摘 要:隨著我國對農網改造的不斷深入和推進,對農村地區建立和諧社會主義農村,建設環境節約型、環境友好型、工業節約化和集約化有著重要的輔助作用。因此,農網改造過程中的施工和模塊化組合的整體變電站已經被納入到農改改造總的設計之中,而作為的新的技術方法,箱變模式箱體已經逐漸的被應用到農網的全面改造過程中,本文主要論述了農網改造過程中箱變模式箱體尺寸設計應該注意的地方,并主要結合10KV的電網對相關注意的地方進行了論述和研究,希望能夠為農網改造工作提供一定的幫助。
關鍵詞:農網改造;箱變模式箱體;此存設計;研究
中圖分類號:TM63 文獻標識碼:A 文章編號:1674-7712 (2013) 22-0000-01
箱變模式建站由于具有占地少,投資小,施工快捷,環境適應性強,以及維護方便等優勢,并能夠滿足國家電網及南方電網提出的建設資源節約型、環境友好型的建站目的,所以采用箱變模式來替代傳統的土建模式進行農村電網110 kV以下電壓等級變電站的建設已被國內眾多省份所采納。然而,應用范圍廣泛不代表相關的使用技術就很到位,目前,箱變模式建站的這種方式在我國還是一個比較新鮮的事物,并且在具體的而應用過程中,各個模塊箱體的相關規格的大小在國內沒有相關的制度和規范進行約束,缺少統一的要求來約束箱體的具體尺寸和大小,從而給相關的設計單位在采用這種方式開展工作是無從下手,從而失去了箱變制造廠家制造、施工快速和簡便化運營的整體優勢,最終導致的結果是電網改造花費時間長,施工周期長、施工困難。
一、箱變模式應用的現狀
為能夠使箱變模式建站在我國更好的發展,多年來,在國家電網和相關部門的共同努力之下,南方大部和其他省份大力推行模塊化箱變模式的建設實踐工作,總結該種模式在具體的操作方面的相關經驗,不斷的與施工單位、建設單位和研究部門開展經驗交流,對實際實踐工作中出現的具體問題和經驗分門別類的進行總結和歸類,最終實現與該種模式應用的行業之間和研究部門之間進行不間斷的總結和研究,從而進一步的推動我國箱變模式箱體在制造和使用方面的規范性和統一性,促進相關的規范制度進一步的發展。目前,現有的110KV以下的變電站在建設過程中所應用到的模塊箱體大致可以分為一下幾種類型,首先是35KV的開關模塊,其次是10 KV的開關模塊、綜合控制室模塊、站用變模模塊以及消防模塊。而對于消防模塊來說,由于其內部只是放置了消防設備,與電網改造過程中的相關工作聯系不是很大因此在本文中不做討論,本文主要集中討論了10KV開關模塊的相關內容。
二、10KV的開關模塊
(一)采用單列布置的10 kV開關模塊箱體
根據農網改造和變電站具體的設計方案已基本布置的整體方式,如果10KV的開關模塊箱體內采用的是單列布置,那么其周圍具體的布置設計應該做出以下的幾種說明,首先,由于維護時相關的設備需要拉出,因此相關的箱體的要求要根據《建筑設計防火規范》中疏散道路的寬度不應小于1.1m的要求以及其他相關規定行走通道的寬度不應該小于0.8m的要求,結合相關的工作經驗,并與施工單位和建設單位進行有效的溝通,檢疫相關設備拉出后的實際距離應該不小于1m,與此同時,考慮到這種類型的箱體的背部裝置多為中置式的裝置,依據各類型裝置的具體尺寸,對柜前維護通道的建設應該滿足不小于1.6米的寬度,這種寬度既能滿足相關規定的要求,同時也滿足了用戶能夠有效順利的進行巡視和維護工作的需要;其次,對于箱體后部的維護通道,由于沒有對箱體內部的裝置沒有多少限制,因相關的距離在保證了箱體后部的互感器的檢修不受影響和電纜的連接不受影響就行,一般根據《3~110 kV高壓配電裝置設計規范》和《高壓/低壓預裝式變電站》的規定,箱體后部的維護通道的距離一般在0.8米左右即可;再次,對于箱體的兩個側面,由于受到嚴格密封性和對相關設備和線路檢修次數沒有那么多的要求,一般預留的維護通道主要根據《3~110 kV高壓配電裝置設計規范》總則中1.0.5“配電裝置的設計必須堅持節約用地的原則”的要求,同時兼顧方便監管人員對模塊箱體內部進行維護和檢修,一般檢疫通道的寬度在0.8m最為適宜,而另一側的維護通道一般在0.2m左右即可。
(二)采用雙列布置的10 kV開關模塊箱體
如果采用的是10KV的開關模塊,而箱內的設備采用的箱體雙列布置,相關的距離標準為,對于箱體的前部來說,由于維護通道兩側的設備同時拉出進行檢修的可能性相對較小,同時一旦兩側設備運行出現任何的問題而對其進行檢修就需要將整個工作系統停運進行維修,因此參照相關的技術要求,并結合相關的施工設計方案的要求,通關前部的采用的方式主要為雙車長加留0.7米的設計方案進行設計。采用雙列布置這種方式,在兩側柜體頂部布置母線橋用于連接兩側柜體母線的需求,母線橋可以采用一體的設計方式,從而實現有效的降低箱體高復的目的,滿足箱體運輸時不會超出相關的高度要求。
三、結語
根據先進的箱變模式在我國電網改造過程中的應用情況開看,這種模式已經得到了很大的普及和應用,但是,箱體尺寸的設計方面一直是困擾相關設計部門的難題。隨著我國電網改造的不斷深化,相關的制度建設會更加的完善,設計規范也將不斷的趨于合理化和平衡化,箱變建站模式中箱體尺寸設計在未來一定會得到合理的解決。
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