

進口、國產齊發力
“轟隆隆”的“咆哮”聲由遠及近……
很多人對于改裝車的第一印象,正是由這么一種“咆哮”聲建立起來的,“擾民”成為了改裝排氣的重要標簽,也成為了不少人對改裝車“咬牙切齒”的開始,這已經不是新話題了。但筆者還是免不了俗地為“排氣改裝”做一做開脫:張揚的“咆哮”只是個案,它們不能代表“排氣改裝”中的主流。
作為入門級改裝項目之一,幾乎所有想要對愛車進行改裝的車主,第一時間都會想到“改排氣”這么一個項目。由最基礎的出于視覺上的追求而為車輛套上排氣尾嘴到深層次的更換全段排氣以換取真正的性能上的提升,都不在少數。
或代理或直接進駐,在這一兩年時間里,一大批進口品牌涌入國內,特別是歐美品牌,歐系車改裝的熱潮無疑加速了他們布局國內市場的速度。國產品牌也不缺乏亮點。幾年前以排氣作為主打的ASPEC現已發展成為整體方案提供商。其9月份于GIC廣東國際賽車場舉行的新品發布會為業界所共知,發布會上所帶來的IDEAS智能排氣閥門系統更是引發了關于“可變閥門排氣”的廣泛討論。2011年才正式于市場亮相的VANHOOL排氣,則憑借著出色的產品質量和性價比而人氣急升。威迅排氣則于TMC、CDC等賽事中頻頻亮相。除此以外,更令我們關注的是市場上涌入了不少新的國產品牌。
在接受本刊采訪時,VANHOOL品牌總監黃鎮南先生用了“百花齊放”一詞來形容國內當前的改裝排氣市場。“進口品牌一大堆,國產自主品牌也很多,特別是最近這一兩年冒出了很多新的品牌。對于改裝店的經營和選擇來說,最重要的是店家自己要有一個明確的定位,之后再根據自己的一個定位去選擇相應定位的產品。”
從品牌的定位上講,進口品牌主要面向市場提供中高端產品,主打品牌形象。國產品牌中部分近年來在做工、質量、性能方面有不小的進步,品牌意識越來越強,正逐步向一些大品牌靠攏,主攻的是中高端市場。低端市場部分則被一些技術含量較低、售后較差甚至是沒有的一些低端產品,包括山寨產品所占據。
應該說,由高端到低端,各個品牌的定位還是比較清晰的。但在國內改裝尚未真正形成一塊大蛋糕的大環境下,再加上相關的行業標準及監督的缺位,短時間內涌出這么多的品牌,難免讓廠商們感覺到競爭的加劇。
特殊標:進口、國產自主品牌各有優劣
進口品牌比較強的在于品牌的打造上,包括做工、包裝、細節上的處理都做得比較到位,但在訂貨周期、售后、車型的適配等方面受地域限制,可能會遇到一定的困難。國產品牌這一兩年來做工、質量、性能等方面越來越好,越來越向所謂的大品牌靠攏。相比之下,在訂貨、車型開發以及售后方面要比進口品牌靈活,畢竟國內當前的物流很發達。終端店在選擇產品的時候需要明確自己的定位,根據定位選擇產品。)
南.png(微信掃描二維碼,觀看VANHOOL品牌總監黃鎮南訪談的完整視頻。)
價格不是關鍵,消費信心才是重點
“現在最直接的競爭就是價格。”威迅排氣負責人陳希彤先生在提到行業之間的競爭時表示,“客觀來說有競爭才會有進步,但這里的競爭必須是良性的。如何在壓低價格的基礎上保證產品的質量,包括材料、做工、性能等等,每個廠商都應該有自己的一個思考。畢竟消費者的消費能力是有的,關鍵還得看他們對產品的信心。這里邊并不能單一的以價格做一個定論,好的產品消費者自然會比較容易接受。所以說,唯有提高市場對品牌的認可度,建立起自己品牌獨有的產品特點,才是正道。比如我們的產品就比較擅長賽道上、性能上的提升。”
在筆者看來,廠商做好自身的產品自然相當重要,而另一方面,行業對消費者的教育,對于促進整個排氣改裝行業的健康發展來說,同樣也是關鍵。
威迅.jpg(威迅排氣則于TMC、CDC等賽事中頻頻亮相,重點突出產品在賽道上、性能上的提升。)
HKS.jpg(在國外有相應的行業標準和監管,如日本的JASMA,在國內,相關的行業標準及監管仍屬空白。)
特殊標:缺乏規范,產品參差不齊
國內的排氣產品與國外的相比還是有一點差距的,并不是我們做不到那樣的產品。而是國外對于每一個改裝都有監管和標準,例如日本的JASMA。有規章制度去規范,讓產品更加的完善。而國內暫時還沒有這樣的條令,所以很多廠家的標準參差不齊,產品也會參差不齊。
漸強的意識,盲目的選擇
從長遠來看,“百花齊放”的市場競爭中,消費者將會成為最終的獲益者。但在當前,整體市場遠遠沒有達到這么一個階段。排氣改裝群眾基礎雖好,但那只是放在汽車改裝這么一個范疇內來講的,其并未達到“大眾消費”的這么一個階段。現有的或潛在的消費者中,實際上很大一部分對排氣改裝一知半解,再加上行業標準及監督的缺位,很多人在做產品的選擇時實際上是盲目的。
“進入到國內的排氣品牌越來越多,但在我看來仍不能算多,因為還有很多品牌沒有進來,不過這不是關鍵。現在最關鍵的一點是,到底一個排氣管能不能符合自己的需求,消費者不知道、不清楚,很多人只是聽說。我聽過、看過這一個品牌,感覺這品牌還不錯,價格也OK,那么我就買了。但實際上,不同的發動機、車型有不同的調校特點,不同的消費者有不同的駕駛習慣和提升要求,很多人在選購產品時都脫離了這些。這有點像20年前的臺灣,那個時候臺灣人的消費意識也是這樣的。”提起國內排氣改裝市場,Invidia音威帝排氣創始人莊延城先生重點跟我們談到了國內消費者的“意識”問題。
正如莊先生所言,實際上我們也發現,排氣改裝后,車主后悔的案例不在少數。產品的質量可能是一個方面,但由于車主沒有明確自身需求而導致選擇不當的也占據相當比重。那么對于一個普通的消費者來說,到底應該怎樣去做出產品選擇呢?怎樣才能既擁有好聲音,又擁有真性能呢?
特殊標:一般消費者應找可靠的品牌
作為從業人員,憑借著多年的經驗,可以通過目視、簡單體驗,我們基本可以了解到一個產品的好壞。對于一般消費者來說,由于缺乏經驗,顯然做不到這些。包括產品的材質、結構等等,他們都不了解。所以我的建議還是找一個可靠的品牌,甚至是找可靠的改裝店給你建議。)