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電力物流可持續發展模式探討

2013-12-27 13:28:25梁芷銘欽州學院商學院廣西欽州535099
物流科技 2013年2期
關鍵詞:物流體系信息化

梁芷銘 (欽州學院 商學院,廣西 欽州 535099)

隨著社會文明和節能、環保技術的發展,物流的可持續發展成為產業發展的重要方向。近幾年,我國的物流產業發展迅猛,以電子商務崛起帶動的第三方快遞業物流成為物流產業的領跑者,其在物流人才、物流網絡、物流信息化建設方面取得了重大成就。電力物流作為電力能源產業的重要支撐和配套服務體系,其發展卻滯后于商貿物流。電力行業是我國的重要能源基礎性產業,是我國國民經濟發展的重要推動力。電力物流的發展直接關系著電力產業的發展,電力物流的可持續發展也關乎電力產業的可持續發展。由于我國電力產業的特殊地位、行業特點、技術水平等,使得電力物流有著區別于傳統商貿物流的顯著特點,所以電力物流的可持續發展必須基于電力產業的客觀條件進行綜合考慮。

1 電力物流體系及特點分析

電力物流具有與電力企業和相關制造企業協同合作的特點。因電力企業在社會上具有技術壟斷地位,信譽比較高,電力物資技術含量高,使用渠道單一等特點,電力物流企業必須與生產商、經銷商建立良好的業務往來關系。電力物資生產商、經銷商以及社會上為生產商、經銷商提供物流服務的一些物流企業,也希望有一個面向電力市場的專業物流體系來對各方面的物流資源進行整合,以達到資源最優配置,產生更大的經濟效益。這些因素為電力物流發展提供可持續發展的方向[1]。以往,電力物流企業在為電力企業提供物流服務時,將大部分倉儲、運輸等本屬于物流企業主營業務的工作交給了供應商,自身的倉儲、運輸設施閑置,資源得不到有效利用,整合資源的能力得不到有效發揮,服務質量也得不到改善,而且在倉儲、運輸等環節很難產生經濟效益。故電力物流企業要充分利用自身資源優勢,深化服務內容,在為客戶提供更優質物流服務的同時創造更大的經濟效益。

電力物流具備人才專業化、操作專業化、運輸專業化特點。由于電力產業屬資金、技術、人才密集性產業,電力物資、電力設備與一般物流商品相比在物流活動過程中具有明顯差異,電力生產資源如煤焦資源等與一般物流商品比較具有運輸方式、包裝方式方面的顯著差異;電力設備具有精密、復雜等特點,對包裝和運輸也有著特殊要求。這就決定了電力物流必須基于這些特點構建專業化的物流服務體系,而物流人才不僅要具備物流專業素養,更要具備電力專業知識。電力物流的作業操作也要根據電力物流商品的特點建立專業化的作業操作體系。

電力物流具有逆向物流、再制造物流、綠色物流的巨大發展空間。我國的電力產業規模龐大,資產密集。每年報廢的電力設備數量驚人,這些失去使用功能的報廢設備其本身的材料屬性仍然具備,且材料的價值依然較高,這就為逆向物流和再制造物流提供了巨大的發展空間。依托逆向物流和再制造物流體系,這些具有較高材料價值的報廢設備可以重新進入生產制造領域發揮其第二次、第三次的經濟價值。同時對于傳統電力產業,如火力發電,其生產資源如煤在物流過程中難免對環境產生一定的污染和破壞;另一方面,電力物質如一些報廢設備中所含的有害金屬如果處理不當,也會對環境造成污染和破壞。這就使得電力物流必須充分考慮對環境的影響因素,采取積極的防護措施,盡可能構建綠色無污染的物流體系。

2 電力物流的發展現狀分析

2.1 產業化特點不明顯

國有企業、政府主導、宏觀調控、壟斷明顯、競爭缺失是電力行業給我們最明顯的特征。電力產業的產業鏈條長、產業規模大、產業價值突出,這些要素在行業壟斷背景之下,使得這種長鏈條、大規模、高價值的產業體系變得組織層級多、組織效率低、生產成本高已嚴重不適應現代產業和市場經濟發展的要求。目前電力物流依然是以電力企業內部組織或運營機構的形式存在,電力物流多由供應商角色承擔,使得電力物流自身的產業化特點沒有突出,造成了電力物流的非主業特點,這不利用于電力物流自身的良性發展。其市場化改革必須加速推進,逐步分拆輔業、鞏固電力主業重點[2]。從電力企業分拆電力物流業務,使其成長為一個獨立經營的產業化體系是促進電力產業良性發展的必然措施。

