淺談鐵路項目降本增效

摘 要：隨著社會鐵路項目體制改革不斷深入，以鐵路建設工程招投標為主要特征的建筑市場已形成。鐵路項目的建設總承包企業要提高市場競爭力，最終要在鐵路項目施工中以盡量少的物化消耗和活勞動消耗來降低鐵路項目總承包企業成本，把影響鐵路項目總承包企業成本的各項耗費控制在計劃范圍內。所以鐵路項目總承包企業必須加強成本管理，實行降本增效，才能增強市場適應能力和競爭能力。要實現降本增效，首先要實行成本控制，成本控制則是鐵路項目總承包企業取得經濟效益的核心。所以為了降低鐵路項目的施工成本，增加鐵路項目的效率和效益企業，那么加強鐵路項目的成本管理，實行鐵路項目降本增效制度無疑是一個很好的解決辦法。

關鍵詞：鐵路；項目；降本；增效

1 鐵路項目總承包企業要做好鐵路項目降本增效的前期策劃

鐵路項目的特點，標的額大，工期緊，任務重，圖紙滯后，變更頻繁，給工程項目成本管理平添很多不確定因素，對施工企業來說需要高度前瞻性。對于一個施工項目，施工企業首先要根據項目結構、特點、工期以及施工方案，憑借以往施工經驗，以及合同條款約定工程款撥付方式，有針對性估算各個時期、各個工序階段資金分配數目；做到心中有數，不會盲目施工，避免造成時而資金充足，時而資金缺乏，甚至出現因資金緊張而停工，窩工情況。切實分配好工程實體與為保障施工安全、文明采取的施工措施費用比例。比如說，臨時設施建設標準、建設規模、砼拌合站建設、臨設道路建設規模及布置、材料堆放場地位置選擇以及建設規模、施工道路及排水布置及建設標準等等，這些都是前期占用資金比較早的項目，而且不構成工程實體但又必須占用資金的內容；同時往往因為這些內容不構成工程實體難以得到建設方支付相應工程款，施工企業必須做好詳盡規劃，臨設建設在保證實用、符合政府要求的情況下盡量節省，并可重復利用；臨時道路在選擇爐渣道路還是砼路面時要一步到位，避免多次返修，增加成本；砼拌合站選址和建設，需根據工程砼量確定建設規模，并要考慮可拆裝性。在資金分配上，尤其要考慮資金需用量大的施工部位，確保工程施工順利進行。比如說就站房工程而言，主體結構工程完工并進入工程裝修時期，往往容易出現資金緊張，因為主體結構建設時工期短，工程體量大，勞動力相當密集，材料消耗大，自然資金需用量大，但是緊接著進入裝修階段，需備料款較多，這個時期是工程施工高峰期也是資金需用高峰期。施工企業應計劃使用資金，對于前期已完工程合理分配工程款，同時提前向建設方申請備料款，對已完成工程及時做好驗工計價工作。如果真要遇到資金缺口，在采購工程材料時，盡量采取合理先供貨后付款以緩解資金壓力。對鐵路項目等的工程量還要根據國家規定的指標控制，保證相關的修筑單價要在國家規定的指標控制范圍內，一定要按照鐵路建設流程，一步步的進行嚴格審查。

2 鐵路項目總承包企業實行工程項目成本管理規范法，為項目降本增效提供依據

在工程項目開工前，結合實際情況，進行施工成本預測：（1）編制施工成本計劃，成本計劃是建立施工項目成本責任制、開展成本控制和目標核算的基礎。編制了成本計劃，也就是設定了目標成本。（2）進行施工成本控制，施工成本控制的目的是控制工程成本的發生不超過計劃成本或者目標成本；施工成本控制一般依據工程承包合同、施工成本計劃、施工進度報告和工程變更來進行。（3）進行施工成本核算，通過成本核算，為成本預測、成本計劃、成本控制、成本分析和成本考核提供準確依據。（4）進行施工成本分析，通過成本分析，找出成本升降因素，因地制宜，揚長避短，使項目施工成本始終可控。（5）進行施工成本考核，成本考核是成本管理工作中的關鍵工作，通過成本考核，實現對管理人員的績效考核，直接與管理人員的利益掛鉤，有利于充分發揮人的主觀能動性。

