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雖靜猶動志在“4”方——全新BMW 4系雙門轎跑車在中國上市

近日，全新BMW 4系雙門轎跑車在中國上市。作為BMW 4系家族的第一位成員，全新BMW 4系雙門轎跑車繼承了BMW6系和歷史經典車型BMW 8系的優良血脈，它的上市標志著寶馬集團第四代豪華運動型轎跑車就此誕生。動力更高效

全新BMW 4系雙門轎跑車采用最先進的動力傳動系統，可滿足每個駕馭者心中縱橫馳騁的激情渴望。428i雙門轎跑車與435i雙門轎跑車分別搭載2.0L直列4缸發動機及3 OL直列6缸發動機，兩款發動機均采用最新的BMW TwinPower Turbo渦輪增壓技術，輸出功率別為180kW，以iX225kW。強勁的6缸發動機具有出色的運動性能，使435i雙門轎跑車從靜止加速到100km/h只需5.1S（搭配xDrive時僅為4.9s），最高電子限速值為250km/h。發動機動力通過全系標配的8擋運動型手自一體變速器輸送至后輪。駕駛者不僅可手動換檔，亦可通過方向盤上的換檔撥片進行換檔。兩款發動機車型在上市時也同步推出了BMW xDrive智能全輪驅動車型。

設計亦獨特

相比BMW 3系雙門轎跑車，這款新車型的車身更寬、軸距更長、重心更低，結合BMW標志性的短前后懸、長鼻翼、后移的駕駛艙設計以及優雅的流線型車頂線條，為車輛帶來無可比擬的平衡感。流暢的低側窗造型結合無框玻璃，以及經過適度調整的霍夫曼斯特彎角，成為車輛外部的顯著特征之。

全新BMW 4系雙門轎跑車的內飾設計融合了運動的魅力和獨具格的專屬特征。環抱式設計令駕駛者可以輕松掌握儀表顯示屏上的所有重要控制按鈕，感受人車體的純粹駕馭樂趣。新代iDrive系統的操控旋鈕具備了中文手寫輸入功能且尺寸更大，與電子擋桿形成自然的布局形式。操控為體驗

精心調校的底盤令完美操控性成為新車型的主要特征，而寶馬最為經典的50∶50前后重量配比提供了最佳的操控性。全新BMW 4系雙門轎跑車的底盤結構基于新一代BMW 3A四門轎車的底盤而打造。高度降低的前后懸架令全新BMW 4系雙門轎跑車擁有目前寶馬在售車型中最低的重心，也成為寶馬最具運動感的量產車型之，在同級別細分市場中設，27新的動態標準。

駕駛體驗控制系統可以讓駕駛者在ECO PRO（節能）、COMFORT（舒適）、SPORT（運動）或SPORT；（運動加強）四種模式問進行切換。特別值得提的是ECO PRO節能模式的全新擴展功能——慣性滑行模式：只要駕駛者在50 160km/h的速度范圍內松開油門踏板，此項功能就會分離動力傳動系統，從而使車輛在無發動機制動的情況下滑行，并且最大程度地降低油耗。互聯新境界

全新BMW 4系雙門轎跑車配有獨特的駕駛輔助系統和移動-服務，在安全性、舒適性和信息娛樂性三個方面為細分市場設立了新標準。其亮點包括提供出眾性能、更逼真的畫面以及三維地圖顯示的新代BMW專業導航系統、全彩BMW平視顯示系統、提醒駕駛者可能與行人發生碰撞的駕駛輔助升級版，智能防眩LED遠光自動控制、帶注意力警示功能的主動保護系統以及最新開發的主動巡航控制系統等。在信息娛樂方面，極其高效的接口技術支持將智能手機和眾多的藍牙辦公功能集成在起。如今后者還為駕駛者提供具有多語種識別的語音控制功能服務。

