關(guān)于當(dāng)前公路施工管理的探究

摘 要：由于道路建設(shè)工作的進(jìn)步，以及當(dāng)前的經(jīng)濟體制的革新，各種經(jīng)濟承包責(zé)任制擴大了施工管理的內(nèi)容。所以，當(dāng)今的的道路建設(shè)管控活動的內(nèi)涵較之于傳統(tǒng)的內(nèi)容更加多，它已經(jīng)不是傳統(tǒng)的那種小面積的管控，是一項非常綜合的，權(quán)責(zé)明確的的管控工作。文章重點的

由于當(dāng)前的經(jīng)濟體系的存在，此時道路身為國家經(jīng)濟的基礎(chǔ)，其作用逐漸的擴大。道路建設(shè)活動是一項非常繁瑣而且有著很多特征的活動，比如其不固定，而且要多個機構(gòu)之間有效地配合，時間久，容易受到外在的氣候的干擾等等的一些要素。而且還關(guān)乎到很多的社會以及自然等等方面的問題。總的來說道路建設(shè)工作是一項牽扯面積寬，詳細(xì)同時細(xì)致的活動。在具體的建設(shè)的時候，要實際情況實際論述，必須使用優(yōu)秀的管控措施以及當(dāng)今的活動工藝，確保其管控有效，才可以保證得到品質(zhì)優(yōu)秀的項目，進(jìn)而提升綜合效益。

1 道路建設(shè)的安管活動

我國的道路建設(shè)者在開展建設(shè)工作的時候，對于怎樣開展好安全管控活動，避免問題出現(xiàn)，有著一些獨特的認(rèn)知，具體的說，要關(guān)注如下的內(nèi)容：

第一，應(yīng)該設(shè)置安全領(lǐng)導(dǎo)隊伍。該隊伍具體的開展宣傳工作，要認(rèn)真的落實國家的相關(guān)法規(guī)體系等內(nèi)容。要形成以建設(shè)方最高管控者為首要負(fù)責(zé)者的管控體系，要確保管理者負(fù)責(zé)安全的標(biāo)準(zhǔn)。要落實安全體系，做到“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”。

第二，應(yīng)該積極地開展安全培訓(xùn)活動，切實提升工作者的安全素養(yǎng)。該項教育工作能夠切實提升工作者安全技術(shù)以及應(yīng)對問題的水平，確保工作者形成合理的安全事項，積極的意識到勞動要素以及安全活動的關(guān)鍵意義。很多機構(gòu)只是關(guān)注基層管控人的培訓(xùn)工作，不重視具體的工作者的培訓(xùn)，但是很多問題都是出現(xiàn)在這些人中。所以，安全培訓(xùn)活動應(yīng)該確保是全面而且綜合的，要切實的提升工作者的綜合素養(yǎng)，進(jìn)而降低問題的出現(xiàn)幾率。

第三，要積極地開展安全宣講工作，切實的提升工作者的安全素養(yǎng)，進(jìn)而體現(xiàn)出工作者的安全意識。

2 建設(shè)中的技術(shù)管控活動

2.1 技術(shù)管理工作概述

2.1.1 所謂的技術(shù)管控是說建設(shè)單位對技術(shù)活動的全方位的組織指引等等而開展的詳細(xì)的方式。它在建設(shè)管控活動中占據(jù)非常關(guān)鍵的意義。我們在分析項目的品質(zhì)優(yōu)劣的時候，關(guān)鍵是看這個單位在建設(shè)管控中該項活動的落實性是如何的。只有將其落到實處，才可以對確保建設(shè)目的得以落實。要不然的話，就容易干擾到整個項目的品質(zhì)和利潤。

2.1.2 在具體的建設(shè)活動開展的時候，必須把技術(shù)管控活動的意義和工作的可活動性聯(lián)系到一起，才可以獲取意義，而該項管控活動開展的是否優(yōu)秀，關(guān)鍵是要重視科學(xué)，比如結(jié)合科學(xué)去開展活動。第二，開展的技術(shù)管控活動要確保其合乎經(jīng)濟性理念，要關(guān)注經(jīng)濟性，不應(yīng)該說項目完工之后，沒有利潤，反倒是賠本了很多。不過這些都是在確保其品質(zhì)達(dá)標(biāo)的背景之下才開展論述的。所以，對項目要開展綜合化的管控，對關(guān)鍵的建設(shè)位置應(yīng)該多層次的比對，而且要切實的落實相關(guān)的技術(shù)經(jīng)濟規(guī)章。

2.2 技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作

在一項工程開工之前，要根據(jù)實際情況，設(shè)立從技術(shù)負(fù)責(zé)人為首的，自上而下實行技術(shù)業(yè)務(wù)統(tǒng)一的領(lǐng)導(dǎo)和分級管理的一個系統(tǒng)，并根據(jù)需要設(shè)立各級技術(shù)管理的職能機構(gòu)和職能人員，各級職能機構(gòu)都有明確的職責(zé)范圍，并建立各級責(zé)任制。

根據(jù)在施工過程中通常開展的技術(shù)活動，應(yīng)該建立以下幾種管理制度：①圖紙會審及設(shè)計變更技術(shù)核定制度：②施工日記和施工記錄制度：③技術(shù)交底制度；④材料驗收制度：⑤工程驗收制度。

