的基于企業結構性人才需求結構性特點的物流人才培養體系有很強的可操作性、實用性、可借鑒性。學生作為高校培養的“產品”，只有滿足用戶—企業的需求，才能增加高校和學生各方面的競爭能力。但是該體系建設只有在企業和高校的支持下、教師和同學的共同參與和配合下，才能發揮其最大的作用與效用。

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