2013年初，BMW 4系雙門轎跑概念車在北美國際車展上的全球首發，預示著寶馬設計語言的革命性發展。如今，這進程通過量產車型得以延續。毋庸置疑，全新BMW 4系雙門轎跑車的問世，將開辟個全新的寶馬豪華運動型雙門轎跑車時代。

編輯整理：楊艷

Lavida家族投入生活

近日，上海大眾汽車Lavida品牌以家族形式在廣州震撼上市，閃耀“Lavida品牌之夜”。當晚，Cross Lavida朗境、NewLavida Sport新朗逸運動版、Gran Lavida Sport朗行運動版與LavidaBlueMotion朗逸藍驅技術版四款全新車型攜手上市，與Lavida品牌已有車型New Lavida新朗逸、Gran Lavida朗行共同組成陣容強大的Lavida家族，集結亮相。

意屬生活

Lavida品牌由上海大眾汽車于2008年推出，集高超精湛的德系品質與符合中國審美的造型設計于體，自上市以來直在國內車市處于領軍地位。它是迄今為止國內唯-上市三年突破五十萬輛，五年實現百萬輛銷量的汽車品牌。截至10，Ej底，Lavida品牌累計銷量已突破130萬輛。基于對市場的精準分析，此次Lavida品牌針對A級車市場不同的消費需求推出多款新車型，組成擁有六款車型的強大家族陣容。

回溯Lavida品牌的發展歷程，從2008年第款朗逸的誕生，到2012年新朗逸的煥然新生，以“心強 自鋒芒”的口號領軍中級車市場，再到今年越級行旅車Gran Lavida朗行的越級脫穎而出，市場和消費者共同見證了Lavida家族的不凡魅力。今年8月30日，越級風尚跨界車Cross Lavida朗境成功亮相于成都車展，它以時尚動感的跨界造型，不僅表達了它作為跨界車型的。奔向遠方”的果敢氣質，更詮釋了車主豁然和超脫的心境。今年11月5日，Lavida家族攜手三款全新車型——New Lavida Sport新朗逸運動版，GranLavida Sport朗行運動版，Lavida BlueMotion朗逸藍驅技術版閃亮登場。

Lavida屬于真正“生活”著的人。正如New Lavida新朗逸的車主，努力把空房子變成個家，投入的改變生活，正如Gran Lavida朗行的車主，在工作和生活中找到自己的平衡點，投入的享受生活，又如Cross Lavida朗境的車主，為了心中的段旋律而出發，投入的發現生活。真正“生活”著的人是強大的，他們沒有驚天動地的滑稽夢想，卻有著讓世界動容的真摯感情。熱愛生活的每天。

編輯整理：楊艷

產品布局

目前，上海大眾的產品布局正日趨完善，已有了全面的中長期產品規劃，未來將全面覆蓋AO、A、A+、B、C、A SUV、B-SUV，以及MPV等市場。

上海大眾已建立起功能完整、擁有國際先進zk'7的技術開發中心。上海大眾技術開發中心采用技術引進和自主開發并舉的研發模式，在開發流程和開發質量上達到了世界先進水平的標準和要求，已基本具備整車開發能力，能持續提供符合中國市場的新車型；始終與國際先進汽車技術保持同步，并已融入大眾集團全球開發體系：通過聯合開發和自主開發培養了本土開發團隊，整合國際和本土的開發資源，不斷進行自主創新。2012年11月，上海大眾技術中心榮獲“國家認定企業技術中心”稱號，標志著上海大眾代表合資汽車企業進入了技術創新“國家隊的行列。

今年1明，設于技術中心內的上海大眾碰撞中心也已投入運行，可以完成各種類型的碰撞試驗和車對車的碰撞，最佳模擬車輛真實交通事故的發生。從前期市場調研到中期技術研發再到后期產品測試，上海大眾汽車已形成套完整的產品研發體系。

