王玉勤,王樂樂,賈果玲 (西安外事學院,陜西 西安710077)
高等職業教育的辦學理念和辦學方針是 “以就業為導向,以崗位 (群)能力為本位”,培養適合社會人才市場需求的應用型人才,高等職業教育的人才培養必須以實踐教學為中心,以職業能力培養為核心,以全面素質教育為目標。《國際貨運代理》作為高職物流管理專業的核心課程,對學生貨代職業崗位能力培養和職業素質養成起主要支撐作用,如何深入貫徹高等職業教育辦學理念,如何有效與實際工作崗位對接,如何培養與國際貨運代理這一職業熱點相符的人才,在實際教學過程中值得探索。
《國際貨運代理》是一門理論性、實務性都很強的課程,通過本課程的學習,學生不僅要明確國際貨運代理的基本知識,更應熟練掌握國際貨運代理的相關業務操作流程,具備從事國際貨代訂艙、國際貨代單證及國際貨代報關等職業能力。但在實際教學中,由于配套設施、教學資料等硬性條件跟不上,或缺少富有實踐經驗的指導教師,造成理論教學和實踐教學的地位明顯顛倒,實踐教學往往被忽視,不能有效實施。
從高等職業教育的培養方針來看,應以崗位能力為本位。為落實這一方針,對于 《國際貨運代理》課程的教學組織應從職業能力培養著手,教學過程的組織應以職業崗位能力為目標,以工作任務來驅動,以工作流程為主線。而當前實際教學中,多停留在一般知識性的介紹上,脫離實際工作崗位需求,不能合理設計與實際工作崗位相符的教學體系,對能力培養不夠重視。
市場上出現的教材,大多內容陳舊、雷同,不能緊密結合國際貨運代理的實際情況。甚至某些教材中出現的單證,是前幾年使用過的單證,致使學生畢業后發現所學知識與實際偏差較大。另外,目前絕大多數國際貨運代理教材的體系結構是“國際貨代基本知識——海運貨代——空運代理——鐵路貨代——國際多式聯運——代理報檢報關”。這種模塊化的結構,雖然比較容易理解,但課程學習重復性大,無法體現能力、崗位、工作任務和工作流程。
針對上述問題,為符合國際貨代行業對人才的真實需求,避免 《國際貨運代理》教學與實際工作崗位脫節,進行教學改革勢在必行。
國際貨運代理是在國際貿易交往中接受貨主委托,組織、實施和協調公路、鐵路、海路、航空等運輸過程,辦理有關貨物報關、交接、倉儲、調撥、檢驗、包裝、轉運、定車皮、租船、定艙等業務的綜合性國際物流人才。國際貨物運輸代理涉及面廣,內容復雜,國際貨運代理人員只有具備專業水準才能適應崗位需求。國際貨運代理人員具體的崗位能力可概括如下: (1)業務操作能力。能熟悉航運信息,根據貨主要求合理選擇運輸路線及運輸工具、能合理進行貨物配載、貨物跟蹤;能熟悉不同運輸方式運作流程和操作環節,能順利完成訂艙、進出口報關、換單提貨等;能進行有效的運輸成本核算等實際業務操作能力。 (2)風險防控能力。由于國際貨物運輸環節多、手續復雜、時間長,再加上貨物自身性質不同,會使貨物在運輸途中隨時可能發生各種風險。貨代人員應密切關注,積極采取措施預防風險事故的發生。 (3)單證處理能力。國際貨物運輸中涉及單證較多,流轉過程也較復雜,國際貨運代理人員應掌握繕制、審核、簽發各種貨運單證的技能。 (4)糾紛解決能力。能在貨運事故發生時應能采取專業的措施進行處理,不僅能防止損失擴大,還能及時取證便于索賠;也應熟知不同國家貨運事故處理的相關法律法規及其異同,并能按照運輸契約,參照國際慣例,調查研究準確做出判斷。 (5)市場開拓能力。能與承運人和托運人進行磋商,進行預定和銷售服務。能掌握貨運市場客戶開發的方法和技巧,具備設計運輸方案,確定交易條件,簽訂貨代合同的能力。 (6)客戶服務能力。能及時解答客戶咨詢;及時、準確、有效地處理、滿足客戶的需求;能提供符合客戶需求的資源整合方案。
