煤礦井下皮帶輸送機的安裝實踐淺談

摘 要：在煤礦生產中皮帶輸送機扮演著非常重要的角色，它的應用也越來越廣泛。文章介紹了煤礦皮帶輸送機的特點，并結合自身工作實踐對皮帶輸送機的選型、運輸、安裝等工作做了簡單的探討。

關鍵詞：煤礦；皮帶輸送機；安裝

1 皮帶輸送機的特點

在煤礦生產中皮帶輸送機扮演著非常重要的角色，它的應用也越來越廣泛。隨著煤炭產業的發展和進步，采煤設備及工藝都得到了不斷的改進，也推動了原煤產量的提高，作為礦井主要輸送設備的皮帶輸送機也凸顯出越來越重要的作用。首先，相比于礦車、箕斗等運輸設備，皮帶輸送機運輸連續、輸送能力更大，其運輸能力完全能滿足不斷發展的采煤技術的運輸要求。其次，它的結構簡單、技術成熟。皮帶輸送機主要由驅動裝置及鋼結構機架等組成，是一種成熟的、早已定型的通用設備，并且有眾多的技術成熟的生產廠家和成套設備。第三，它節約人力，便于集中控制。皮帶輸送機完全能實現自動裝載及卸料，采用自動監測、集中控制整個礦井的運輸情況。比起以往的礦車等運輸方式，大大地節約了人力物力，同時也提高了運輸的安全性，適合不斷發展的現代煤礦運輸的要求。

2 皮帶輸送機的選型

皮帶輸送機的選型是保證安全運行的前提，必須根據相關規定和技術規范正確選用皮帶機，為今后的正常運行提供安全保障。選型工作必須注意以下幾點：首先，要根據所提供的巷道技術參數和運輸量對皮帶機進行選型計算，依據計算結果優先選用保護裝置最齊全、先進的皮帶機。其次，所采用的輸送帶必須是阻燃輸送帶，輸送機托輥的非金屬材料零部件和包膠滾筒材料，其阻燃性和抗靜電性必須符合有關規定。第三，巷道內必須有充分照明。所選用的皮帶機保護裝置必須齊全，具有防滑保護、堆煤保護、防跑偏保護、溫度保護、煙霧保護、自動撒水裝置、張緊力下降保護、防撕裂保護、沿途急停裝置；上運時裝設防逆轉裝置和制動裝置，下運時裝設制動裝置。

以下以我處某礦井的皮帶輸送機為例，全長為3220米。其中皮帶輸送機輸煤能力為1500T/h，膠帶采用PVC1600S，帶寬B=1200mm，輸送機最大傾角0°，皮帶機總長度3220米，驅動裝置部分：主電機采用YB2-355M2-4、減速機采用B3SH11；儲帶張緊裝置采用ZYJY400型。

3 皮帶輸送機的安裝準備

施工前，首先應建立健全施工組織機構，明確其崗位責任制。其次要做好技術資料準備工作，包括施工圖紙、設備圖紙、說明書、施工驗收規范、操作規程、質量檢驗評定標準及相應的資料表格等。施工人員應熟悉圖紙和施工資料，施工圖紙必須齊全，在自審基礎上會同甲方做好設計交底和圖紙會審工作，編制施工措施，批準后實施，組織施工人員認真貫徹學習施工組織措施，并做到人人心中有數。第三要做好工器具、材料、設備準備工作和職工的技術培訓工作。材料供應負責人按照需用計劃，迅速組織材料進場，并把好質量關。此外還要做好施工及安全技術交底工作。科學合理地安排工程施工順序，工序之間做好流水交叉作業，充分利用有效的工作時間和作業時間，盡可能縮短施工周期。

4 設備及材料的運輸

第一是皮帶機架的運輸。皮帶機架的運輸要利用汽車吊將皮帶機架裝入防爆三輪車內從選煤廠運至井下安裝位置。水平巷內設專人卸車。機頭架、驅動裝置架及逆止裝置架大件無法整車運輸，在井口處進行解體并做好記錄，分件裝車。利用汽車吊將設備分件裝入無軌膠輪車內。運輸設備時必須按照規程規范執行，確保安全施工。井下材料運輸設專人負責，作好與礦方聯系工作，保證材料及時進入施工現場，車輛運送材料擺放整齊，找正中心，不允許超高、超長、超寬，并捆綁牢固。特殊設備要使用專用車輛，防止刮幫、掉道或碰損設備。

