淺談如何提高汽車故障診斷與排除的效率

摘要：汽車故障有多種類型，有機械故障或電氣故障；有靜態(tài)故障或動態(tài)故障；有自然形成的故障也有人為導致的故障，故障形式多種，有時也許是多種故障的交叉。怎么樣能又快又準的找到故障根源，徹底的修復和排除故障，是每個汽車維修技術人員都要研究和總結的題目。文章是針對如何提高汽車故障診斷與排除效率，談一些自己膚淺的看法。

關鍵詞：汽車；故障；診斷技術；效率

汽車工業(yè)發(fā)展已有一百多年的歷史，汽車的產(chǎn)生給人類生活帶來了極大的方便。目前汽車的品牌眾多，根據(jù)使用的范圍和功能，出現(xiàn)了各種形式的汽車，如客車、貨車、工程車等，從燃料和動力源角度分，有汽油車、柴油車、電動車、混合動力車等。下面主要是以汽油車為例進行探討。

從汽車產(chǎn)生的那天起，人類就從沒有停止對其進行改進和完善，隨著人們對汽車的動力性、經(jīng)濟性、安全性、舒適性和環(huán)保性等方面不斷提出新的要求，汽車的相關技術也逐步向電子化、自動化、智能化方向發(fā)展，使得汽車已成為集機械、電子、通信、計算機控制等技術于一體的復雜系統(tǒng)。因而對現(xiàn)代汽車的維修與檢測操作，往往需要借助智能化的診斷儀器和設備才能實現(xiàn)，已經(jīng)不再是僅憑人工經(jīng)驗和簡易檢測手段就能完成操作的傳統(tǒng)維修方式。

當然，汽車品牌、檔次在高新技術的體現(xiàn)范圍也是不完全相同的，普通轎車和高檔轎車是不一樣的，同款車輛的低配置車型和高配置的車型也是不一樣的。不管是新技術應用的多或少，對維修技術人員的要求沒有變，那就是要有清晰的分析和判斷能力。因為，在現(xiàn)代汽車檢測與維修操作中，電腦診斷等儀器雖然使用越來越普及，但對維修人員技術能力仍有較高的要求。比如，接到故障車后，你首先要清楚故障的大概部位，包括你應該先檢測什么地方，甚至用什么儀器檢測等，只有維修人員在診斷中，能有很清楚的邏輯才能正確分析出故障的準確位置，并進行合理的操作流程。

實際維修操作中，我們也發(fā)現(xiàn)有些維修人員在檢修時，常會因為故障的錯綜復雜而感到束手無策，有人則采用了碰運氣的方式，故障好像是這里，好像也是那里，于是就采取逐一更換汽車部件來嘗試排除故障，如果此時車輛是單一的故障，也許能巧合排除。如果車輛是多重故障，那則會讓自己更無頭緒，無從下手。因此，這樣的方法是非常不可取的，不但故障不一定能排除，即使排除了故障，操作效率也是很低的，且對車輛損傷大，對車主也是不負責任的。

那么如何來提高汽車故障診斷與排除的效率呢？我覺得應該從以下幾個方面做工作。

維修技術人員作業(yè)時，

要習慣“望、聞、問、切”

我們接到故障車時，首先要向車主了解故障發(fā)生原因，或發(fā)生前的征兆，然后再進行檢測和診斷，許多故障在發(fā)生前都是有征兆的，這對于分析故障產(chǎn)生因為和順利排除問題是很有幫助的。這好比醫(yī)生給病人診斷，也要先“望、聞、問、切”一樣。另外，有些動態(tài)的、隱形的故障，它是存在的，只是偶發(fā)、不定時的發(fā)生，也許在你最希望能平平安安的時候發(fā)生，因此，這樣的故障隱患如果發(fā)現(xiàn)的早，及時的排除，對車輛的損害就小，如果發(fā)現(xiàn)的遲，也許會對車輛造成重大損傷，導致部件或總成報廢，甚至發(fā)生人員傷亡事故。

從事汽車維修人員應具有一定的專業(yè)基礎知識

汽車維修作業(yè)是一項技術含量很高的工作，它要求從業(yè)人員不僅要有專業(yè)理論基礎知識，對汽車維修的感性認識和實踐經(jīng)驗，更強調(diào)維修程序的規(guī)范性、有序性、系統(tǒng)性和科學性。汽車故障的檢測與診斷，是需要依照一定的操作流程及思路才能順利完成的。