此次Lavida品牌以家族形式整體上市，不僅展現了上海大眾汽車雄厚卓越的研發實力，也體現出上海大眾汽車對于國內汽車市場的精準把握以及對消費需求的準確洞悉。目前，國內A級車市場競爭尤為激烈，消費需求呈細分化趨勢，Lavida家族的上市將進

步穩固其在A級車市場的領軍地位，在為國內汽車市場開創嶄新格局的同時，助力品牌以更輝煌的市場表現再書品牌華章。

編輯整理：楊艷

超越自我——上海大眾斯柯達Yeti野帝硬派登場 姜田雙

在廣州車展前夕，上海大眾斯柯達品牌正式推出了旗下高性能純正德系SUV車型Yeti野帝。兌借其個性的設計風格、硬派實力的動力表現。出色的越野性能以及16.58萬元的入門售價，Yeti野帝正式掀起了廣州車展新車大戰的序幕。

真·品質

上海大眾斯柯達Yeti野帝是基于斯柯達今年在法蘭克福車展上發布的新款Yeti進行了本土化的改進和調整，Yeti國產車型于2013年8月30日在成都車展正式亮相，并公布了其中文命名“野帝”。

上海大眾斯柯達Yeti野帝搭載的是大眾汽車集團極負盛譽的TSI發動機，提供1.4TSI、1.8TSI兩種動力選擇，匹配以高性能的6擋手自一體DSG雙離合變速器、7擋手自一體DSG雙離合變速器和5擋手動變速器三款變速器選擇，結合不同的配置，共推出7款車型，價格區間為16.58萬元24.18萬元。

顯·個性

Yeti野帝外觀采用全新的斯柯達家族式設計語言，簡潔的短前懸短后懸設計、鋒銳硬朗的車頂線條、從前至后氣呵成的車身線條、無不流露出純正的硬派suvjA范，而高亮黑化的A、C、D柱，曜黑質感車頂等設計更賦予Yeti野帝獨特的氣質。Yeti野帝通過個性化的歐風設計以及整車多處SUV專屬特征，在當下車型同質化嚴重的車市中，個性十足，辨識度極高。此外，充分考慮到國內市場的用車需求，Yeti野帝的軸距與進口Yeti相比增長了60mm，達到了2638mm。而且Yeti野帝還特別為中國消費者提供了外掛式備胎，這一設計不僅從視覺上增強了整車的空間層次感，更富有實用性，有效地擴大了行李箱儲物空間。

硬·實力

與硬派外觀設計相映成輝的是Yeti野帝出眾的硬派品質實力。除了高效的動力組合，Yeti野帝集智能全時四驅系統、先進的前麥弗遜式獨立懸掛、后四連桿式獨立懸掛以及全路況底盤設計于一身，打造出良好的操控性、底盤通過性和駕乘舒適性。Yeti野帝還配備了功能強大的智能OFF ROAD越野模式，幫助駕駛者在非鋪裝路面和陡坡上更加輕松地駕駛車輛，在同級車型中富有競爭優勢。

Yeti野帝不僅擁有靈動智慧的空間表現、從容便捷的行車配置以及無憂貼心的安全保護，更以個性鮮明的設計風格和強悍旱出眾的陛能表現展現出“開拓生活、主宰真我”的品牌理念。隨著Yeti野帝的推出，上海大眾斯柯達也進步豐富和完善了產品架構，實現對國內炙手可熱SUV市場的覆蓋，品牌綜合競爭力有效提升。

汽車盛宴 匯聚澳門——第三屆中國（澳門）國際汽車博覽會

年度的澳門車壇盛事——第三屆中國（澳門）國際汽車博覽會（以下簡稱“第三屆澳門車展”）于近日在澳門威尼斯人金光會展中心拉開了帷幕。

本屆車展以“品牌、橋梁、機遇”為主題，展出面積達6萬平方米，再次創下了澳門會展業規模之最。有來自美洲、歐洲、澳洲、亞洲等地15個國家和地區的60個汽車品牌參展，為港澳地區規模最大的汽車品牌展覽會。澳門車展堅持與澳門的獨特優勢相結合，走差異化辦展之路，在主承辦各方的精心策劃及安排下，展會亮點紛呈，得到了參展商的積極參與和高度認可。