2.2 專業化建設不突出

電力物流專業人才隊伍建設、電力物流的作業專業化操作體系建設、電力物流信息化技術標準體系建設落后是電力物流專業化不突出的主要表現。由于電力物流跨物流和電力兩個產業,其對人才的要求必然更高,既懂物流又懂電力的電力物流人才是構建電力物流產業的必備要素;同時電力物流專業人才的缺乏也使得電力物流的專業化作業體系建設滯后于電力物流發展的要求。目前物聯網技術的發展迅猛,但一些根本性的技術規范和體系還較缺失,使得以物聯網技術為支撐的智能電網建設發展還存在較多問題,這也影響了電力物流的專業化發展。

2.3 信息化建設不完善

目前電力物流的信息化建設還落后于以電子商務崛起的第三方物流企業。ERP企業資源規劃、CRM客戶關系管理、電子標簽、GPS物流定位等信息化綜合平臺的建設對電力物流企業而言依然任重而道遠[3]。信息化建設是電力物流轉型現代物流的重要技術工具,也是實現電力物流可持續發展的重要技術平臺,信息化技術對電力物流資源的整合、配置以及對電力物流的成本優化優勢明顯,必須繼續加強電力物流的信息化建設。

2.4 綠色化物流不重視

目前電力物流中對電力生產物資在物流運動中的環保措施還很缺乏。對電力設備的報廢品逆向回收物流和再制造物流還不夠重視,雖然報廢品在一定程度上得到了回收,但其利用價值未能充分發揮,回收品在運輸過程中對環境的影響還比較惡劣。綠色物流是物流可持續發展的重要特征,必須采取一切措施降低其對環境的影響,同時提高對電力設備報廢品的回收利用水平,做到物盡其用,物用超值。

3 電力物流可持續發展分析

從電力物流的可持續發展來看,有三個重點必須予以充分重視。首先發展依然是重點,因為電力物流是電力產業的支撐體系,只有電力物流的發展才能促進電力產業的發展;第二必須重視電力物流與環境的相互關系和影響,人類的自身發展需要與資源/環境的發展相適應,人類應放棄不合理生產方式與生活方式。所以電力物流要充分考慮對環境的影響和破壞,在充分保護環境的條件下尋求更好更快的可持續發展模式才是電力物流發展的出發點和立足點;第三必須有一個合理有效的經濟和政治運行機制指導電力物流的發展[4]。經濟體制是要構建基于電力物流特點的配套產業支撐架構,如物流專業人才的培養體系、良好的物流產業市場體制以及電力物流信息化建設所需要的技術標準體系等滿足電力物流自身發展的產業要求。政治體制是要拚棄影響電力物流良性發展的一些已經不合適宜的政策,如原先的龔斷型體制政策、影響民營資本進駐電力行業的限制性政策等,同時積極出臺鼓勵電力產業健康良性發展的扶持政策。

4 電力物流的能效體系建設

電力物流應該在電力供應鏈流程的各個環節發生作用。電力物流的成本影響著電力產業的終端商品電價,積構構建低成本高效率的電力物流體系將直接促使終端電價的合理下降;在電力物流產業加強電力市場建設、實現電力物質的區域調配規劃,提高資源優化配置水平,將對電力應急管理以及電力應急物資調配提供科學合理的支撐,有利于電力物資在應急狀態下的高效率流動;在售電方則是盡可能提高服務水平,加強電力市場營銷,開拓電力市場,增強電力與其他能源替代品的競爭能力。同時電力物流應對供應鏈的各個環節之間的銜接發生作用,從而最終降低整個流程的成本[5]。從電力企業歷史沿革看,原國家電力公司作為自然壟斷企業,集發、輸、配、售于一體,缺乏自身降低成本的動力,打破這一壟斷流程,在各環節引入競爭,無疑將有利于降低成本,提高服務水平。但是,也必須看到,隨著獨立市場主體的增多,大家的目光也更多地集中在了自身環節。引入一個概念,其實是引入一種思維方式。從能效體系的建設來看,電力物流的成本優化和降低是直接能效,對電力供應鏈的推動作用則是間接能效。此外電力物流降低對環境的影響屬于環保能效;大力發展電力物質的報廢品逆向物流以及再制造物流則是電力物流發揮產業能效的表現。