從事現(xiàn)代汽車維修的技術人員，要具有一定的電工、電子基礎，還要有一定的計算機操作基礎，不但要了解汽車的構造，還要熟悉汽車各個子系統(tǒng)之間的工作關系和相互影響。一個故障現(xiàn)象出現(xiàn)后，可能是一個地方異常，也可能是多個地方異常，如不熟悉各系統(tǒng)相互工作關系，則無法準確判斷出故障部位。汽車主要是由發(fā)動機、底盤、車身、電氣設備等四個基本部分組成。例如：電氣方面出了問題，有可能導致發(fā)動機不能正常工作，有可能底盤部分不能正常工作，也有可能導致汽車的空調(diào)或音響不能工作等，特別是電子和自動化控制技術在車輛上的廣泛應用，使得相關技術體現(xiàn)在車輛上無處不在。當然，如果機械方面出了問題，同樣可以導致這些地方工作不正常。所以我們從事汽車維修的人員一定要對汽車各個系統(tǒng)非常熟悉，同時還要有清晰的操作邏輯思路，才能又快又準的找到故障，順利排除。

汽車的故障復雜、多變，在這個方面，一個沒有相應專業(yè)基礎的人員要順利的排除故障是很難的，也許不但排除不了故障，還會導致更大的事故發(fā)生。

能熟練使用

先進的診斷設備進行操作

在汽車故障診斷、分析與維修過程中，先進的檢測儀器熟練使用非常重要，俗話說“七分家伙三分手藝”，說明儀器和工具是很重要的，特別是電子計算機控制的汽車各系統(tǒng)，采用總線通信的方式進行數(shù)據(jù)交換和控制，傳統(tǒng)診斷方式和手段根本無從下手，而通過專用診斷儀器可以很方便的讀出故障碼或數(shù)據(jù)流，4S店的專用故障診斷分析儀器甚至可以直接顯示故障的部件和位置，讓我們的工作得到保證，且事半功倍。

目前，正規(guī)的4S店和個體經(jīng)營的汽車維修場所都在使用各種故障診斷分析儀器。當然，故障診斷分析儀器種類很多，有專用型的，也有通用型檢測設備的。各個汽車品牌不同，也大多有自己的專用故障診斷分析儀器，如奧迪、奔馳、寶馬、豐田等，包括國內(nèi)一些合資汽車品牌，都有自己的專用故障診斷分析儀器，這些專用的儀器比通用的故障診斷分析儀器讀的數(shù)據(jù)很多，更細，更直觀明了，為維修技術人員進行故障分析和判斷提供了極大的方便。

另外，隨著各品牌的車型發(fā)展和性能提高，新技術范圍不斷擴大，新的車型也不斷更新。與之相適應，診斷分析儀器的相應廠家也不斷對儀器進行著升級，目前許多汽車故障診斷分析儀器都支持在線軟件升級，這給維修單位提供了極大的方便，也減少了維修設備硬件的資金投入。

試想，面對一個多處應用了計算機、電子控制的智能化現(xiàn)代汽車系統(tǒng)，如果沒有先進的診斷儀器，我們針對故障車輛將從何處下手呢？

理論和實踐相結合、習慣學習

從事汽車維修檢測工作，我們要把理論和實踐相結合，并加強學習。現(xiàn)代汽車新技術發(fā)展日新月異，我們在維修操作工作中應不斷學習、不斷總結，通過日常工作的積累，找出故障形成原因和規(guī)律。例如，同款的新車和行駛一定里程的車輛，在性能測試或數(shù)據(jù)流測試上，會有一些差異，而這些差異并不代表著這個車存在故障，只是性能有所下降而已。那么這些差異到底有多大？這些參數(shù)在車輛使用的年限增加時，參數(shù)變化趨勢和幅度怎樣？我們熟悉了這個規(guī)律，就不會讓我們在檢修過程中誤判，反而我們可以根據(jù)經(jīng)驗，很快知道這個車輛哪些地方可能已經(jīng)出現(xiàn)了問題，需要檢查和維修。

具備應有的職業(yè)道德和素養(yǎng)

一個做事不認真、隨意糊弄、應付了事的維修人員，在車輛維修作業(yè)中不但不能根除汽車故障，也許還會帶來更多的故障隱患，導致車輛今后更大的損傷，給車主造成更大的損失。這是沒有職業(yè)道德的。大多數(shù)的車主對車輛維修并不是很了解，在某個角度來說，車主的車輛是否性能正常和安全，都依賴著我們的維修技術人員，一旦維修人員的不負責任造成的影響，輕則車輛損傷，財產(chǎn)損失，重則發(fā)生車毀人亡的重大事故。當然，這個已經(jīng)不僅是維修人員是否排除了汽車故障的問題了，在責任排查中，也許還要承擔相應的法律責任。

總之，想要能又快又準的找出汽車故障，并徹底的排除故障，這要求我們從事汽車維修操作的人員堅守職業(yè)道德，要有扎實的理論基礎，能熟練的使用先進檢測診斷儀器，還要有清晰的邏輯分析能力，并經(jīng)過平時維修經(jīng)驗的長期積累，才能成為一名優(yōu)秀的汽車維修技術人員，面對技術越來越先進的現(xiàn)代汽車，不管發(fā)生了怎樣的復雜故障，我們都能從容應付，順利排除。