第二是皮帶的運輸。皮帶為單卷，單卷為100米，總長100米，重約1.5噸。整卷從選煤廠利用汽車吊裝到無軌膠輪車上，加固好后利用無軌膠輪車運到井下。將皮帶放到皮帶機架旁邊，100米為2卷進行擺放。

5 設備的安裝

5.1 機架及驅動裝置安裝

第一，機頭、機尾及拉緊裝置等處的滾筒軸線對輸送機中心線的垂直度不超過滾筒寬度的2/1000；其寬度中心線與膠帶輸送機中心線重合度不超過3mm。傳動滾筒軸線與減速器低速軸中心線的同軸度不大于0.4mm。輸送機機架對中心線的允許誤差，每米偏差為±0.1mm，在輸送機全長上對機架中心線的誤差不得超過35mm。滾筒中心線與水平面的平行度公差值不大于1/1000。滾筒、托輥與輸送機機架要對中，其對稱度公差不大于3mm。清掃器清掃面應與輸送帶接觸，其接觸長度應不小于帶寬的85%。輸送帶接頭的接縫處應平直，在10米長度上的直線度公差不大于20mm。

第二，輸送帶與托輥要接觸良好，輸送帶運行時所有托輥應轉動靈活。輸送帶變坡點處施工時必須按照圖紙設計位置及要求進行施工，避免輸送帶在遠行時產生懸帶現象。

機架安裝過程中采用經緯儀配合輸送機中心線找正施工。拉緊裝置安裝必須按照設計及隨機技術資料要求進行施工，拉緊裝置的調整必須由廠家現場進行調整，不得隨意改變拉緊力的大小。

5.2 墊鐵布置

第一，基礎上放墊鐵的位置要鏟平，使墊鐵與基礎接觸密實（墊鐵與基礎的接觸面積應不少于60%），墊鐵無翹動現象。第二，墊鐵規格符合設計及規范要求，墊鐵放置在地腳螺栓兩側筋板及凸緣下，相鄰兩墊鐵組的間距在600mm～800mm，每一組墊鐵高度應在30mm～60mm之間，每組墊鐵應不超過四層，最厚的在下面，薄的在上面，最薄的在中間，擰緊螺栓后，每組墊鐵擰緊程度一致，不允許有松動現象。第三，平墊鐵應露出設備外邊沿10～30mm，斜鐵露出10～50mm，其伸入設備底面長度應超過設備地腳螺栓孔，墊鐵與螺栓的距離保持在50～150mm（在不影響二次灌漿的情況下，墊鐵應盡可能靠近螺栓）。設備找平找正后，將各墊鐵之間斷續焊接牢固，每段焊接長度不小于20mm，焊接間距不大于40mm。

5.3 設備找平找正

首先，對設備的中心線與基礎的中心線進行核對（采用線墜、鋼板尺、掛線進行）。在設備基本就位后，對設備進行粗調，調整標高及位置（利用水平儀、尺子、樣板等進行），最后，進行精調，使其中心線、標高、水平度、垂直度符合要求（對于有對輪則利用塞尺、水平尺、百分表等工具利用旋轉找正、找平法來確定保證安裝的質量）。

待輸送機架安裝好后，進行皮帶的鋪放，鋪放時要檢查皮帶的工作面（原膠層面）向上。根據現場實際情況選擇在機架兩旁選擇吊點，利用自制三腳架進行敷設皮帶。皮帶敷設完后用銷子將皮帶連接。安裝完畢后對輸送機進行試運轉操作，試運轉中，軸承部位不得有不正常噪音，各種軸承溫度符合規范要求。潤滑系統暢通，符合要求；操縱系統、制動系統符合要求；密封裝置良好，傳動皮帶無打滑，設備按規定時間試運，并做好記錄。運轉中隨時觀察皮帶有無跑偏，如跑偏量超過50mm，及時調整，并隨時檢查各運轉部件有無卡碰現象，特別是膠帶與中間架有無卡碰現象，如有特殊情況立即停車。

參考文獻

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[2]孟慶偉.800皮帶架的改造及應用研究[J].機電信息，2010（6）.

[3]王曉麗，劉長偉，王迎祥.帶式輸送機輸送帶張緊力及張緊裝置[J].煤炭技術，2008（6）.

作者簡介：宋宏奎（1984.12-），男，漢族，就職于山西西山金信建筑有限公司，助理工程師。