市政道路工程瀝青路面平整度的保障措施

摘 要：目前來看，路面平整度已經(jīng)成為衡量路面質(zhì)量關(guān)鍵因素之一，其不僅關(guān)系著行車安全，也關(guān)系著路面質(zhì)量和使用壽命。這就需要對市政道路工程瀝青路面平整度進行分析，以保證市政道路工程各項工作順利進行。文中通過對路面平整度概念及限制道路工程路面平整度因素進行簡單分析，提出合理的對路基施工進行控制等五方面保障措施。

關(guān)鍵詞：市政道路工程；瀝青；路面平整度；保障措施

隨著市政道路建設(shè)不斷的發(fā)展和施工技術(shù)水平的提高，對路面質(zhì)量要求越來越高。而在對道路質(zhì)量評價時，大部分人將焦點集中在路面平整度上，這就需要對路面平整度的影響因素進行分析，并在此基礎(chǔ)上找出保證市政道路工程瀝青路面平整度的有效措施。下文為對市政道路工程瀝青路面平整度相關(guān)內(nèi)容的實際分析。

1 路面平整度概念及限制道路工程路面平整度因素

1.1 路面平整度概念

所謂的路面平整度就是車輛行駛過程中在路面表面出現(xiàn)的振動高程變化。這種高程變化范圍在縱向波長上一般為0.5～50米，常用儀器進行客觀準確的測量。主觀性的測量方法主要是以乘客振動感受和接受能力為依據(jù)分小組進行測量。

1.2 限制道路工程路面平整度因素

目前來看，路面平整度已經(jīng)成為衡量路面使用性能的主要指標之一，對路面車輛行駛質(zhì)量和道路基本功能能否實現(xiàn)有重要作用。路面平整度在路面清理中成功應(yīng)用已有很多實例，這些案例之所以會成功，與市政道路路面高機械化程度、嚴格控制使用技術(shù)和質(zhì)量、強化檢驗評定標準、制定制度規(guī)范等有著不可分割的關(guān)系。然而，路面平整度應(yīng)用過程中也會出現(xiàn)舒適性、車速和行車安全等隱患。在這種情況下，工程路面路面施工時就必須從實際出發(fā)，對限制市政工程路面平整度的路基不均勻沉降而引起沉陷或道路兩側(cè)擠出現(xiàn)象、基層不平整而使接縫和調(diào)頭出現(xiàn)平整度問題、瀝青路面混合材料質(zhì)量選擇問題、瀝青混合料拌時間問題、攤鋪設(shè)備和碾壓工藝操作的時速問題等因素進行詳細分析。

2 保障瀝青路面平整度的有效措施

2.1 合理的對路基施工進行控制

路基作為市政工程道路路面施工的重要環(huán)節(jié)，對道路路面能否承受時間、車輛負荷和周期性的重荷有直接關(guān)系。要確保道路路基工程質(zhì)量，就應(yīng)該在路基填筑上下工夫，特別是道路原地面處理和坡面基地處理方面。在對路基進行填筑時，盡量選擇用沙礫、塑性較高且含水量達到標準范圍的土，避免使用淤泥、沼澤土、有機土和生活垃圾等。使用中還應(yīng)注意，土的液限必須在50以內(nèi)，塑性指數(shù)在26以內(nèi)，超過范圍的不宜選用。路基壓實過程中，要選擇素質(zhì)較高的施工隊伍來施工。壓實前，必須先選擇一路段對不同材料壓實狀況進行試驗，最后選擇最佳填料、機械設(shè)備和組織來對填料進行壓實。

2.2 加大材料管理力度

原材料作為對市政道路工程瀝青路面平整度保障工作的組成部分，其對市政公路平整度問題有重要作用。需要在對材料進行管理時，以相關(guān)公路路面施工技術(shù)規(guī)范為依據(jù)，對粗細料進行潔凈、干燥、風化和有害物質(zhì)處理。選擇瀝青材料時，盡量選擇重交通道路使用的石油瀝青，而在工程圖紙上進行標注時，應(yīng)該以當?shù)貧夂驗橐罁?jù)；在對原材料進行管理時，要根據(jù)批次、批量進行自檢，粗細材料分級異化檢查，以確保材料進場時各項指標完全符合標準規(guī)定；混合材料拌和進度應(yīng)與現(xiàn)場施工進度一致，以避免施工現(xiàn)場因原料供應(yīng)中斷，而無法保證施工現(xiàn)場連續(xù)不間斷的工作，從而增加市政道路工程成本；運料車運輸過程中因輪胎未進行清潔，容易出現(xiàn)污染現(xiàn)象，為了避免這一現(xiàn)象發(fā)生，材料運輸中要及時對車胎進行處理，如必要可以派專門人員對作業(yè)區(qū)的汽車輪胎進行清洗。

