基于營銷視角下校內(nèi)公交車興起的調(diào)查與探究

摘 要 隨著社會經(jīng)濟的迅速發(fā)展，校內(nèi)公交車的興起越來越多的出現(xiàn)在高校，校內(nèi)公交車的興起成為了一種新現(xiàn)象。校內(nèi)公交車的興起無疑是多方面共同作用的結(jié)果，校內(nèi)公交車的出現(xiàn)對校園也有一定的影響。本文通過問卷調(diào)查，在營銷學(xué)的視角下分析校內(nèi)公交車興起現(xiàn)象的本質(zhì)原因，結(jié)合實際情況最終探討校內(nèi)公交車興起對學(xué)校的影響。

關(guān)鍵詞 營銷視角 校內(nèi)公交車 供需關(guān)系 影響

一、校內(nèi)公交車興起的現(xiàn)象

隨著社會經(jīng)濟的迅速發(fā)展，校內(nèi)公交車的興起成為了一種新現(xiàn)象。校內(nèi)公交車是一種在校園內(nèi)部開辟線路在校園為大家提供交通便利的小型公交車，它一般能夠乘坐12個人左右，這些在校園中行駛的公交車給我們在校園的交通帶來了極大的方便。如今，校內(nèi)公交車越來越多的在高校興起，在這種趨勢下，我的學(xué)校江蘇大學(xué)也于2013年1月開通了校內(nèi)公交車。十輛綠皮顏色的校內(nèi)公交車行駛在校園五棵松到京江學(xué)院教學(xué)樓附近，它按照三條設(shè)計的校園專線行駛，途中經(jīng)過各小區(qū)和各教學(xué)樓，從而方便了大家的乘坐。就這樣，校內(nèi)公交車在校園的興起受到我們的的廣泛關(guān)注，這也成為了高校校園的一種新現(xiàn)象。

二、校內(nèi)公交車興起的原因探究

校內(nèi)公交車興起不是偶然的，它的出現(xiàn)肯定有深層次的原因。其實我們可以從供給和需求的關(guān)系來看待這個問題，學(xué)生是校內(nèi)公交車的需求方，而校車運營商則是校內(nèi)公交車的供給方，繼而通過這樣的關(guān)系找出校內(nèi)公交車興起的本質(zhì)原因。本文的問卷調(diào)查就涉及了需求方和供給方這兩個方面。

（一）需求方的調(diào)查及分析

從問卷調(diào)查數(shù)據(jù)中可知，有近70%的學(xué)生乘坐校內(nèi)公交車是因為宿舍與教學(xué)區(qū)相隔太遠，坐車省時間。在校內(nèi)公交車未開通的時候有多半學(xué)生因為宿舍離教學(xué)區(qū)遠，步行約需要20分鐘，這么遠的路程很多學(xué)生是從宿舍步行到教學(xué)樓的，步行既費體力又浪費時間，所以很多學(xué)生都希望學(xué)校開通校內(nèi)公交車。在校內(nèi)公交車尚未開通時，有近80%的學(xué)生曾經(jīng)都有做過黑車的情況，一般學(xué)校門口都有一二十輛這種車，有些學(xué)生認為從校門到宿舍沒多遠，就打個的回去，但是卻付了較高的費用。經(jīng)歷過這種事情的學(xué)生對黑車現(xiàn)象更是深惡痛絕。經(jīng)過調(diào)查顯示，近65%的學(xué)生對學(xué)校開通校內(nèi)公交車持贊同態(tài)度，可以看出學(xué)生對于校內(nèi)公交車的需求是顯而易見的，由于對校內(nèi)公交車的強烈需求，這為校內(nèi)公交車的興起提供了必要前提。

（二）供給方的調(diào)查及分析

經(jīng)過調(diào)查分析可知，很多校車運營商一直都想獨占校園這個大市場，雖然多數(shù)學(xué)生對校內(nèi)公交車的開通滿懷期望，但是學(xué)校沒有同意，就不會成真。今年學(xué)校批準了校內(nèi)公交車可以在校園開通的計劃。由于廣大學(xué)生對校車的需求，加之學(xué)校的支持，數(shù)家校車運營商都爭相報名，爭取拿到這樣一個為學(xué)生提供校車的機會。當校車運營商抓住了這樣一個機會，就等于有了爭取贏利的條件。

經(jīng)過調(diào)查及分析顯示，校內(nèi)公交車的興起與需求方有著密不可分的關(guān)系，由于學(xué)生的宿舍與教學(xué)區(qū)相隔較遠或?qū)W生想避免坐黑車再上當?shù)仍颍@都表現(xiàn)了學(xué)生對校車的需求。當然，當這種需求出現(xiàn)以后，校車的供給肯定會出現(xiàn)。因為供給和需求存在著一定的正相關(guān)關(guān)系，當坐車費用合理不變的前提下，學(xué)生對乘坐校車需求渴望很大，校內(nèi)公交車的供給量必然相應(yīng)地會出現(xiàn)并且增加。運營商在學(xué)校的支持下，校內(nèi)公交車也就隨之而起。所以，校內(nèi)公交車的興起與學(xué)生、學(xué)校及校車運營商都有著密不可分的關(guān)系。

三、校內(nèi)公交車興起的影響

由于學(xué)生對校內(nèi)公交車的需求和學(xué)校的支持以及校車運營商相應(yīng)的供給使得校內(nèi)公交車迅速在校園興起。校內(nèi)公交車的興起是學(xué)生、學(xué)校和校車運營商共同作用的結(jié)果。當然，校內(nèi)公交車給學(xué)生、學(xué)校和校車運營商帶來了很多的意想不到的好處，校內(nèi)公交車的興起對于三者都產(chǎn)生了積極的影響。

校內(nèi)公交車提供的交通服務(wù)對學(xué)生產(chǎn)生了很好的效果。以往學(xué)生從宿舍到教學(xué)樓的時間步行就得花二十分鐘左右，現(xiàn)在學(xué)生不需要再花時間奔波于宿舍和教學(xué)區(qū)的路途之上，坐上校車五分鐘就到，既省了體力又節(jié)約了時間，給廣大學(xué)生提供了方便。

校內(nèi)公交車給校車運營商帶來了紅火的生意。由于學(xué)生對校內(nèi)公交車的極大需求，加之多半學(xué)生的宿舍離教學(xué)區(qū)較遠，校內(nèi)公交車迅速興起。校內(nèi)公交車每天都會往返幾十趟，排隊坐車的人是絡(luò)繹不絕，校車上每次也都是座無虛席，校內(nèi)公交車給校車運營商帶來了豐厚的回報，促進了校園經(jīng)濟的發(fā)展。

校內(nèi)公交車對學(xué)校也產(chǎn)生了積極的影響。一方面，校內(nèi)公交車的興起打擊了黑車現(xiàn)象，使得學(xué)生被黑車欺詐的現(xiàn)象明顯減少。另一方面，自從校內(nèi)公交車的興起，校園交通事故幾乎沒再發(fā)生過，校園有了更好的交通環(huán)境。

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