2.3 施工準(zhǔn)備階段的技術(shù)管理

在施工準(zhǔn)備階段所做的技術(shù)準(zhǔn)備工作是為了創(chuàng)造有利的施工條件，從而保證施工任務(wù)得以順利進(jìn)行，它的主要工作內(nèi)容及基本任務(wù)是了解和分析建設(shè)工程特點、進(jìn)度、要求、摸清施工的客觀條件，編制施工組織設(shè)計，并制定合理的施工方案，充分及時地從技術(shù)、物質(zhì).人力和組織等方面為工程創(chuàng)造一切必要的條件，使施工連續(xù)均衡地進(jìn)行，保證工程在規(guī)定的工期內(nèi)交付使用，使工程施工在保證質(zhì)量的前提下，做到提高勞動生產(chǎn)率和降低工程成本。

2.4 建設(shè)時期的技術(shù)管控活動

建設(shè)時期的該項管控活動，是建設(shè)場地的管控工作的關(guān)鍵要素，作為項目部為了實現(xiàn)質(zhì)量、工期、成本、安全的預(yù)定目標(biāo)，要積極地開展好該項管控工作，實際要素如下：（1）開展好會審活動，切實的按照圖紙開展建設(shè)工作；（2）編制并優(yōu)化施工方案或施工措施；（3）做好技術(shù)交底工作，嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計和施工方案施工；（4）及時檢查施工進(jìn)度和計劃執(zhí)行情況，確保工程按期完成；（5）認(rèn)真做好施工記錄和隱蔽工程檢查記錄；（6）做好施工資料的積累和整理，確保與施工進(jìn)度同步。

3 建設(shè)時期的裝置管控活動

3.1 具體措施

（1）積極做好設(shè)備的組織工作，項目部成立時應(yīng)立即建立項目設(shè)備組織管理體系，根據(jù)項目的大小做好組織計劃，確定機械種類、數(shù)量和主導(dǎo)機械。為公路工程順利進(jìn)行做好準(zhǔn)備。（2）做好所有設(shè)備的查驗、保養(yǎng)、調(diào)試工作，做好預(yù)防性維修。對所有到場的運行機械進(jìn)行一次全面的檢查查，并組織機械手對機械設(shè)備進(jìn)行例行保養(yǎng)，包括三濾檢查、加注潤滑脂、緊固螺栓以及油品的污染程度檢查。對于存在問題機械，應(yīng)編制合理的檢修計劃，并立即組織實施。

3.2 建設(shè)時期的設(shè)備管控活動

（1）項目部要周密安排，搞好設(shè)備組織工作，及時對設(shè)備進(jìn)行調(diào)配。（2）操作手要服從項目安排，又要結(jié)合本機情況視情作業(yè)。（3）操作手要嚴(yán)格按照操作規(guī)程，隨時觀察設(shè)備的動態(tài)狀況，及時排除各種隱患，杜絕因油水等問題影響正常運轉(zhuǎn)。（4）操作手要嚴(yán)格執(zhí)行機械保養(yǎng)制度，避免過時保養(yǎng)，使機械保持良好的狀態(tài)。對利用率高.易損壞、易出事故的設(shè)備應(yīng)做好跟蹤診斷，變事后修理為預(yù)防性修理。（5）機械的易損壞件應(yīng)做好儲備，避免因購件周期過長影響公路工程施工。

3.3 開展好裝置的更新等活動

機械設(shè)備在將要達(dá)到報廢年限時，能耗高、故障率高、維修費用大、停修時間長，影響施工進(jìn)度和質(zhì)量，安全性能抵，對安全生產(chǎn)帶來威脅，另外一些運輸機械還要審驗費、養(yǎng)路費、保險費等多種費用，所以對這些設(shè)備應(yīng)適時報廢、減產(chǎn)開支.提高效益。

4 道路建設(shè)中的成本管控活動

成本管控是經(jīng)由核算來規(guī)劃并且管控經(jīng)濟工作的。建設(shè)場地的管控要獲取的意義，即對項目的速率以及品質(zhì)的管控來減少項目的成本，提升其綜合利潤。不分析細(xì)節(jié)，不重視核算的管控活動就會導(dǎo)致項目逐漸的陷入虧損的境地。所以，要切實的開展如下的活動。

（1）落實成本管控體系，確保采買以及存放和運行等等的多項要素在體系的管制之下開展。

（2）結(jié)合定額對項目開展成本管控，確保工人以及建設(shè)材料和設(shè)備等都被管控在合理的層次之中。

（3）當(dāng)分項項目落實好之后，要結(jié)合控制預(yù)算對項目開展管控。

（4）項目結(jié)束之后，要結(jié)合施工控制預(yù)算、計量支付進(jìn)行效益分析，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。

5 結(jié)束語

由于經(jīng)濟高速前進(jìn)，我國的道路建設(shè)活動獲取了顯著的成就。要想得到優(yōu)秀的項目，就應(yīng)該關(guān)注其管控活動。而怎樣安全穩(wěn)定的建設(shè)，同時被所有的建設(shè)人關(guān)注是當(dāng)前要認(rèn)真分析的內(nèi)容。品質(zhì)一直都是項目建設(shè)者關(guān)注的內(nèi)容，要想提升項目的品質(zhì)就要和技術(shù)聯(lián)系到一起。科技是首要的要素，技術(shù)管控活動在建設(shè)管控中占據(jù)非常關(guān)鍵的位置。

參考文獻(xiàn)

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