5 電力物流可持續發展模式構建的重點

5.1 加強電力物流的全能效體系建設

上文中我們對電力物流的能效體系建設做了初步分析,從體系的構成來看,電力物流的成本優化結構、節能環保措施、逆向物流體系、再制造物流是電力物流全能效體系建設的核心結構[6]。電力物流企業要從宏觀上確定其可持續發展的重要方向,加強對上述體系的建設和完善。成本優化要從電力物流的業務流程和環節入手,詳細調研分析,通過技術手段和管理手段細化流程節點,優化流程結構,強化流程效率,讓電力物流的體系構成簡單,成本構成趨向合理;節能環保措施則要通過對電力物質物流渠道入手,認真分析其在物流過程中對環境造成影響的環節,采取必要措施減少對環境的影響;逆向物流則要充分重視對電力設備報廢的管理,避免報廢品的閑置和資產浪費;再制造物流則要與逆向物流體系結合起來,將報廢設備通過再處理和加工成為二次利用的制成品,要通過必要的技術手段提高報廢品的材料價值和利用水平。

5.2 加強電力物流的信息化平臺建設

電力物流企業要向以電子商務崛起帶動的第三方快遞物流充分學習,借鑒其在信息化建設方面的成就和經驗,結合電力物流的特點盡快構建起電力物流本身的信息化平臺。從電力物流的特點來看,信息化建設一方面要構建物流業基礎信息化平臺,還要結合電力物流的大物流、專業化特點,構建滿足其行業特點的專業化物流信息平臺[7];由于電力物流具備跨行業、涉及供應鏈條較多,基于關聯組織的綜合協同信息平臺也必須做為電力物流可持續發展的重要考慮方向;最后,要加強電力物流的應急管理信息化建設,電力物流的應急效率關系著在自然和人為災害對電力設施造成重大破壞時的應急恢復能力,而應急信息化平臺可在這種突發的災難面前發揮遠距離協同的作用。

5.3 加強電力物流的專業化體系建設

要逐步從電力產業原有的體系中分拆,加強電力物流自身產業化、專業化和標準化體系的建設。產業化要積極突出電力物流自身經營的特點,不能再看成是電力產業的輔業,要作為主導產業去提升自身的能力和水平;專業化則要在人才專業化、作業專業化和標準專業化三個方面入手。電力物流的人才是物流專業和電力專業的復合型人才,其培養必須基于一定的體系進行。作業專業化則要從電力物流的業務流程入手,在業務流程、作業程序、協同運營方面進一步強化[8]。標準專業化則要從電力物流的市場規范、客戶服務標準以及對物聯網等信息化技術的標準建設等方面加強。

5.4 加強電力物流的綠色化流程建設

要在電力物流體系內開發和完善綠色物流、逆向物流和再制造物流業務。上述三者是循環經濟的重要內容。循環經濟倡導的是一種建立在物質不斷循環利用基礎上的經濟發展模式,它要求把經濟活動組織成一個“資源——產品——再生資源”的反饋式流程,所有的物質和能源要能在這個不斷進行的經濟循環中得到合理和持久的利用,以把經濟活動對自然環境的影響降低到盡可能小的程度。電力物流組織內部物料循環是循環經濟在微觀層次的基本表現。在宏觀層面上,電力物流要加強與產業鏈的整合,采取積極主動的方式將產業鏈條內的可循環資源納入自身的經濟活動。

[1] 蔡建剛,葉澤,鐘宏.電力價格水平規制理論文獻述評[J].吉首大學學報 (社會科學版),2010(2):87-91.

[2] 萬維宏.基于DEA的美國PJM市場發電廠效率評價[J].電力系統保護與控制,2009(18):46-50.

[3] 李婷,胡慶東,張國英,等.電力物資倉庫布局選址問題研究[J].物流科技,2011(7):62-65.

[4] 李兆云,陳瀟堯,王喜富,等.鐵路物流中心業務流程及發展模式研究[J].物流技術,2010(8):190-192,196.

[5] 王海明.關于商品價值的幾個規律[J].吉首大學學報 (社會科學版),2012(1):109-113.

[6] 周艷.發展循環經濟背景下的資源稅與增值稅改進探討——以長株潭城市群為例[J].吉首大學學報(社會科學版),2010(3):128-130.

[7] 陳銘,高峻峻,周良毅,等.需求主導的供應鏈管理體系在電力行業的構建與實施[J].物流技術,2011(8):104-107.

[8] 諶飛龍.產業集群 “大共生”治理的形成邏輯及運用框架[J].吉首大學學報 (社會科學版),2012(1):119-123.

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