2.3 加大施工管理力度

市政道路工程施工時，道路工程監(jiān)理部門就應(yīng)該實行事前預防、動態(tài)控制管理辦法。控制中，落實并狠抓事前控制、施工中檢查和工程結(jié)束后驗收工作。對工程中較為重要的部分和重點工序進行動態(tài)分析、全程控制，從而實現(xiàn)全方位質(zhì)量監(jiān)管。監(jiān)理部門實際工作中，要根據(jù)事實和利用工程實際材料，來對道路工程清理路面平整度工作進行監(jiān)督和有效的指導，以保證道路路面工程科學有效進行。

2.4 合理的對攤鋪進行控制

市政道路路面工程施工中，瀝青路面攤鋪設(shè)備和工藝對路面平整度影響較大。為確保路面平整度，保證路面質(zhì)量，攤鋪前應(yīng)根據(jù)工程需求選擇機構(gòu)參數(shù)適合的攤鋪機，并對攤鋪機參數(shù)進行調(diào)整。之后對攤鋪機的基準線進行合理控制，如實行高程控制，可采用鋼絲法，如實行厚度控制，可采用浮動基準梁法。攤鋪過程中，要對溫度和進度進行控制。每天開始攤鋪時宜將混合材料溫度調(diào)高，同時保證施工溫度大于10℃。如遇到寒冷且大風季節(jié)，無法保證瀝青混合材料攤鋪快速壓實時，要根據(jù)混合材料最低溫度材料鋪筑厚度、溫度、風速和地表溫度確定是否繼續(xù)攤鋪。攤鋪中，攤鋪設(shè)備應(yīng)該緩速、均勻且連續(xù)攤鋪，盡量避免中途停頓或變速，以最大限度的減少混合料離析現(xiàn)象，保證路面平整度。攤鋪中一旦速度發(fā)生變化，必然會影響路面厚度。出現(xiàn)這種現(xiàn)象，相關(guān)人員應(yīng)對厚度調(diào)節(jié)器、搗固器和熨平板等設(shè)備進行調(diào)整，使激振力和振搗成為兩個行程。調(diào)節(jié)時，杜絕人為的經(jīng)驗調(diào)節(jié)，如果出現(xiàn)經(jīng)驗調(diào)節(jié)容易引起速度變化，甚至引發(fā)攤鋪后的密實度變化，使最終壓實厚度出現(xiàn)差異，從而影響路面平整度質(zhì)量。

2.5 合理的對碾壓施工技術(shù)進行控制

碾壓施工技術(shù)也是保證道路路面工程平整度重要組成部分。現(xiàn)在一些路面出現(xiàn)早期損壞現(xiàn)象，與路面壓實不足有直接關(guān)系。道路路面攤鋪過程中，混合材料溫度以4～5℃/min速度下降，特別是瀝青攤鋪較薄的地方，且混合材料中的粗集料較多時，混合材料溫度下降最快，碾壓有效時間更短。為了避免碾壓時間不足，而出現(xiàn)混合材料離析現(xiàn)象，混合材料撞車攪拌過程中，應(yīng)讓駕駛?cè)藛T移動車輛2～3次，并保證碾壓設(shè)備從攤鋪開始緊隨其后進行碾壓，碾壓三分鐘左右，進行初壓、復壓和終壓。碾壓中還要用霧狀噴灑器對轉(zhuǎn)輪碾進行噴水，但值得注意的是噴水量必須適當，以保證混合材料溫度。當對接縫和對接縫進行碾壓時，要先對一臺碾壓機進行調(diào)節(jié)，另一碾壓機在接縫位置等候，以便清理完剩料后能朝反方向進行碾壓。其中在碾壓老路面時，必須將物料清理干凈。在對終壓面進行碾壓時，還應(yīng)該安排專門人員用尺進行檢查，如有問題可以及時用碾壓機進行調(diào)整，以保證碾壓效果。碾壓中，如果接頭相對較高，就應(yīng)該對其進行斜向碾壓，再進行正常碾壓。而在對其道路路面上中下層進行碾壓時，應(yīng)采用膠輪碾壓機，這種碾壓機優(yōu)勢是能使不同層面更加均勻，從而保證路面真實度和平整度。

3 結(jié)束語

強化市政道路工程管理、提高工藝水平和對施工現(xiàn)場進行合理控制，已經(jīng)成為現(xiàn)在乃至以后，提高市政道路工程路面平整度有效措施。而隨著市政道路工程發(fā)展，對道路路面平整度將會有新的要求，這就需要隨時關(guān)注市政道路工程路面平整度方面信息，從實際出發(fā)，提出更有建設(shè)性的路面平整度保障措施。

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