舊瓶新酒

根據(jù)權(quán)威定義，汽車內(nèi)飾（Automotive Interior）主要是指汽車內(nèi)部改裝所用到的汽車產(chǎn)品。國內(nèi)所說的汽車內(nèi)飾，來自于英文的Interiors System。由于這一部分汽車零部件具有一定的裝飾性，業(yè)內(nèi)目前通常的翻譯都叫做“汽車內(nèi)飾”。但是從英文“Interiors”可知，這部分零部件所涉及到的功能性、安全性、以及工程屬性是非常豐富的。

20世紀(jì)60年代初期，在中國第一汽車制造廠轎車分廠，汽車造型設(shè)計師賈延良設(shè)計了具有中國文化氣質(zhì)的主席檢閱車大紅旗CA770以及當(dāng)時風(fēng)靡全國的北京吉普BJ212。但之后，這些被稱之為中國的經(jīng)典設(shè)計，卻一直沒有得到延續(xù)。

2013年3月，中央美術(shù)學(xué)院交通工具設(shè)計系邀請中國汽車設(shè)計前輩賈延良和劉安（80年代首位與國際接軌的中國時裝設(shè)計師），及第一代BJ212的設(shè)計者魏忠印，共同設(shè)計創(chuàng)作了新一代北京吉普212與大紅旗的一比一內(nèi)飾設(shè)計，以賈延良在20世紀(jì)60年代為毛澤東設(shè)計的主席檢閱車CA770作為設(shè)計的原型車，結(jié)合中國文化及現(xiàn)代設(shè)計語言，設(shè)計出適用于當(dāng)代實用性及審美的新一代CA770和BJ212。

汽車內(nèi)飾的開發(fā)是僅次于車身的一項重要工藝。車身的設(shè)計工作量最大，其次就是內(nèi)飾系統(tǒng)的設(shè)計，車身外觀覆蓋件的設(shè)計排在最后，這可能是普通人或非業(yè)內(nèi)人士沒有想到的。汽車內(nèi)飾系統(tǒng)是汽車車身的重要組成部分，內(nèi)飾系統(tǒng)的設(shè)計工作量通常會占到車造型設(shè)計工作量的60%以上，遠(yuǎn)超過汽車外形，是車身最重要的部分之一。每個整車廠通常都有一個龐大的汽車內(nèi)飾團(tuán)隊，來完成與內(nèi)飾相關(guān)的大量工程工作。新一代CA770和BJ212的設(shè)計團(tuán)隊除了賈延良、劉安、魏忠印，還有大量中央術(shù)院交通工具設(shè)計系的學(xué)生。

根據(jù)駕車人的習(xí)慣去做進(jìn)一步的人性化設(shè)計，是新一代CA770和BJ212汽車內(nèi)飾設(shè)計的重點。賈延良曾說：“要想設(shè)計好，一定要考慮周全，不光要考慮到外觀，還要考慮主席的個人習(xí)慣。”毛主席喜歡抽煙和吐痰，在設(shè)計CA770的時候，設(shè)計師在車?yán)锞吞貏e準(zhǔn)備了一個車載痰盂和大型的煙灰缸。

汽車內(nèi)飾的設(shè)計流程按部就班。前期是車型品牌調(diào)研，找出世界各國的總統(tǒng)座駕，進(jìn)行設(shè)計尺寸、技術(shù)的比較，了解和研究原型車CA770的設(shè)計語言及設(shè)計細(xì)節(jié)；接著就是創(chuàng)意草圖繪制，在A3紙上通過黑白稿的形式表現(xiàn)出來（新一代CA770和BJ212團(tuán)隊一周的草圖要求為100張）；第三步，效果圖繪制，統(tǒng)一評審和篩選創(chuàng)意草圖后，將初步的設(shè)計方案進(jìn)行馬克筆效果圖繪制，再進(jìn)一步通過彩色的效果圖去研究初步的色彩及材料搭配；第四步，設(shè)計四視圖繪制，進(jìn)行側(cè)視、前視、后視、頂視四個視角平面圖的繪制，準(zhǔn)備下一步的模型制作；第五步，電腦3D數(shù)據(jù)模型制作，以設(shè)計用國際統(tǒng)一的專業(yè)汽車建模軟件Alias進(jìn)行設(shè)計數(shù)模的制作，渲染最終效果圖；最后，進(jìn)行一比一全比例真實模型的制作，這一步對設(shè)計團(tuán)隊的手工能力要求很高，結(jié)構(gòu)木質(zhì)支撐、金屬支撐、泡沫填充與造型及包制皮料均為純手工制作。

中國傳統(tǒng)文化是新一代CA770大紅旗內(nèi)飾著力考慮的設(shè)計元素來源。CA770的后排座只有一個座位，其靈感源自古代的龍椅。IP儀表的靈感則源于古代建筑的屋檐，杯架等細(xì)節(jié)同樣來源于古時的造型元素，在內(nèi)飾部分的材料選用上，設(shè)計師更是采用了中國古代皇家鐘愛的琉璃等元素。從功能上看，前排為司機駕駛員與警衛(wèi)的座位。后排為主席專座，兩邊設(shè)有冰柜、煙灰缸和各種電子旋鈕、儲物臺等。前后排中間有一面隔墻（用于隔音），獨立的顯示屏，小座位（隔墻兩邊有兩個可折疊小座位）。

新一代BJ212的設(shè)計則偏重于實用性。BJ212的定位為軍用，舒適度及美感并不是設(shè)計重點，重量、便捷、安全、功能、通過性等因素才是這款車所要具備的基本素質(zhì)。因而新的設(shè)計傾向于輕量化、便捷化設(shè)計，適當(dāng)?shù)販p少了外觀美感。從外觀來看，北京吉普212和普通的民用吉普并無太大差別。

但BJ212內(nèi)飾的差別則比較大，會增加很多軍用設(shè)施，以便于作為輕型吉普在戰(zhàn)時的實用性：一，IP擁有民用和軍用兩個版本，避免受到戰(zhàn)場上的電子脈沖干擾，同時減輕整車重量；二，座椅采用一體式可調(diào)繃帶座椅，以降低生產(chǎn)成本及工序、減輕重量、方便拆卸和更換、透氣；三，中控臺前端兩個橫向擋桿，用來控制前后驅(qū)及四驅(qū)的切換和控制車載絞盤的轉(zhuǎn)速及扭力，中控臺后端的屏幕用于操控?zé)o人機；四，車內(nèi)座位下面的空間都設(shè)計為醫(yī)療設(shè)備、工具、武器彈藥的儲物箱；五，車內(nèi)門板會有槍械卡槽和軍用掛網(wǎng)（用來掛水壺、手雷、彈夾等小型軍用物品）。

相當(dāng)長的一段時間內(nèi)，對于花費大量精力設(shè)計汽車外觀的制造商來說，汽車內(nèi)飾只是一個缺少重視的后續(xù)問題。如今汽車內(nèi)飾越來越趨向于數(shù)字化和高科技，造型方面則愈加簡潔、工整，新一代CA770和BJ212無疑正是如此。私人用車市場的快速增長使得人們逐漸開始關(guān)注個性化的汽車內(nèi)飾，CA770和BJ212的再設(shè)計，則讓汽車的“個性”有所突破。