淺談機(jī)床電氣控制線路的故障檢修方法

摘 要：《機(jī)床電氣控制》課程是機(jī)床電氣控制技術(shù)是目前應(yīng)用最廣泛的技術(shù)，同時(shí)也是高職高專院校機(jī)電設(shè)備運(yùn)行與維護(hù)專業(yè)的一門核心職業(yè)技術(shù)技能課程，同時(shí)也是電氣自動(dòng)化技術(shù)、數(shù)控技術(shù)專業(yè)的主要專業(yè)課程。本人根據(jù)自己多年的經(jīng)驗(yàn)，談?wù)劚救藢?duì)于機(jī)床電氣控制線路的故障診斷與維修方法。

關(guān)鍵詞：機(jī)床；電氣控制線路；故障；檢修

機(jī)床電氣設(shè)備在使用過(guò)程中，由于自身元件的老化或者使用不規(guī)范等原因，往往會(huì)產(chǎn)生各種故障，如元件損壞、電弧、線路故障等，因此需要我們準(zhǔn)確及時(shí)的查找和排除故障。本文就以CA6140普通車床電氣控制線路為例，來(lái)談?wù)勛约簩?duì)于電氣控制線路的故障的檢查與維修的步驟及方法。

1 熟悉CA6140普通車床

要想對(duì)CA6140普通車床電氣控制線路的故障進(jìn)行排除，首先應(yīng)該找到故障的所在，如何找到故障點(diǎn)呢？這就要求我們應(yīng)該熟悉普通車床的構(gòu)造、運(yùn)動(dòng)形式、電氣控制原理圖、電氣控制接線圖。

2 CA6140普通車床電氣控制原理圖的閱讀

在熟悉該車床的構(gòu)造和運(yùn)動(dòng)形式的基礎(chǔ)上，我們接下來(lái)應(yīng)該閱讀和分析該車床的電氣控制電路的原理圖。

分析該車床電氣控制原理圖的時(shí)候，遵循先主后輔的原則。首先，我們分析主電路，分析主電路的時(shí)候從左往右根據(jù)電動(dòng)機(jī)的個(gè)數(shù)把主電路分為主軸電動(dòng)機(jī)、冷卻泵電動(dòng)機(jī)、刀架快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)三個(gè)模塊，然后按從上往下的順序分析每一個(gè)模塊。其次，分析控制電路，在分析控制電路的時(shí)候根據(jù)主電路的每一個(gè)模塊找到相應(yīng)的控制電路，在控制電路分析時(shí)我們找基本環(huán)節(jié)（如點(diǎn)動(dòng)、長(zhǎng)動(dòng)、正反轉(zhuǎn)、順序啟動(dòng)、星形-三角形減壓?jiǎn)?dòng)、反接制動(dòng)等），逐個(gè)模塊分析。然后，分析控制電路中的斷電保護(hù)、信號(hào)燈、照明燈模塊。最后，把所有的模塊綜合起來(lái)就是該車床的電氣控制電路的原理圖分析。總之必須能夠分析該機(jī)床的電氣控制的原理圖。

3 CA6140普通車床電氣控制線路的安裝與調(diào)試

掌握該車床電氣控制原理圖之后，接下來(lái)我們應(yīng)該根據(jù)該機(jī)床的接線圖和元件的位置圖，在控制電路板上安裝電器元件，并在各電器元件附近做好與原理圖相同的電氣符號(hào)標(biāo)志，然后在控制電路板上按照先主電路后控制電路的原則進(jìn)行布線，裝接完成之后清理好現(xiàn)場(chǎng)就可以通電試車，觀察各電器元件、電動(dòng)機(jī)工作情況是否正常。如不正常，應(yīng)該切斷電源進(jìn)行檢查，在調(diào)整修復(fù)之后再次試車，直到試車成功，記錄該車床所有運(yùn)動(dòng)形式。

4 CA6140普通車床電氣控制線路的檢修

為了更快的對(duì)該車床的電氣控制線路的故障進(jìn)行檢修，首先應(yīng)該迅速的查找出故障點(diǎn)。

4.1 參照電器元件的位置圖和電氣接線圖，熟悉該車床的電器元件的分布位置和走線情況。

4.2 通電試車，觀察該車床的運(yùn)動(dòng)形式做好相關(guān)記錄，將此時(shí)的運(yùn)動(dòng)形式和車床正常情況下的運(yùn)動(dòng)形式相比較，根據(jù)故障現(xiàn)象結(jié)合電路原理圖用邏輯分析法判斷故障的范圍。

4.3 采用歐姆法和電壓法對(duì)故障范圍內(nèi)的線路和電器元件進(jìn)行排除，將故障范圍逐漸縮小，直到查找出故障點(diǎn)為止。

4.4 根據(jù)故障的原因采用修復(fù)或更換元件法將故障排除。

4.5 檢修之后進(jìn)行通電試驗(yàn)，并做好相應(yīng)的維修記錄。

如假設(shè)主軸電動(dòng)機(jī)的控制電路中熱繼電器FR2的常閉觸頭斷開(kāi)，首先通過(guò)通電試車觀察故障現(xiàn)象：合閘之后按下啟動(dòng)按鈕SB2，KM1不動(dòng)作，主軸電動(dòng)機(jī)M1不工作，判斷故障范圍：從變壓器二次側(cè)110V輸出經(jīng)熔斷器FU2-FR1-FR2-SB1-SB2和KM1并聯(lián)環(huán)節(jié)-KM1線圈-回變壓器。查找故障點(diǎn)：（1）電壓法，通電的情況下用萬(wàn)用表的交流電壓檔，先將紅表筆和黑表筆分別置于變壓器的二次側(cè)測(cè)量輸出電壓110V，再將熔斷器FU2左側(cè)的表筆移到右側(cè)，萬(wàn)用表上依然測(cè)得電壓110V，再將此表筆移到FR1下端，萬(wàn)用表測(cè)得電壓110V不變，繼續(xù)把此表筆移動(dòng)到FR2上端，繼續(xù)把此表筆移動(dòng)到FR2下端，萬(wàn)用表測(cè)得的電壓為零，將此表筆移到SB1上端，萬(wàn)用表電壓為零，再移動(dòng)到SB1下端時(shí)按下SB2使SB2閉合，此時(shí)萬(wàn)用表電壓為零，再移動(dòng)到KM1線圈上側(cè)時(shí)，萬(wàn)用表上也依然為零，再移動(dòng)到KM1下側(cè)時(shí)，萬(wàn)用表上依然為零，可以初步判定故障范圍就在FR2的兩端之間；然后將萬(wàn)用表轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)達(dá)到電阻100歐姆檔，將萬(wàn)用表的一只表筆置于FR2下端另一只表筆置于FR2的上端，此時(shí)萬(wàn)用表測(cè)得電阻為無(wú)窮大，說(shuō)明此導(dǎo)線斷開(kāi)故障點(diǎn)已找出。

通過(guò)對(duì)CA6140普通車床的電氣控制線路的安裝、調(diào)試之后，再進(jìn)行電氣控制線路的維修學(xué)習(xí)就容易多了，該方法適合用于其他機(jī)床設(shè)備電氣控制電路環(huán)節(jié)的檢修。

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