《國際貨運代理》課程的教學目標定位應本著工學結合的方針,以上述學生的職業崗位能力培養為核心,以國際貨運代理業務流程為基礎。課程目標可細分為職業能力目標、職業素養目標、職業知識目標。
職業能力目標。根據上述對國際貨代人員崗位能力要求分析,該課程應達到的能力目標包括:了解航運市場信息,如貨物信息、航線情況、船舶信息、承運人信息、港口情況、運價情況等等;能進行各類運價的計算與相關成本核算;能進行國際貨運代理業務的實際操作,如訂艙、報關、配載裝箱、拆箱分撥等待;能熟悉單證流轉,審核、簽發各種單證的能力;能熟悉相關法律法規,妥善解決貨物運輸糾紛;能對各類風險做出識別,有效規避風險。
職業素養目標。具有健康的體魄、健全的心理;具有較強的現場事務處理能力;具有良好的人際溝通能力和協調能力;具有良好的團隊合作精神;具有旺盛的求知欲和創新精神。
職業知識目標。扎實的職業知識是提升職業能力的基礎,通過 《國際貨運代理》這門課程獲取的職業知識應與職業崗位能力要求相符,也即職業知識目標和職業能力目標應相一致。
為有效實現崗位對接,培養國際貨代行業所真正需要的人才, 《國際貨運代理》課程的教學內容、教學設計、教學方法、考核方式都要緊扣新的教學目標定位,尤其是職業能力目標定位。
如前所述,當前 《國際貨運代理》課程所用教材內容體系多以不同運輸方式劃分若干模塊,教師在教學過程中多以教材為綱,也是采用此種模塊化設計,這種教學方式學生學到的知識是塊狀的,無法有效融會貫通。教學內容的設計,也即知識體系的構建應轉變思路,以工作過程為導向來設計,在 “以就業為導向、以能力為核心、以項目任務為主線”培養模式的指導下,集中培養職業崗位能力。從國際貨運代理人員的工作過程來看,大體劃分三個過程:貨代合同的準備——貨代合同的磋商、訂立——貨代合同的履行。在教學過程中,可以此脈絡來構建知識體系,其中,貨代合同的準備是課程的基礎內容,要求學生掌握查詢航期、設計航線、選擇合適集裝箱箱型等基礎內容;貨代合同的磋商與簽訂是課程的核心內容,要求學生掌握貨運市場客戶開發的方法,通過交易磋商環節,設計運輸方案,確定交易條件,簽訂貨代合同;貨代合同的履行也是課程的核心內容,要求學生能夠獨立完成做箱、單證繕制、貨物配載、跟蹤貨物等操作環節,并培養學生處理貨代業務糾紛的能力。
實際教學中,教學設計往往是理論與實踐相分離,一般是先講授理論,再進行實踐,這種教學設計方式與職業崗位能力培養是不相適應的,與高等職業教育的方針是相悖離的。 《國際貨運代理》課程,應當以具體直觀的職業活動為導向,進行一體化的教學設計: (1)知識、理論、實踐一體化,理論知識應融于實踐操作中,以實踐操作為主繩,以理論知識為補充,二者要緊密結合,相互支持、相互促進。(2)教、學、做一體化,真實達到 “學中做、做中學”。 (3)時間、地點、內容、教師一體化。在學習單元設計上,每項學習任務的內部都應遵循 “樹立學習目標——提出問題——分析問題——解決問題——鞏固練習”的學習思路,這樣有助于學生積極投入課堂,變被動灌輸為主動求知,對培養職業能力產生積極作用。
為適應新的教學目標,考核評價機制也應有所創新。第一,課程考核應注重平時考核,而非期末考核。第二,考核方式應是多樣化的,改變傳統的試卷考核的方式,如采用課堂陳述、隨機抽查、學生評比等等。第三,考核內容應緊貼國際貨代職業能力需求,不斷提升職業能力培養。
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