“雅”卻無聲

日系車的通病都是車體鈑金較薄，鈑金產(chǎn)生震動時聲音較大且容易傳遞到車廂內(nèi)。在市區(qū)的平坦馬路上行駛，時速達到40km/h以上的話，在車廂內(nèi)很容易感受到鈑金的震動聲和地面的摩擦聲，而且路噪聲非常大。如果車主待在車內(nèi)的時間比較長，想要有安逸駕駛的感覺，那路噪聲大這一點就足以讓車主難以忍受。廣州杰勝就接到一位本田雅閣的車主為提高駕駛環(huán)境而作專業(yè)升級，全車隔音產(chǎn)品是大白鯊品牌系列。

做隔音前必須要技術純熟的改裝師傅拆開車的內(nèi)部。為了讓大家看清原車隔音真面目，小編特意保留了幾張原圖。不看不知道，一看嚇一大跳。本田雅閣里面拆出來的隔音棉和制震材料是采用瀝青做的。其實不單單是雅閣這輛車，還有許多車輛也是用這樣的材料來做隔音的。廠家為了省錢，用了神馬隔音材料做隔音，車主們都不會知道。做隔音是為了車主的健康著想，特別是經(jīng)常待在車內(nèi)的車主們更要了解清楚中級轎車的隔音材料。看了以上的介紹，各位車主們心里大概都會有一個概念吧？現(xiàn)在小編就介紹一下“路噪處理”套餐，另外再加做頂棚隔音，讓雅閣變得“雅”卻無聲。

路噪處理套餐施工的部位有：底盤、后備箱、頂棚。隔音材料有隔音減震膠和消音隔熱棉。

底盤隔音：

先把地毯和座椅全部拆出來，用吸塵器把灰塵吸走，然后拿抹布全部擦一遍。師傅拿出木塊按比例裁剪好大白鯊的隔音減震膠，用條形貼法把減震膠貼在底盤上，用滾輪壓緊減震膠，把減震膠和底盤的鈑金融合在一起，并在上面鋪上一層隔音棉，這樣底盤的隔音就完成了。

后備箱隔音：

先把后備箱和后備箱蓋的襯板卸下來，發(fā)現(xiàn)原來底盤放備胎的位置已經(jīng)生銹，還發(fā)現(xiàn)后備箱有黑心棉。其實在后備箱里面有棉已經(jīng)算不錯了，有些汽車，里面連這塊棉都沒有，只有鈑金和裝飾襯板。先把原車里的隔音棉全部清理干凈，和底盤的隔音方法相同，把減震膠裁剪好，然后鋪上隔音棉，有螺絲孔的地方，要把隔音棉裁剪成之前那樣，因為還要把先前的裝飾襯板裝回去。

頂棚隔音：

有天窗的車輛只能做一半隔音了，量度好位置，裁剪出減震膠，再鋪上一層隔音棉就完成了。如果是全景天窗或者天窗很大的車輛就不建議做頂棚隔音了。反而沒有天窗的車輛可以做，頂棚的隔音效果是很不錯的。外加一個頂棚隔音。因為頂棚和底盤一樣擁有最大的鈑金面，產(chǎn)生的共振也比較多。做了頂棚隔音，在夏天時，會有明顯的隔熱效果；在冬天就會起到保溫效果；下雨時還會降低“嘀嗒嘀嗒”的雨聲。

隔音后效果

完成“雅”卻無聲的路噪處理方案后，車主馬上測試了一下隔音后的效果。行駛了一段路之后，車主說：“跟之前相比效果還是很明顯的，感覺噪音沒那么大。但還是會有，下次有時間還會再來把剩下的位置都隔音，希望能得到更好的效果?！?/p>

編輯點評：

在專業(yè)音響改裝店，大部分升級音響都要求做隔音處理。因為隔音后，車內(nèi)才會獲得較安靜的聽音環(huán)境，才能真正聽出音響理想音效?？梢?，隔音環(huán)節(jié)的重要性不言而喻。除此之外，就算車主不改裝音響，想減少行車中路噪干擾，隔音是不可或缺的。這位雅閣車主對以上三個部位做了隔音，起碼已經(jīng)降噪3個分貝以上，如果把全車隔音都做上，收到的效果肯定會更加好。