產學研合作及其運行機制研究

高敏杰 徐元清，2

（1.河南新大新材料股份有限公司，河南 開封 475000；2.河南大學化學化工學院，河南 開封 475000）

隨著經濟全球一體化與科技全球化進程的加快，市場競爭的加劇以及新技術出現和更替速度的加快，技術創新已經成為企業發展和競爭力提高的動力和源泉。單純依靠企業進行研究與開發的模式已經不能滿足企業發展的需要，很多企業都在積極努力地尋找新的創新資源以及加快技術創新發展的有效途徑，而通過大學、企業以及科研院所的合作成為必然的選擇，由此產學研合作就應運而生了。

1 產學研合作

產學研合作是指企業、高等學校和科研院所之間的合作，通常是以企業為技術需求方，與以高等學校或科研院所為技術供給方之間的合作，目的是促進科技的快速發展和加快科技向社會生產力的轉化。第三次科技革命對產學研合作起到了推進作用，美國斯坦福大學的騰飛歸功于他們的教育模式——大力支持師生創業和建立學術界與產業界合作，最終形成了科技尖端、精英云集的“硅谷”，創造了經濟界的奇跡，使產學研合作在高新技術飛速發展的當今世界，成為推動經濟和社會發展的一種最強有勁的動力[1]。

我國產學研合作起步較晚，真正在全國范圍內推進產學研合作是始于1992年國家經貿委、教育部、中國科學院共同組織實施的產學研聯合開發工程。產學研合作的基本模式是技術合作，高校和企業共同開展課題研究，以加強技術合作，進而促進科技成果的轉化。

2 產學研合作模式

由于產學研合作三方的需求、基礎條件及優勢不同，因此，產學研合作呈現出合作形態多元化、合作方式多樣化、政府作用趨強化等特征，相應地在實際中也產生了多種產學研合作模式。

目前學術界對產學研合作的模式研究得很多。國內學者的研究大多集中在產學研合作模式的分類方面。根據產學研合作的方式可以分為技術轉讓、委托研究、聯合攻關、內部一體化、共建科研基地、組建研發實體、人才聯合培養與人才交流、產業技術聯盟等；根據產學研合作的形態可以劃分為點對點、點對鏈和合作網絡模式；根據產學研合作中政府的作用可以劃分為市場自發、政府引導和政府主導模式[2-4]。

3 產學研合作運行機制

運行機制是指一個系統是如何有效運轉的。任何一種體系的有效運行都離不開一個完善的運行機制，產學研合作也如此。產學研運行機制是一個極為復雜的系統，涉及許多方面的因素，不僅包含產學研內部成員之間的相互作用，而且也涉及外部的經濟環境和政治環境。

產學研合作的運行機制一般包括三部分—前期準備、運行過程、結束評估。其中，前期準備中主要考慮合作伙伴的選擇；運行過程中，主要考慮組織機制、融資機制、分工協調機制、風險分擔和利益分配機制等問題；在結束評估中主要考慮定期評估或項目結束后合作評價機制的問題[5-7]。

本文主要針對產學研合作的運行機制進行研究，主要包括組織機制、融資機制、分工協調機制、風險分擔和利益分配機制、溝通機制等幾個方面。

3.1 組織機制

產學研合作的組織機制就是指對該系統的組織、推廣、研究及管理，規定了該系統的組織指揮系統，明確了內部成員之間的分工和協調關系，并規定各成員的職權和職責。產學研合作的建立，要有完善的產學研合作發展的管理制度和健全的組織機構，這是產學研合作順利運行和發展的保證。另外，在機構健全的基礎上，還需制定規章制度和行為規范，以促進各成員協調發揮作用，保障產學研合作正常運行。

3.2 融資機制

產學研合作面向的技術和資金雙重密集的產業，不僅需要投入大量的資金，而且還具有很高的研發風險。企業大多數的研發資金主要來源于企業自有資金和政府專項貸款，而金融機構、風險投資機構等融資渠道并不十分暢通。這就需要政府提供更多便利的條件，使得產學研合作能從多渠道、多源頭來獲得資金，增加研發投入經費，分散企業的研發風險。

