電子商務(wù)在現(xiàn)代物流中的應(yīng)用及影響研究

摘 要 21世紀(jì)是電子商務(wù)的世紀(jì)，電子商務(wù)大幅度的降低了交易成本、增加了貿(mào)易機會、簡化了交易流程、改善了物流系統(tǒng)，極大地推動了經(jīng)濟的發(fā)展。電子商務(wù)在現(xiàn)代物流中的應(yīng)用給現(xiàn)代物流帶來了深遠的影響，大大的提高了物流效率，降低了物流服務(wù)成本。本文主要介紹了電子商務(wù)在現(xiàn)代物流中的應(yīng)用和促進作用，以及我國電子商務(wù)物流的發(fā)展對策。

關(guān)鍵詞 電子商務(wù) 現(xiàn)代物流 電子商務(wù)物流

中圖分類號：F724.6 文獻標(biāo)識碼：A

一、引言

目前，電子商務(wù)市場已成為發(fā)展最快的市場之一，各國政府對電子商務(wù)的發(fā)展也格外重視。電子商務(wù)是利用網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)所有商務(wù)活動業(yè)務(wù)流程的電子化，將電子商務(wù)應(yīng)用于現(xiàn)代物流中，將會對物流產(chǎn)生極大的影響，實現(xiàn)了交易信息流、商流、資金流的電子化、網(wǎng)絡(luò)化，還能實現(xiàn)物流配送系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化，使得現(xiàn)代物流的流動速度加快、準(zhǔn)確率提高。

二、電子商務(wù)在現(xiàn)代物流中的應(yīng)用

電子商務(wù)在現(xiàn)代物流中的應(yīng)用主要表現(xiàn)在采購、配送運輸作業(yè)環(huán)節(jié)的信息處理，運用電子化技術(shù)進行信息處理，使物流過程中的生產(chǎn)、運輸、倉儲管理最優(yōu)化，充分發(fā)揮物流資源的配置作用。

如春蘭集團強化以電子商務(wù)為基礎(chǔ)的供應(yīng)鏈管理，將產(chǎn)品的需求、生產(chǎn)和流動有機地聯(lián)系在一起，通過把自建的物流網(wǎng)絡(luò)與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合起來，在互聯(lián)網(wǎng)上開展網(wǎng)上業(yè)務(wù)委托、網(wǎng)上產(chǎn)品跟蹤、網(wǎng)上儲運管理等項目，采用電子訂貨（EOS）和電子數(shù)據(jù)交換（EDI）等先進的信息處理系統(tǒng)，構(gòu)建起一個高效的綜合物流體系，春蘭集團的服務(wù)成本得到了明顯的降低，物流效率得到了提高，并且方便、準(zhǔn)確和快捷。

電子商務(wù)中在物流配送中也起到了很大的促進作用，如從事電子商務(wù)的企業(yè)自建配送中心，自己經(jīng)營配送業(yè)務(wù)或是將配送業(yè)務(wù)外包給專業(yè)物流公司，還可以與其他企業(yè)合建配送中心，共同經(jīng)營配送業(yè)務(wù)。這些新型的配送形式比傳統(tǒng)的物流配送更容易實現(xiàn)信息化、現(xiàn)代化、社會化、合理化和簡單化，使貨暢其流，物盡其用，減少了生產(chǎn)企業(yè)的庫存，加速了資金周轉(zhuǎn)，提高了物流效率。

三、電子商務(wù)對現(xiàn)代物流的影響

（一）物流渠道環(huán)節(jié)減少、交易成本降低。

利用電子商務(wù)，可以有效地引導(dǎo)企業(yè)與中間商甚至消費者直接溝通，這樣就縮短了產(chǎn)品生產(chǎn)者與消費者在供應(yīng)鏈上的距離。產(chǎn)品通過電子商務(wù)平臺這一虛擬的信息與組織中介，不需要設(shè)置多層實體分銷網(wǎng)絡(luò)，不需要很多人員與店鋪設(shè)施，也不需要進行存貨，因此降低了流通成本，縮短了流通時間，使物流路徑短化。而且，由于電子商務(wù)增加了物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)對市場變化反應(yīng)的靈敏度，可以有效減少庫存，節(jié)約成本。此外，電子商務(wù)以其及時、準(zhǔn)確的信息功能，使物流環(huán)節(jié)減少，產(chǎn)品的損失率也大大降低了。

