拖拉機常見故障的排除方法

摘要：拖拉機柴油發動機運轉時，有關的機件做相對運動，零部件之間便會產生摩擦，為了減少零件的摩擦和磨損，降低摩擦消耗的功率，延長零部件的使用壽命，必須保證潤滑系統的正常運行，從而將潤滑油不斷地輸送到各零件的摩擦表面。拖拉機發動機潤滑系統能否正常工作，離不開平時正確的保養、使用、維護。下面簡單介紹一下潤滑系統常見的故障排除方法。

關鍵詞：拖拉機；常見故障；排除方法

中圖分類號：S219.07 文獻標識碼： A 文章編號： 1674-0432（2013）-22-67-1

1機油壓力過低

拖拉機柴油發動機的機油壓力過低會經常出現故障，危害很大。輕則使零件磨損加劇；重則會抱軸燒瓦，釀成嚴重的機車事故。究其故障發生的原因：一是供油主油道的機油量明顯減少；二是主油道以后的油路和機油泄漏嚴重，致使供油量不足，壓力下降。順序檢查排除方法：

（1）拔出發動機機油尺檢查發動機的油底殼機油量是否充足，如果不足，加注到規定油量即可。

（2）檢查機油濾清器是否堵塞嚴重。如污垢多，堵塞嚴重，更換新的濾芯即可。

（3）檢查發動機的機油壓力表是否損壞或者失準，如有損壞或失準可更新或調整。

（4）檢查是否加注了規定牌號的機油，如果機油牌號不符合規定，機油粘度過小，引起漏油，從而使油壓過低。

（5）檢查機油泵安全閥開啟壓力是否過高。如果開啟壓力高，機油濾清器又堵塞嚴重，會使機油在進入濾清器之前增高機油泵內的壓力，致使機油泵的內漏增加，主油道供油量不足，進而油壓下降。

（6）檢查機油泵的限壓閥、主油道的回油閥或調壓閥的開啟壓力是否正常。當閥門的彈簧變軟、彎曲或折斷，閥門嚴重磨損，開啟壓力調整不當時，會造成回油過早、過多，致使油壓下降。

（7）檢查機油泵磨損是否嚴重。如果機油泵磨損嚴重，會導致其間隙增大，泵油量減少，油壓降低。

（8）檢查發動機是否到了大修的時間。如果使用時間過長，各零件磨損表面配合間隙過大，漏油嚴重，機油壓力下降。

（9）定期更換機油并清洗潤滑油路。

2 機油壓力過高

造成柴油發動機的機油壓力過高的原因：一是主油道的機油量過多，油壓增高；二是主油道以后的潤滑油路堵塞，致使機油壓力增高。

機油壓力過高，會增加機油泵的負載，加速其磨損。如果是油路堵塞使油壓增高，會給人以假象，認為潤滑油油量充足，潤滑可靠，實質上是主油道的油壓高了，零件摩擦表面卻缺油或者斷油反而使零件磨損加劇，極易造成嚴重后果。因此如果發動機機油壓力過高，應該及時查明原因，排除故障。順序檢查排除方法：

（1）檢查是否因為油路堵塞所致。檢查氣門搖臂處是否有機油，有則表示油路可能通暢，無則必須檢查潤滑油路，予以疏通。

（2）檢查機油牌號是否合格。如果機油牌號不符合規定，粘度過大，會使機油壓力增高（發動機啟動階段由于油溫低使機油粘度大而油壓高是正常的）。

（3）檢查機油壓力表是否正常。

（4）檢查機油泵的限壓閥、主油道的回油閥或調壓閥的開啟壓力是否正常。如果開啟壓力過高，會造成機油壓力升高。

（5）檢查機油泵安全閥開啟壓力是否正常，密封是否嚴密，如果開啟壓力過低，也會使機油壓力增高。

（6）檢查機油濾清器是否有堵塞，定期更換機油并清洗潤滑油路。

3機油溫度過高

拖拉機發動機機油溫度一般比水溫低5℃～10℃，如果機油溫度高出水溫，甚至達到100℃以上，就會使機油粘度嚴重下降，機油氧化變質加速，甚至燒焦，造成潤滑不良，加劇零部件之間磨損。順序檢查方法：

（1）拔出機油尺檢查油底殼油量，應保證足夠的機油量，以確保機油循環散熱。

（2）檢查機油粗濾器濾芯是否堵塞。如有堵塞，部分的機油或全部的機油就會不經散熱器冷卻而從安全閥直接進入主油道，致使油溫升高。

（3）檢查轉換開關是否密封嚴密，如果密封不好，會使部分機油不流往散熱器冷卻，從而使機油溫度升高。

（4）檢查機油散熱器是否有堵塞。如果有堵塞，會使散熱器散熱效率降低，從而使機油溫度升高。

（5）檢查機油泵是否工作正常。如果泵油量減少，會使機油循環散熱不好，造成機油油溫升高。

（6）檢查發動機是否到了大修的時間，因長時間使用，活塞、活塞環與氣缸壁間隙增大而嚴重漏氣，使高溫氣體竄入曲軸箱，加熱了油底殼的機油，而使油溫升高。

（7）檢查發動機冷卻系統，確保散熱效果良好。如果冷卻系統有故障，那么會使機體溫度升高，從而使油底殼的機油溫度也隨之升高。

（8）檢查機油溫度表工作是否正常。如有損壞，更換新表。

（9）檢查拖拉機是否長時間超負荷工作。

綜上所述，要減少發動機潤滑系統發生故障，保證發動機在長期使用過程中的動力性和經濟性，盡量減少零部件的磨損，就必須切實做好發動機潤滑系統的保養維護工作。

作者簡介：王金貴，男，吉林公主嶺人，公主嶺市十屋鎮農機技術推廣站工程師，研究方向：農機新技術推廣。