基于無線網(wǎng)絡(luò)的智能交通查詢系統(tǒng)

摘 要：本文研究了以無線網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，用手機(jī)、平板電腦等移動設(shè)備以及交通管理部門設(shè)置的監(jiān)控攝像信息進(jìn)行實(shí)時查詢交通路況的設(shè)計思想與功能開發(fā)，利用多種先進(jìn)開發(fā)技術(shù)以及嵌入式的實(shí)時操作系統(tǒng)，開發(fā)了集視頻、警報、語音等系統(tǒng)管理功能于一身，具有強(qiáng)大的軟件功能及友好的人機(jī)界面，滿足用戶多層次多功能需求的交通查詢系統(tǒng)。

關(guān)鍵詞：無線網(wǎng)絡(luò)；交通信息；通訊；音視頻傳輸

基于無線網(wǎng)絡(luò)的智能交通查詢系統(tǒng)以網(wǎng)絡(luò)通用標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，采用了XML、Com+等多種先進(jìn)的開發(fā)技術(shù)，全面管理前端的嵌入式實(shí)時操作系統(tǒng)的硬件平臺，并發(fā)揮它們最為全面的功效。

該系統(tǒng)是一個高度智能化的IA（Information application）產(chǎn)品和DSS（Digital Surveillance System）系統(tǒng)。是一個以TCP/IP寬帶網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)、具備高度開放性和集成化的綜合管理平臺。該平臺集視頻、警報、語音等系統(tǒng)管理功能于一身，具有強(qiáng)大的軟件功能及友好的人機(jī)界面，滿足用戶多層次、多方面的需求。

與以往的單一設(shè)備與單一系統(tǒng)不同，智能交通查詢系統(tǒng)著眼于分布式系統(tǒng)的應(yīng)用和管理，采用開放式結(jié)構(gòu)設(shè)計，不僅兼容多品牌的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，還可以對傳統(tǒng)模擬設(shè)備進(jìn)行控制管理。從更為長遠(yuǎn)的角度出發(fā)，要成為控制范圍更廣，規(guī)模更大的綜合信息管理平臺。

該系統(tǒng)的特點(diǎn)是利用手機(jī)的專用播放軟件和開放協(xié)議，實(shí)現(xiàn)對路況監(jiān)控點(diǎn)的實(shí)時查看，通過它了解所在路口的流量信息，完成多項(xiàng)功能及采取相應(yīng)措施，在軟件上完成了系統(tǒng)模塊間總級聯(lián)和總管理功能。

1 雙向通訊功能

編碼/解碼器具有雙向通訊功能；編解碼器具有獨(dú)立的地址編碼，采用數(shù)字化信號進(jìn)行尋址；語音、圖像全矩陣開關(guān)；對于音頻和視頻可以全矩陣切換和同步進(jìn)行切換。

2 采用先進(jìn)網(wǎng)絡(luò)視頻壓縮技術(shù)

視頻流的存儲及傳輸壓縮方式采用先進(jìn)的H.264的網(wǎng)絡(luò)視頻壓縮技術(shù)。壓縮比和幀率可調(diào)，圖像壓縮比率400-700：1，傳輸質(zhì)量非常理想（最高可達(dá)30幀/秒，分辨率704*576），每通道只占據(jù)300K帶寬，還可以通過降低幀數(shù)來減小網(wǎng)絡(luò)帶寬——當(dāng)每秒傳輸為5幀時，帶寬只占用60K。這種很高的圖象壓縮比可以適應(yīng)于在窄帶上的傳送。

3 實(shí)時高質(zhì)量音頻傳輸

傳統(tǒng)的G系列語音算法聲音不清楚，含糊，而且由于開放式音響發(fā)出的極大的聲音不可避免的傳到MIC里，導(dǎo)致回音的產(chǎn)生，城市無線智能交通管理系統(tǒng)設(shè)計了高保真的語音/音樂實(shí)時編碼算法，和超寬頻的自適應(yīng)回聲消除軟件算法，使得用戶可以利用普通的筆記本或PC的MIC和喇叭直接交流，視界提供了32路混音引擎，高達(dá)33%的誤碼糾正能力使得用戶在網(wǎng)絡(luò)里有其他應(yīng)用占用帶寬時仍舊流暢交流。

4 網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控服務(wù)器交叉互連

城市無線智能交通管理系統(tǒng)的交叉網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控服務(wù)器互連技術(shù)使得網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)玫絻?yōu)化，并具備容錯能力，為視頻傳輸提供安全保障。同時可以勝任上千個監(jiān)控通道同時進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控的任務(wù)，為用戶的擴(kuò)展提供空間。

5 高穩(wěn)定、高效率

⑴系統(tǒng)具備提供7*24連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行的能力，滿足需求；⑵圖像延時小；⑶極優(yōu)的算法和硬件構(gòu)架，減少系統(tǒng)對CPU、內(nèi)存、網(wǎng)絡(luò)等資源的占用；⑷高效率的視頻圖像存儲、查詢、播放功能。

6 高適應(yīng)、高兼容

⑴支持各種復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，支持WIFI網(wǎng)絡(luò)，支持TD和WCDMA無線網(wǎng)絡(luò)，以及衛(wèi)星線路均具有較好的支持；⑵支持 Windows、Linux等多種操作系統(tǒng)；⑶國際化設(shè)計，多語種支持；⑷支持多種大型數(shù)據(jù)庫；⑸支持C/S和B/S應(yīng)用模式；⑹內(nèi)置多廠家、多品種云臺和矩陣等控制協(xié)議；⑺內(nèi)嵌本公司和市場主流編碼器產(chǎn)品的支持；⑻方便地接入其它公司硬件編碼器產(chǎn)品。

7 低要求、低維護(hù)

⑴使用現(xiàn)有的IP網(wǎng)絡(luò)，避免繁雜的布線工程與軟、硬件環(huán)境；⑵使用集成度高，內(nèi)嵌式的視頻終端，省卻了大量的計算機(jī)維護(hù)工作；⑶具有自動、定時、觸發(fā)等錄像功能，減少了手動干預(yù)的煩雜工作；⑷通過網(wǎng)絡(luò)瀏覽器即可隨時隨地上網(wǎng)取得監(jiān)控信息，提供沒有空間限制的路況視頻監(jiān)測系統(tǒng)。

8 實(shí)用、安全

⑴完備的用戶管理機(jī)制，阻止非法用戶入侵；⑵提供用戶、設(shè)備、功能相關(guān)的權(quán)限設(shè)置功能，授權(quán)用戶在限定的范圍內(nèi)工作；⑶防范措施保證重要數(shù)據(jù)的安全，防止資料被篡改和被偽造；⑷操作直觀、簡單，用戶使用容易，維護(hù)方便。

建立智能交通查詢系統(tǒng)的應(yīng)用，能實(shí)時進(jìn)行城市路口信息手機(jī)查詢，做到及時了解交通擁堵狀況，及時選擇出發(fā)路線。該系統(tǒng)設(shè)計遵循技術(shù)的先進(jìn)性、系統(tǒng)的擴(kuò)展性、整體設(shè)計的實(shí)效性和高性能價格比。在系統(tǒng)的設(shè)計中，強(qiáng)調(diào)設(shè)計的綜合管理及操作性能，力求系統(tǒng)操作簡便、實(shí)用和直觀性。

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