今年的展會規模進步擴大，除繼續設立超級豪車館、中國制造館、進口車館等主題展館之外，新增汽車改裝及汽車用品、新能源展區，展會面積較上屆再增10%。

頂級豪華車，是很多車迷心中無法割舍的情懷。豪車館展廳布置高雅、車型精美、質量尊貴，一直是澳門車展最受關注的焦點之一，更是高端客戶駐足觀賞的首選展區。今年有布加迪、科尼賽克、賓利、蘭博基尼、威茲曼、蓮花、凱佰赫戰盾、RECARO、DFF、歐意泰克、金龍豪華禮賓車、中歐房車等頂級豪華車和豪華改裝車品牌參與展示。

眾多國際知名進口汽車品牌悉數參展，并帶來亞洲首發車型。由奧迪、寶馬、奔馳、大眾、豐田、捷豹、路虎、凌志、日產本田、雷諾、沃爾沃，起亞、阿爾法羅米歐、菲亞特、馬自達、斯巴缶、現代、MINI、SMART、富土等進口品牌組成的進口車展館展出全球同步最新車型，其中新款車型達到半之多，多款新車在大陸尚未投放，新款車型無論在造型上還是技術上都十分搶眼。展品融入高端科技，以技術創新，環保節能，領先理念為引導，為觀眾帶來車市最新潮品。

在中國汽車“走出去”的起步關鍵期，長安集團首次加入澳門車展參展行列。

汽集團、東風集團、上汽集團、長安集團，廣汽集團、北汽集團六大集團齊聚澳門，與江淮、奇瑞、華晨、吉利、五洲龍、宇通等國內品牌組成強大的自主品牌陣容，同登2013年中國（澳門）國際汽車博覽會這個國際大舞臺。他們均組織了系列新產品以超大規模亮相，向港澳同胞及海內外觀眾展示中國汽車工業的發展成就，彰顯中國自主品牌的核心實力。

編輯整理：楊艷

亞太汽車首腦峰會暨自主品牌產業發展高峰論壇在澳召開

近日，“第三屆中國（澳門）亞太汽車首腦峰會暨自主品牌產業發展高峰論壇”在澳門威尼斯人度假村酒店金光會展中心隆重舉行。本次峰會吸引了政府各級領導、國內外汽車企業集團高層、汽車行業相關協會負責人、新聞媒體、經銷商代表等在內的各方嘉賓。在中國汽車業產業外壓力逐漸增大的背景下，在汽車業徘徊“微增長”的境遇中，此次峰會給汽車人提供了思考和暢所欲言的機會，以求共同探討汽車業的“下步”怎么走。

據悉，本次峰會得到了澳門特別行政區政府、中央人民政府駐澳門特別行政區聯絡辦公室、中華人民共和國工業和信息化部，中華人民共和國商務部、國務院國有資產監督管理委員會、中國機械工業聯合會的大力支持和指導。由中國機械工業集團有限公司、中國能源汽車傳播集團、南光（集團）有限公司、澳門會議展覽業協會共同主辦；中國歐洲經濟技術合作協會、中國汽車工業協會、中國汽車工程學會、中國汽車技術研究中心、澳門機動車入口商會、中國澳門汽車總會，香港汽車商會協辦；中國汽車工業國際合作總公司、《中國汽車報》社有限公司、南光國際會議展覽中心等機構聯合承辦。本次峰會將圍繞著“創新、超越、共贏”為主題，緊密結合我國汽車產業的發展形勢，全面交流當前汽車行業熱點話題，共同探討中國汽車行業的未來發展之路。

