煤礦膠帶運(yùn)輸機(jī)故障保護(hù)系統(tǒng)的研究

摘 要：對(duì)于目前的大規(guī)模的礦井膠帶輸送設(shè)備來說，其在具體的應(yīng)用的時(shí)候面對(duì)著一些不利現(xiàn)象，比如保護(hù)的類型較少，而且不具有可靠性等。為了提升其輸送的水平，此時(shí)設(shè)計(jì)了一個(gè)保護(hù)體系。這個(gè)體系能夠有效的應(yīng)對(duì)打滑以及煙霧之類的不利現(xiàn)象。文章對(duì)此展開了詳細(xì)的探索。

關(guān)鍵詞：礦井膠帶機(jī)；PLC；故障診斷；綜合保護(hù)；高速計(jì)數(shù)器

因?yàn)槊旱V生產(chǎn)工藝得到了顯著地提升，同時(shí)其裝置的自動(dòng)化能力也得到了顯著地發(fā)展。其單產(chǎn)量獲取了顯著地成就，此時(shí)就規(guī)定其要有很長的輸送距離，而且要保證輸送的水平優(yōu)秀，保證其安全性好，同時(shí)要有可靠性，所以對(duì)膠帶機(jī)開展綜合化的保護(hù)活動(dòng)，其對(duì)于提升功效，降低不良現(xiàn)象，保證工作者的安全等有著非常積極地作用。文章講述的這個(gè)體系是基于西門子S7-200為主控單元，對(duì)于其常發(fā)生的打滑等問題，開展了綜合化的維護(hù)活動(dòng)。這個(gè)體系能夠?qū)δz帶機(jī)活動(dòng)時(shí)出現(xiàn)的不利現(xiàn)象進(jìn)行維護(hù)，進(jìn)而切實(shí)的提升其自動(dòng)化的能力。

1 關(guān)于問題的論述

之所以打滑，關(guān)鍵是因?yàn)闈L筒轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，膠帶無法和滾筒保持一樣的速率，它的速率要較之于滾筒的低，或是不運(yùn)行等問題。這個(gè)問題在總的問題中占據(jù)的比例非常大，因此對(duì)其打滑的檢測是總的檢測活動(dòng)中非常關(guān)鍵的事項(xiàng)。假如打滑問題非常厲害的話，就會(huì)使得它的張力太大，進(jìn)而發(fā)生撕裂現(xiàn)象，干擾到合理地運(yùn)作。假如打滑的時(shí)間非常久，就會(huì)使得張力太高了，此時(shí)氣溫不斷的增加，生成煙霧進(jìn)而引發(fā)火情，此類問題均是生產(chǎn)中嚴(yán)厲禁止的。它的跑偏現(xiàn)象關(guān)鍵是因?yàn)槠渲行木€和輸送設(shè)備的該線無法保持一致而導(dǎo)致的，如果發(fā)生了這個(gè)問題的話，就會(huì)使得其磨損現(xiàn)象加劇，進(jìn)而導(dǎo)致堆煤等問題。因此其打滑等問題也是導(dǎo)致別的像溫度和煙霧等不利現(xiàn)象的關(guān)鍵要素。

2 關(guān)于體系的設(shè)計(jì)內(nèi)容

2.1 系統(tǒng)硬件

2.1.1 打滑檢測裝置

打滑檢測由同時(shí)檢測膠帶輸送機(jī)帶速和主動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)速并加以比較的方式來判定。因?yàn)榫碌沫h(huán)境很差，而且有很多的粉塵物質(zhì)，該系統(tǒng)膠帶的速度中由磁電式速度傳感器進(jìn)行檢測，此類設(shè)備有著非常高的精確性，而且能夠抵抗擾動(dòng)，而主動(dòng)滾筒的線速度由光電式傳感器檢測。由于滾筒的速率不是非常高，所以使用T法測速。

2.1.2 撕裂檢測裝置

撕裂檢測使用高精度視覺傳感器，采用激光二維CCD圖像處理技術(shù)，能夠精準(zhǔn)的分析縫隙現(xiàn)象。如果設(shè)備發(fā)生縫隙的話，體系就會(huì)存在跳閘問題，如果將設(shè)備停運(yùn)的話，就會(huì)出現(xiàn)聲光的報(bào)警，此時(shí)告知使用者要設(shè)置合理地方法。如果速度是零的話，體系就會(huì)停運(yùn)，而且將電源斷開，可通過BS-485將實(shí)時(shí)狀態(tài)傳輸?shù)缴衔粰C(jī)，便于工作者對(duì)動(dòng)態(tài)分析。

2.1.3 跑偏檢測裝置

一般來講，通常其跑偏分成兩類，分為一級(jí)跑偏和二級(jí)跑偏，如果出現(xiàn)第一級(jí)問題的話，體系會(huì)報(bào)警。如果出現(xiàn)二級(jí)的話，就停運(yùn)了。跑偏裝置由支架，立輥，微動(dòng)開關(guān)，凸輪，凹輪，復(fù)位彈簧，底座等組成。在運(yùn)輸過程中當(dāng)跑偏檢測器與立輥接觸時(shí)，立輥?zhàn)赞D(zhuǎn)，擠壓立輥沿某一方向偏移，當(dāng)立輥偏移到12°時(shí)，一級(jí)開關(guān)動(dòng)作，輸出一開一閉1組信號(hào)。當(dāng)立輥偏置25°時(shí)二級(jí)開關(guān)動(dòng)作，輸出一開一閉2組信號(hào)。一級(jí)開關(guān)動(dòng)作，將該信號(hào)與跑偏調(diào)整裝置聯(lián)鎖，實(shí)現(xiàn)不停機(jī)狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調(diào)整。二級(jí)開關(guān)信號(hào)送至PLC控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)二級(jí)跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機(jī)，當(dāng)問題處理好之后，膠帶就和立輥分開，活動(dòng)變的合理，此時(shí)立輥就會(huì)歸位。

2.1.4 煙霧檢測裝置

采用GQ0.1型煙霧傳感器，并配用KIP型礦用隔爆兼本質(zhì)安全型膠帶機(jī)綜合保護(hù)監(jiān)控儀配套的膠帶機(jī)煙霧自動(dòng)防火裝置，可以在膠帶由于摩擦而出煙的時(shí)候，自行的滅火。其輸出電壓為12～214VDC。它使用的是專門的集成路線，有著很高的精確性，而且活動(dòng)穩(wěn)定，便于布局。

2.1.5 溫度檢測裝置

2.2 系統(tǒng)軟件

3 結(jié)束語

文章論述了膠帶機(jī)的運(yùn)作特征，分析了其保護(hù)體系。通過查看PLC狀態(tài)信息，進(jìn)而可以對(duì)其開展綜合化的監(jiān)管，通過各類設(shè)備運(yùn)作時(shí)出現(xiàn)的不利現(xiàn)象等的分析來對(duì)設(shè)備開展全方位的維護(hù)。它是當(dāng)前煤礦大面積活動(dòng)的關(guān)鍵設(shè)備，有著非常優(yōu)秀的意義。

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