（二）物流時效性的變化。

為了滿足消費者的需求，提高物流時效性是非常重要的。電子商務(wù)環(huán)境下，物流企業(yè)能準(zhǔn)確掌握市場信息，能大大簡化業(yè)務(wù)流程。企業(yè)內(nèi)部原材料采購、生產(chǎn)計劃、制造、訂單處理與交付等環(huán)節(jié)有機地聯(lián)系在一起，使得企業(yè)對供貨流程的管理更加科學(xué)、規(guī)范、高效，并且簡化了業(yè)務(wù)流程，信息及時反饋，物流的時效性大大提高，物流成本降低。

（三）物流運輸?shù)淖兓?/p>

在電子商務(wù)環(huán)境未形成以前，物流大多是大批量、少批次的運輸方式，而且物流企業(yè)的成交量都具有相當(dāng)規(guī)模，交易對象大部分是批發(fā)商或一些規(guī)模較大的零售商。在電子商務(wù)環(huán)境下，消費者將繞過那些批發(fā)商或零售商而直接成為物流企業(yè)的顧客，而且人們的消費方式也會發(fā)生變化，多樣化、個性化消費將成為主流。這就要求物流企業(yè)要改變過去的運輸方式，實行少批量、多批次運輸，以滿足個性化需求。

四、我國電子商務(wù)物流的發(fā)展探討

隨著我國加入WTO，外國物流企業(yè)大量涌入中國市場，這給我國的物流業(yè)帶來很大的競爭壓力。能否形成完善的社會電子商務(wù)物流體系將直接關(guān)系到我國物流業(yè)在國際競爭中的勝敗，也會影響到我國網(wǎng)絡(luò)企業(yè)在產(chǎn)品的價格、交貨、服務(wù)等方面是否擁有競爭優(yōu)勢。為此，我們必須制定可行措施和有力對策，來滿足我國電子商務(wù)發(fā)展的需要。

首先，提高全社會對電子商務(wù)物流的認識。要把電子商務(wù)與電子商務(wù)物流放在一起進行宣傳。

其次，國家與企業(yè)共建電子化物流系統(tǒng)。形成全社會的電子化物流系統(tǒng)，需要政府和企業(yè)共同出資，政府要在高速公路、鐵路、航空、信息網(wǎng)絡(luò)等方面投入大量資金，來保證交通流和信息流的通暢，形成一個覆蓋全社會的交通網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)。

最后，重視電子商務(wù)物流人才的教育。電子商務(wù)物流人才是一種復(fù)合型的高級人才，這種人才既懂電子商務(wù)，又懂物流；既懂技術(shù)，又懂管理。一方面，可以引進電子商務(wù)物流人才；另一方面，可以把有潛力的人才派出去學(xué)習(xí)。

五、結(jié)束語

隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展，電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，電子商務(wù)在現(xiàn)代中的應(yīng)用越來越廣泛，從原材料的采購到將產(chǎn)品銷售配送到顧客手中，都能運用到電子商務(wù)，電子商務(wù)的應(yīng)用，降低了物流成本，提高了物流效率，促進了物流的快速發(fā)展。電子商務(wù)物流具有良好的發(fā)展前景，我們應(yīng)該積極發(fā)展電子商務(wù)物流，向電子商務(wù)物流發(fā)達的國家學(xué)習(xí)，積極參與國際對話與討論，在電子商務(wù)國際框架中及時吸收別國的經(jīng)驗教訓(xùn)，以加快我國電子商務(wù)物流的發(fā)展步伐。

（作者單位：濰坊工程職業(yè)學(xué)院）

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