3.3 分工協調機制

由于產學研內部成員各自的優勢不同，因此合作中的側重點也就不同。高校和科研院所具有較為齊全的科研條件，并且能及時掌握科技前沿信息，產研學合作能充分利用這些優勢，縮短技術創新和研發時間，為企業實現技術創新奠定基礎。企業具有較為敏銳的市場洞察力和反應力，能及時捕捉市場變化的需求信息，從而提高研發的針對性，實現科研成果的經濟價值。明確的分工和協調機制不僅能提高產學研合作的效率，而且明確劃分了合作雙方的責、權、利范圍，使產學研合作可高效率高質量地進行。

3.4 風險分擔和利益分配機制

產學研合作源自于合作方共同的利益、各自的優勢和需求，其核心是企業將高校和科研院研究的成果進行推廣和轉化。由于科技成果轉化的效益高，風險也高，因此，合作雙方采取股份制、技術入股等利益分配方式，來降低企業的科研投入風險；高校和科研院所在研發初期，需使得企業盡早承擔研發的費用和明確研發的風險，并在內部制定一套完善的知識產權管理辦法，以保證雙方各自的利益。因此，產學研雙方需依據“風險承擔、利益共享”的原則建立風險與利益共擔的制度，降低風險。只有這樣產學研合作的運行組織才能健康有序地發展，合作雙方才能保持長期的合作關系[8]。

3.5 溝通機制

從產學研合作的構想產生、研究與開發、設計制造到市場開發與銷售，每個環節必須要形成一個良好的相互溝通交流的機制，無論哪一個環節的運行出現障礙，都會導致產學研合作體系運行困難甚至合作終止，因此溝通機制對于建立良好的產學研合作機制極為重要。

產學研合作通過產業界與學術界、科研界的合作，促使科技成果快速轉化為現實生產力，因此，產學研合作的組織和運行機制的建構尤為重要。

4 產學研在公司的運用

河南新大新材料股份有限公司高度重視科技研發工作，已經初步開展了產學研合作，與上海硅酸鹽研究所、東華大學、河南工業大學等高校建立了良好的合作關系。先后與鄭州大學陶瓷研究所簽訂人才合作協議，對公司專項科技方面進行研究合作；與河南大學簽訂共建研發中心合作協議，確立了人才合作、項目合作的框架和機制；與西安交通大學共同承擔國家“863”計劃項目“太陽光伏光熱綜合利用關鍵技術研究項目”；與開封大學共建先進材料院士工作站，并從北京理工大學引進工程院才鴻年院士及其團隊來公司開展研究工作。

產學研合作是一個可持續發展的動態過程，需要我們以市場經濟規律為基礎，以產學研各方利益為出發點，緊密聯系科學技術發展的趨勢，逐步完善和創新產學研合作的運行機制，推動經濟和社會的發展。

[1]胡舜，黃上國.關于產學研合作運行機制的文獻綜述[J].中國商界，2010，（200）：265-266.

[2]李焱焱，葉冰，杜鵑.產學研合作模式分類及其選擇思路[J].科技進步與對策，2004（10）：98-99.

[3]王文巖，孫福全，申強.產學研合作模式的分類、特征及選擇[J].中國科技論壇，2008（5）：37-40.

[4]劉福春，曾憲軍.產學研合作的類別淺析[J].經濟師，2005（7）：65-66.

[5]季佳玉.產學研合作的模式與機制研究[D].大連理工大學.2008.

6.吳愛萍，鄭旭.基于產學研聯盟組織運行機制的研究[J].中國電力教育，2009（144）：184-185.

[7]王雪原，王宏起.政府引導下的產學研戰略聯盟運行機制及策略研究[J].科技進步與對策，2009（6）：1-4.

[8]雷永.產學研聯盟利益分配機制研究[D].上海交通大學.2008.