論煉化設備吊裝安全管理與控制

摘 要：通過對煉化設備吊裝過程中常見的事故現象，運用事故致因論的方法進行分析，闡述了煉化設備在吊裝過程中所遇到的不安全的狀態，并結合煉化設備在吊裝過程中的出現人為失誤的深層原因，可以發現，真正的原因是管理控制不到位。文章指出了在現代設備裝備的條件下，安全管理應以人為失誤率為零為準則，并且提出了在發生事故后應該如何措置的建議。

關鍵詞：設備安裝；安全管理；控制

煉化設備吊裝時所有石油化裝備安裝到位是施工中必備的一項因素，煉化設備的吊裝涉及的范圍非常廣，不但涉及到了運輸、吊裝作業、作業配合、特大型吊裝、高空作業等等多個方面需要注重的地方，吊裝的設備體積直徑較大，自身重量很大，需要在空中交叉作業的環節非常多，在我們的施工中，至關重要的一個環節就是安全，安全施工在一個工程中起到的作用絕對的不容忽視，安全在各行各業中，特別是一個企業的市場開發當中，對于運營的方面有著舉足輕重的效果，對于企業的發展力度方面也是很重要的，所以說，對于煉化設備的吊裝工作，是項目工程能否做好的一個重要任務和挑戰。

煉化設備一般吊裝的都是石油的液體混合物，對于煉油化工設備而言，需要根據不同的目標的產品采取不同的加工方式，任何的設備都是由不不同的廠商進行加工制成的，其設備一般由一些應用非常的廣、生產方便等因素組成，這些都是生產中的最基礎的方面，它的設備可以分為流體類的加工設備、傳導類的加工設備、傳質類的加工設備。對于我們的施工生產方面來說，刨除工藝的流程不說，一般可概括為動設備（如：機類、泵類設備）和靜設備（即工藝設備如：容器類、塔類設備）兩種；相對于流程而言，有的設備安裝在地面混凝土基礎之上，有的設備安裝在高空混凝土框架基礎之上，有的安裝在鋼結構框架之上。由于投資控制的需要，近年來煉化裝置的安裝有減少占地面積向空間發展的趨勢，如泵類設備多布置在管廊地面基礎上，冷換類設備甚至個別小型加熱爐多布置在管廊管架上層，這樣，吊裝作業的任務量也隨之增加，安全管理與控制的難度也進一步加大。綜合各類型裝置施工實踐，設備吊裝作業常見事故一般有：

（1） 機類、泵類、冷換類等吊裝設備在過工作過程中常見到事故的機組類設備，并且機類、泵類、冷換類設備吊裝難度非常大，比如壓縮機、油煙機等大型的機電設備，它們多數都不裝置在廠房的混凝土基礎之上。制冷類的大型設備都現在布置在房頂等高空之上，這是緣于100噸、150噸、300噸左右的大型履帶吊車調動和使用都非常方便。大型機組設備在吊裝之時的難度一般表現在兩個方面，這兩個難度常常交叉出現，給工作帶來困難，運輸的難度在于封車和行車，而吊裝的難度就在于吊車支架和吊車就位之上。這里所指的封車就是指需要吊裝的設備裝載在車上車后，一般都需要對設備與車輛之間使用一些固定的方法，避免在運輸的過程中帶來任何不良的影響，如發生翻車或者設備跌落損壞等；所謂的支車就是指在運輸到位之后，經過嚴格手續驗收合格之后，根據廠方預留下的空置位置進行平移，需要使用到吊車等重型機車，將設備吊裝至預留位置，在吊裝必須要精確計算好吊裝機車所需固定吊裝的位置。過程中不能移動，防止側翻，不僅可能會損壞設備，還可以對人員帶來傷害。在這期間一般會發生的事故由以下幾分方面：第一個就是封車時，封車不完善，導致在運輸過程中運輸車輛因重心不穩發生側翻，或者設備從運輸車輛滑落，設備損壞以及帶來人身傷害等；第二個是行車時，由于設備一般較重，司機無法掌握好速度，發生車禍；第三個是支車事故，在支車過程中沒有固定好吊裝車輛，重心不穩，導致事故。

（2） 容器類、塔器類設備吊裝作業及常見事故煉油生產過程的初餾、裂化、重整、加氫等各種加工工藝，大都在流體流動狀態下進行，傳質過程設備主要包括容器、塔器、反應器以及再生器類設備，其中小型容器一般整體到貨，塔器、反應器一般分段到貨，再生器一般分片到貨。

不同設備的吊裝作業及其事故分述如下。

（3） 容器類、塔類設備容器一般分立式容器和臥式容器，臥式的容器一般都是以及組裝成整體直接到貨，可用吊車直接吊裝就位。但立體式容器因為高度的原因，一般都是分為幾個部分的運輸，需要現場組裝焊接多個接口，可以在分段吊裝過程中，直接在空中進行焊接組裝，也可以在地面進行組裝焊接，然后一次性吊裝完成。其他設備的具體施工方案要根據設備自身、施工場地以及施工工期來決定。對于一些新建的建筑項目來說，一般場地寬敞條件好，重量允許的情況下在地面先行組裝然后進行整體吊裝。其中某些組件由于自身重量或者運輸延遲等滯后情況，并且受到吊裝器械和場地的限制，可以采用分段式的吊裝方法；對于一些改建項目，以舊塔改造為例，由于擴大盤間距和改變吊裝流程等原因，需要換掉上半部分，也多是在空中直接組裝焊接。容器和塔類在吊裝工作過程中發生的主要事故一般在以下幾個方面。

a. 吊耳與塔壁連接處出現變形造成事故隱患。當立式容器吊裝采用管式吊耳時，吊耳的一端直接與塔壁焊接，另一端使用盲板。若使用不當（不匹配），就會給吊裝作業埋下事故隱患。

b. 吊車吊繩）鋼絲繩電打火造成事故。這類事故是吊裝作業中最常見的事故。煉化工程項目施工現場交叉作業多，一般都比較復雜，尤其是電焊把線縱橫交錯，有時甚至有裸露的地方，當主吊繩與之接觸時，發生電火花現象，主吊繩斷裂，引發事故。

c. 支車不當，造成事故。這類事故多發生在吊裝物懸空狀態，當吊裝物處于懸空狀態時，吊車某一方位向下傾斜，出現重心偏移，引發事故。

d. 吊裝機索具使用不當引發事故。這類事故多發生在一般性中間吊裝作業中，突然出現意外勢能釋放形成某一方向的沖擊荷載，造成主吊鋼絲繩斷裂，引發事故。

2 采取必要的安全技術措施。由于人具有能動性，加之環境的變數較多，單純依靠教育、訓練，其有效性是有限的，還應在經濟條件允許的情況下，盡可能采取安全技術措施。

3 結束語

在煉化設備吊裝的管理方面需要積極展開管理知識培訓的相關項目，在相關的項目當中，我們可以采取一些競賽性的活動，對其進行評比，這樣就可以在各個項目之間形成一個競爭，這樣的一個氛圍不但可以對安全管理的水平方面有所提升，并且也對企業的每一個管理的環節有一個綜合性的提高。相對于安全評價這個環節而言，一些國外的進行測評的方式方法絕對值得我們借鑒，但是我們要結合自身的情況來相以融合才可以，對各個方面進行評分。這種方法不僅可以判斷出目前的管理層次，還可以做到融會貫通，達到統一，利于操作。總之，安全是一個首要的前提，還要狠抓預防，企業才能有效提升對安全管理方法，提高煉化設備吊裝生產作業是關鍵。