中國的無人機(jī)

近日，中國一款新型隱形無人戰(zhàn)斗機(jī)試飛。這款戰(zhàn)機(jī)代號“利劍”。該機(jī)不僅具有隱形設(shè)計(jì)，還能攜帶導(dǎo)彈和制導(dǎo)炸彈一類的攻擊武器，攻擊敵方縱深目標(biāo)。其外形與美國最新試飛的X-47B隱形無人戰(zhàn)斗機(jī)頗為相似，外界對這款隱形無人戰(zhàn)機(jī)評價(jià)頗高。有媒體還宣稱，中國是第四個成功試飛隱形無人戰(zhàn)機(jī)的國家。

由于研制無人機(jī)的門檻相對較低，中國近年來試飛的無人機(jī)項(xiàng)目可謂是多如牛毛。不僅有中國航空工業(yè)集團(tuán)這種正牌的航空軍工企業(yè)產(chǎn)品，其他軍工企業(yè)也對研發(fā)無人機(jī)頗為熱心，甚至連過去主要從事機(jī)械加工的常規(guī)武器企業(yè)也開始對無人機(jī)領(lǐng)域有所涉及。還有不少民營企業(yè)和警用裝備研究單位也在努力研發(fā)各種無人機(jī)。

造成這種現(xiàn)象的原因是市場的支撐。除了中國軍隊(duì)之外，武警、公安甚至很多其他具有野外作業(yè)和城市觀測需求的政府部門都有采購無人機(jī)的需求。一些大型企業(yè)、媒體甚至個人也對無人機(jī)有著濃厚的興趣。

此外，中國相對嚴(yán)格的空管制度，也是造成無人機(jī)的需求強(qiáng)烈的原因。例如，美國很多空中觀察或者測繪作業(yè)，均可以通過小型飛機(jī)或者直升機(jī)來完成，無人機(jī)只是作為輔助型工具而存在。中國的直升機(jī)和小型飛機(jī)產(chǎn)業(yè)一直受到嚴(yán)格管控，且飛行申請困難。而無人機(jī)的放飛和操作相對簡單，而且進(jìn)行地面攔截和控制的難度較高。這就造成很多本應(yīng)由直升機(jī)和小型飛機(jī)完成的工作，全部交由無人機(jī)來完成。

根據(jù)中國武器的采購定價(jià)方式，槍炮一類常規(guī)武器的售價(jià)基本相當(dāng)于消耗材料價(jià)值和工時(shí)費(fèi)的總和，幾乎沒什么利潤可言。這就導(dǎo)致常規(guī)武器制造商對生產(chǎn)傳統(tǒng)武器的積極性不高。事實(shí)上，用同樣的生產(chǎn)工具，武器制造廠生產(chǎn)玩具槍的利潤都高于生產(chǎn)軍用武器。

電子類軍事裝備的利潤則相對較高。電子類裝備不僅硬件生產(chǎn)利潤高于傳統(tǒng)機(jī)械加工類，軟件編程升級更是利潤豐厚。因此，很多相關(guān)機(jī)構(gòu)開始對研發(fā)無人機(jī)興趣濃厚。

世界上只要有新款無人機(jī)面世，國內(nèi)相關(guān)機(jī)構(gòu)總是千方百計(jì)搞到樣品或相關(guān)信息，即便不仿制，也要制造與之類似的型號，方便申報(bào)項(xiàng)目以獲得國家支持?，F(xiàn)在世界上任何一種無人機(jī)的飛行原理，無論是傳統(tǒng)的螺旋槳、噴氣、涵道推進(jìn)還是非常規(guī)仿生撲翼無人機(jī)，都有相應(yīng)型號推出。

這些無人機(jī)雖然技術(shù)含量不低，卻具有同一個特征：普遍采用成熟技術(shù)。也就是說，研制無人機(jī)的門檻相對較低。如果研發(fā)的所謂“新型號”大量采用成熟技術(shù)，甚至直接適用商用發(fā)動機(jī)和電子元器件，那么以中國的制造加工能力，這種中低技術(shù)層次的無人機(jī)僅僅比攢電腦復(fù)雜一點(diǎn)而已。

最新試飛的“利劍”，其技術(shù)含量相對高得多。從公布的外形來看，其個頭相當(dāng)于一架輕型戰(zhàn)斗機(jī)。從其使用的發(fā)動機(jī)外觀特征來看，很可能是俄羅斯制造的RD-33航空發(fā)動機(jī)。這種發(fā)動機(jī)還配備在我國的梟龍戰(zhàn)機(jī)和米格29型戰(zhàn)機(jī)。然而，從暴露在外的發(fā)動機(jī)尾部來看，“利劍”的設(shè)計(jì)者并未對發(fā)動機(jī)噴管做任何隱形化處理。

事實(shí)上，我國近年公布的裝備，無論是隱形戰(zhàn)機(jī)，還是隱形無人戰(zhàn)機(jī)，均未過多考慮后方隱形的問題，發(fā)動機(jī)尾噴位置仍舊為傳統(tǒng)的圓型設(shè)計(jì)。這導(dǎo)致雷達(dá)反射信號增強(qiáng)。而美國從已經(jīng)退役的F-117“夜鷹”戰(zhàn)機(jī)開始就對后方進(jìn)行了隱形優(yōu)化。法國的“神經(jīng)元”無人機(jī)也同樣具有尾部的隱形優(yōu)化設(shè)計(jì)。中國之所以另類地未在尾部做過多的隱形處理，原因可能有兩個：一是中國的空軍戰(zhàn)術(shù)上并不需要過多地深入敵方領(lǐng)空，因此只要保持正面的隱形能力即可。 二是中國在隱形技術(shù)和發(fā)動機(jī)技術(shù)方面仍舊存在不足，無法對尾部做過多的處理。

筆者認(rèn)為，這兩中可能性均有，但是第二個可能性更大。