3 鐵路項目總承包企業要做好鐵路項目降本增效的“兩算”對比，有效控制鐵路項目的成本

這不僅要以鐵路項目目標的投資成本為基礎，以鐵路項目施工的價格預算為依據，按照施工的進度制定明確的施工任務表，預算所需要的施工人員數目；并對鐵路施工用料也要有明確的領取規定；還要盡可能多的設立與此鐵路項目建設相關的實際工作量、消耗的建筑材料量、還有消耗的機械的專門的記賬人員。一旦發現有超用，應該及時組織相關人員和分析者進行施工超用的原因分析，這如果是屬于地理位置原因所造成的，應該要及時補辦超用簽證手續，并調整鐵路項目建設目標控制項目成本；這如果屬于施工人員的原因所造成的，對施工人員一定要進行索賠懲罰，如果嚴重的話一定要終止其個人的施工合同關系：這如果是施工材料自身的質量問題造成的，一定要找相關的廠家進行調節，嚴格加強建筑材料質量的把關；這如果是施工操作人員的過失，也要追究其個人的經濟責任，嚴格執行國家規定的賠償制度；這如果是施工時間延長的原因所導致的，要盡可能的縮短鐵路施工竣工周期，從而彌補以前的施工延期損失。

4 鐵路項目總承包企業要做好鐵路項目降本增效價格控制

鐵路項目建設的材料價格、鐵路項目建設的設備價格、鐵路項目建設的勞動力價格，以及鐵路項目建設的施工機價格都對鐵路項目建設的成本造成了很大程度的影響。所以，一定要及時全面的掌握鐵路項目建設的材料、設備、勞動力和施工機具的市場價格信息，另一方面還要建立鐵路項目施工部價格的嚴格管理制度，完善的鐵路項目申請和鐵路項目審批制度：及時掌握相關的鐵路項目建設的各方面市場供應信息等。在保證鐵路項目材料設備的品質和勞動力素質的前提下。還要不斷打聽相關材料和設施的價格和質量，準確無誤的做到不超鐵路項目施工預算，力爭鐵路項目有節約的施工目的。

5 鐵路項目總承包企業要做好鐵路項目降本增效節約措施和現場的生產管理

鐵路項目降本增效項目的現場生產管理與鐵路項目是否成功有著密切的聯系。實際有效的做好鐵路項目降本增效節約措施技術，這能很大程度上的給鐵路項目建設帶來很大程度的經濟效益，所以，相關人員對于每個鐵路項目建設工作，在鐵路項目實施之前，要發動與組織所有的鐵路項目技術人員、鐵路項目經濟管理人員進行專業的培訓，讓他們掌握先進的鐵路項目創新科技和先進的鐵路項目技術、新工藝、新材料和新工具。另外，還要將鐵路項目實施效果與相關鐵路項目實施者的經濟效益緊密的聯系起來，要求專門的工作人員進行嚴格的檢驗，保證鐵路項目降本措施的落實和實際效果，目前我國的鐵路項目施工企業，雖然還不夠完善，但是可以在目前的鐵路項目建設月計劃控制的基礎上，再劃小控制“時段”，是生產成本的管理更加有效。

6 結束語

綜上所述，鐵路項目降本增效不僅是一個長期的、復雜的系統管理工程，而且還是一個長期的動態的管理過程。隨著我國鐵路項目市場經濟的不斷發展，相互之間的競爭也愈演愈烈，鐵路項目總承包企業所面臨的鐵路項目工程建設的挑戰也將越來越嚴峻。所以，在鐵路項目總承包企業在管理過程中相關的工作人員時刻都應重視鐵路項目降本增效的管理工作，從而使企業獲得更大經濟效益，在社會競爭中永遠立于不敗之地。

參考文獻

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