道路工程施工技術(shù)探析

了新的作用， 整個(gè)城市規(guī)劃建設(shè)都在向規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展。因此， 提高公路道路工程施工質(zhì)量及工程施工技術(shù)是新時(shí)期城市發(fā)展戰(zhàn)略的重要部分。

一、現(xiàn)階段道路工程施工中常見的問題

（一）道路施工人員對(duì)工程施工的認(rèn)識(shí)態(tài)度問題，由于一些道路工程開發(fā)商受利益驅(qū)使，為了獲得最大利潤(rùn)，盡量將工程建筑成本降到最低點(diǎn)，如此不僅影響了公路道路的整體質(zhì)量，而且在施工中只有小規(guī)模的施工技術(shù)能力很低的工程隊(duì)才會(huì)進(jìn)行施工，由于成本的限制，工程隊(duì)所使用的建筑材料一般都是價(jià)格低廉，質(zhì)量沒有保證的，而且，在施工的機(jī)器上，會(huì)使用部分不符合國(guó)家生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，沒有通過國(guó)家專門測(cè)試的機(jī)械，加上工程施工管理的不嚴(yán)格，很難保證工程的質(zhì)量和施工的正常標(biāo)準(zhǔn)。

（二）客觀因素導(dǎo)致工程質(zhì)量上出現(xiàn)問題。例如受地形影響，公路路基的承載能力過低，導(dǎo)致道路工程中路面出現(xiàn)不平整或裂縫情況。出現(xiàn)此類問題，主要是客觀因素造成的，一般是路基的承載強(qiáng)度不足，支撐性不夠，受到過強(qiáng)力的擠壓很容易發(fā)生路面變性。嚴(yán)重的情況更會(huì)出現(xiàn)路面的整體翻漿，導(dǎo)致公路道路不能正常使用。

（三）道路工程施工的材料選取上，由于建筑公路道路的實(shí)際情況不同，所以在各種材料的選用上要真正因地制宜，利用材料的具體差異和特性，發(fā)揮在道路工程施工中的作用，體現(xiàn)不同材料需要的工藝，達(dá)到最好的公路道路施工效果。

二、水泥混凝土路面施工技術(shù)及特點(diǎn)分析

（一）一種新式的施工技術(shù)被廣泛應(yīng)用到水泥混凝土路面的施工中，即滑模攤鋪技術(shù)，這種技術(shù)主要針對(duì)路面的平整，保證水泥混凝土路面的平整度。然而這種滑模攤鋪技術(shù)尚屬于我國(guó)道路工程施工中的新式技術(shù)，施工中還有很多問題，有待進(jìn)一步的完善和發(fā)展，而且由于是新式技術(shù)，在施工設(shè)備方面都需要再次的投入， 所在資金上的投入較大，所以，在大部分的道路施工中沒有投入使用。

（二）公路道路工程的施工技術(shù)還具有很突出的經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)

1、公路道路工程的施工是一種技術(shù)活動(dòng)和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。它要受制于經(jīng)濟(jì)、技術(shù)及法規(guī)等發(fā)面。而且還要考慮具體的自然地理?xiàng)l件和物質(zhì)生活條件，根據(jù)具體的實(shí)際情況，公路道路工程施工的規(guī)模、結(jié)構(gòu)、投入及所使用的材質(zhì)都不同，因而不同的公路道路工程施工具有相應(yīng)的施工標(biāo)準(zhǔn)。其程序上具有一系列復(fù)雜的系統(tǒng)工程， 需要很多部門的相互配合與共同進(jìn)行，所以道路施工技術(shù)的管理是一種高要求的活動(dòng)。

2、鑒于公路道路工程施工的流動(dòng)性較大，施工線路范圍廣，而且分布不均勻，造成施工過程中的剩余施工產(chǎn)品不利于移動(dòng)。所以在施工過程中的公路線形及施工部位和工序都會(huì)不斷變化，迫使施工人員也要隨之不斷流動(dòng)，不時(shí)轉(zhuǎn)移施工地點(diǎn)， 因此對(duì)施工管理和施工效率造成很大影響。而且，公路道路工程施工的周期性較長(zhǎng)，而且受自然因素影響較大，長(zhǎng)久以來，公路道路工程施工主要考慮的問題都是技術(shù)問題和資金問題，而隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步，現(xiàn)代道路工程更多需要考慮的因素是施工過程對(duì)環(huán)境的影響及施工過程中可能出現(xiàn)的不可抗拒的自然因素以及眾多社會(huì)問題的影響。例如施工的工作環(huán)境較差，而且受氣候的多變影響較大，遇到氣候冷暖及雨雪霜凍等情況都會(huì)影響道路的正常施工。

三、公路道路工程施工技術(shù)的發(fā)展

（一）我國(guó)現(xiàn)階段的地基加固技術(shù)比較先進(jìn)，基本達(dá)到國(guó)際水平。依據(jù)具體的地基土質(zhì)情況，運(yùn)用適當(dāng)?shù)募庸滩牧虾图庸谭绞竭M(jìn)行復(fù)合型地基加固。如水泥碎石樁與石灰等材料混合加固。當(dāng)然，加固形式上仍然是樁基加固，但是傳統(tǒng)的混凝土樁基已經(jīng)被管樁所取代，在護(hù)壁方面扔使用泥漿。

（二）混凝土技術(shù)也達(dá)到很高水平，獲得了很大程度上的發(fā)展。主要表現(xiàn)在混凝土性能的改善和高性能混凝土的投入使用。使道路路面的整體強(qiáng)度得到空前的提升。而且，為了提高混凝土路面的質(zhì)量，現(xiàn)澆模板得到重視和大力研發(fā)，以求降低道路施工成本，要求施工部門對(duì)模板合理設(shè)計(jì)。還有攪拌混凝土的發(fā)展，運(yùn)用機(jī)械化對(duì)混凝土進(jìn)行整合攪拌，制定高性能混凝土，保證道路工程施工的質(zhì)量。

（三）防水技術(shù)的高度發(fā)展也使道路工程施工質(zhì)量得到很大提升。主要是高分子材料的發(fā)展運(yùn)用，在防水工程中達(dá)到了一個(gè)空前的高度，使防水技術(shù)得到了很大程度的提升。從而使一系列建筑工程施工質(zhì)量都獲得相應(yīng)提高。隨著技術(shù)的提升，防水材料方面推陳出新，大量的新式防水材料被運(yùn)用到工程施工當(dāng)中，主要有瀝青防水卷、防水涂料及高分子片材。先進(jìn)的防水技術(shù)充分利用到水泥混凝土路面的施工中，使水泥混凝土防水層的防水性能得到提升，再利用橡膠瀝青進(jìn)行防水涂膜或者利用密封砂漿防水，以做到道路施工防水方面的無懈可擊。再有就是節(jié)能技術(shù)的發(fā)展，也在客觀上促進(jìn)了道路工程施工的發(fā)展，隨著可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施，人們發(fā)展與自然資源之間的關(guān)系逐漸受到人們重視，節(jié)能技術(shù)的進(jìn)步使道路施工技術(shù)更加高效。

在經(jīng)濟(jì)高速騰飛的今天，城市的交通運(yùn)輸業(yè)也隨之發(fā)展了起來，在城市中無處不在，在這樣的情況下，就對(duì)道路質(zhì)量的要求也相應(yīng)的提高了，為了適應(yīng)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，提高施工效率，加大施工技術(shù)的研發(fā)力度，運(yùn)用現(xiàn)代科技，全面提升道路工程的質(zhì)量也是新時(shí)期勢(shì)在必行的發(fā)展戰(zhàn)略。