我國汽車業進入“微增長”近兩年的時間，今年上半年我國汽車產銷稍有回暖，產業外的壓力就陡然而至。環境、交通、安全、健康，這些產業外的約束未來將直接影響汽車業的發展。面對這些挑戰，不難發現整個汽車業需要用全新的眼光審視即將到來的汽車社會，要以國際化的視野、前瞻化的戰略求得理性的發展思維。本次峰會特別請到—了幾家大型汽車集團、國內外零部件企業、行業協會和經銷商代表參與現場討論，共同探討中國汽車業嶄新的發展路徑。其中包括中國汽車業怎樣實現繼續“走出去”，自主創新如何細化？汽車三包對產業鏈的影響，以及港澳汽車市場現狀及發展前景。未來的汽車業將破除國家壁壘，將資源和技術以及人才進步合理配置。在這樣的條件下，汽車業需要在各個方面進行改革，才能跟上時代的步伐，并在正向開發、汽車出口、產品升級、品牌建設等環節取得革命性的突破。據悉，首腦峰會舉辦同期還將舉辦系列汽車行業活動，從數量、層次、專業化程度上將全面促進和提高整個澳門車展的行業影響力。

中國能源汽車傳播集團董事長、中國汽車報社社長李慶文在開幕致辭中，以媒體人的身份呼吁國內媒體要為自主品牌創造良好的輿論環境。多些關愛和呵護，多些善意的批評，少點吹毛求疵，更多傳遞正能量。廣汽集團乘用車有限公司總經理吳松在演講中介紹了廣汽自主發展所取得的進展與成就，同時表達了發展自主品牌汽車的雄心與自信。

編輯整理：楊艷

《家用汽車》入選“光影傳承，獨家記憶”作品展

北京汽車博物館作為大型國有公益專題性博物館，在慶祝今年記者節之際面向全國媒體推出了“光影傳承，獨家記憶——鏡頭中的汽車與生活“活動。家用汽車作為此次活動的協作媒體，也提交了音盼作品參展。

本次活動自明組織征集作品，共計20余家媒體選送作品，25位攝影記者提交作品共計118幅。由新華社，中新社、中國消費者報、大眾中國及汽博館組成的評委小組完成了評選工作，在近百幅作品中選擇25名媒體記者的40幅作品作為展示作品，設置了溫情獎、動態獎、創意獎和動感獎。借助記者的鏡頭，闡述汽車與生活的緊密關系。

《家用汽車》雜志社記者王營憑借《山水之間》獲得創意獎，照片通過錨落的山水與現代建筑，光影融合的手法表現新車的未來感，在展覽期問獲得參展人員的致好評。

大眾汽車集團（中國）作為協辦方，一同展示了“大眾汽車珍貴媒體報道回顧展”。大眾汽車進入中國三十年來的經典時刻通過多幅珍貴報道濃縮了歷史的瞬問。

編輯整理：楊艷

雙龍深耕SUV市場

近日，韓國雙龍汽車在北京青泉贏睿舉行盛大的品牌發布會，帶來了新的品牌口號“志真至純唯有雙龍”和三款新品的多種車型。其中，正宗越野車非承載車身結構，“硬派SUV”——雷斯特W2.0車型售價區間為24.98萬27.98萬元；融合了大型SUV和MPV新概念的——新路帝官方售價為21.98萬26.98萬元；面向年輕群體標榜時尚新款柯蘭多售價區間為13.98萬—18.68萬元，有著很高的性價比。

對于個品牌而言，品牌口號往往代表著A4\"品牌在市場的態度。此役，韓國雙龍將其SUV產品品牌屬性提升至品牌戰略的層面，以“志真至純唯有雙龍”的新品牌口號，來表達雙龍品牌和其SUV產品固有的純粹性和真實性。

在SUV車型制造領域，韓國雙龍是不折不扣的專家，這不僅源自其純正的越野血統和悠久的SUV制造歷史，更體現在其引以為做的卓越產品中。當天上市的3大產品品牌即是其中代表。

編輯整理：楊艷