后張法預(yù)應(yīng)力砼橋梁施工技術(shù)應(yīng)用研究

【摘要】隨著施工工藝的提高，在橋梁運營中結(jié)構(gòu)常出現(xiàn)裂縫、麻面等問題，而后張法預(yù)應(yīng)力張拉技術(shù)在橋梁工程中的應(yīng)用，可以有效的減少結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫，結(jié)構(gòu)外面出現(xiàn)麻面等現(xiàn)象。本文主要介紹了后張法預(yù)應(yīng)力混凝土施工工藝。

【關(guān)鍵詞】橋梁；預(yù)應(yīng)力混凝土；后張法

引言

在橋梁工程施工設(shè)計，用預(yù)應(yīng)力技術(shù)來對混凝土構(gòu)件進行預(yù)加應(yīng)力，具有提高橋梁的整體工作性能，延長結(jié)構(gòu)的使用年限。即通過利用混凝土結(jié)構(gòu)具有比較高的抗壓強度性能來抵抗混凝土結(jié)構(gòu)拉強度上存在的不足現(xiàn)象進行彌補，從而延遲了橋梁結(jié)構(gòu)受拉部位混凝土的開裂時間，提高了橋梁結(jié)構(gòu)整體的穩(wěn)定性、耐久性能。

1采用預(yù)應(yīng)力技術(shù)的優(yōu)點

在預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁設(shè)計施工中，一般采用強度等級高的鋼材以及混凝土作為原材料，這種強度更高的材料組合，產(chǎn)生的預(yù)應(yīng)力混凝土的構(gòu)件具有更好的抗?jié)B透性和更強的抗拉裂能力，而且還會增加鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的剛度。在很大程度上節(jié)省了混凝土以及鋼材的材料，達到防止開裂的效果。即預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用可以很大程度減輕橋梁結(jié)構(gòu)的自重，提高橋梁結(jié)構(gòu)的抗滑性能，提升橋梁整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性能，具有設(shè)計安全可靠度高、施工快捷簡便等。

2 后張法預(yù)應(yīng)力橋梁施工流程

（1）支架安裝、模板搭設(shè)

在支架搭設(shè)以前，應(yīng)對工程所在地的地基承載力情況進行充分的考慮，并作適當?shù)募庸烫幚恚源_保支架的承載力，提高它的穩(wěn)定性能。支架搭設(shè)結(jié)束以后，就可以進行安裝模板工程，在模板的安裝過程中，要嚴格按照模板的安裝順序：先底模、再側(cè)模、后頂模依次進行，同時還要綜合考慮工程的特點，合理的進行預(yù)留拱度，最后對模板的安裝質(zhì)量進行檢查，確保模板安裝的平整度，并在模板的底側(cè)設(shè)置沉降觀測點，有利于工程施工中觀測沉降值。

（2） 鋼筋綁扎

在橋梁結(jié)構(gòu)的構(gòu)件中，鋼筋可以分為縱向受拉鋼筋和架立鋼筋。因此，在鋼筋的綁扎過程時，要先進行立體鋼筋骨架的焊接，當鋼筋綁扎完成以后，根據(jù)設(shè)計的預(yù)應(yīng)力筋的具體位置在鋼筋骨架上做標記，然后進行定位筋的固定以及進行固定筋的綁扎。

（3）孔道安裝

根據(jù)設(shè)計要求，本工程中采用波紋管。在綁扎鋼筋過程中，利用軌道固定法的方法將預(yù)應(yīng)力孔道進行有效的固定，確保孔道的通暢，一般應(yīng)結(jié)合管道的長度計算套管的長度，若套管中需要進行接頭處理，為了防止套管的漏漿，則需要在工程現(xiàn)場用封口紙將套管的接縫部位進行多層的包裹。在波紋管的安裝后，要對其進行檢查，確保在距跨中4m 范圍內(nèi)，安裝偏差不超過4mm，其它部位的偏差不大于6mm。同時，還要對波紋管進行有效的固定，防止在澆筑混凝土時，出現(xiàn)套管的變形、移動等。

（4） 鋼絞線安裝

在安裝預(yù)應(yīng)力鋼絞線以前，需要對其質(zhì)量進行檢查，查看其表面是否有油澤、銹蝕等問題，然后確定預(yù)應(yīng)力筋的長度：L=L0+Ld式中，L0 為兩端錨具之間的孔道長度；Ld為張拉端的長度。

并且在預(yù)應(yīng)力穿梭的時候，中間要遇到多個跨中轉(zhuǎn)向裝置和導(dǎo)向槽，這樣就增加了穿梭施工的難度，所以施工人員在預(yù)應(yīng)力筋穿梭的時候，大多采用單根預(yù)應(yīng)力筋穿梭的方法。并且在穿梭時應(yīng)特別注意在全橋長的范圍內(nèi)每根鋼絲線之間不能相互纏繞，否則就會達不到相應(yīng)的要求，預(yù)應(yīng)力也不能夠達到設(shè)計時標準值。所以在實際預(yù)應(yīng)力穿梭施工過程前，都預(yù)先將鋼絲線、密封蓋和錨板孔等按一定順序編上號碼，防止發(fā)生錯亂，然后再單根穿梭預(yù)應(yīng)力筋。

（5）混凝土攪拌、澆筑及養(yǎng)護

首先，要對施工的材料進行質(zhì)量檢測。工程材料的質(zhì)量是否符合規(guī)范標準的性能要求，對路橋工程的質(zhì)量有至關(guān)重要的作用，其直接決定了工程整體的耐久性能，因此在施工材料進入施工場地以前，要加強對各種材料的檢查工作。

其次，在混凝土拌合中，要采用集中進行混凝土的拌合，提高其混凝土的均勻性。同時，在拌合過程中，拌合物在拌和樓內(nèi)的拌和時間控制在60～90 s 以內(nèi)，從而有效的確保了混凝土拌合物具有良好的和易性，為澆筑質(zhì)量做好物質(zhì)基礎(chǔ)。

最后，在混凝土澆筑施工時。澆筑施工以前，應(yīng)再次檢查波紋管、預(yù)埋件是否滿足要求，當滿足要求后，才可進行混凝土的澆筑施工；在澆筑時，應(yīng)選擇最佳的混凝土澆筑時間，從而可以很好的確保混凝土澆筑施工的入模溫度。一般混凝土分為兩次進行澆筑，先對底板及腹板進行混凝土澆筑施工，當安裝頂板和翼板的鋼筋結(jié)束以后，才對頂板和翼板進行混凝土澆筑。

此外，在混凝土澆筑結(jié)束以后，由于混凝土的水化反應(yīng)較快，需要采取一定的處理減少水的缺失，而致使結(jié)構(gòu)形成收縮裂縫。因此，要注意對混凝土進行養(yǎng)護工作。

（6）預(yù)應(yīng)力張拉

由于在預(yù)應(yīng)力施工時，施工工藝不規(guī)范，尤其是張拉力的控制不合理，這對橋梁的承載力造成了嚴重的影響。通常，在預(yù)應(yīng)力筋的張拉工藝中，使用預(yù)應(yīng)力筋的伸長量來衡量張拉力的大小，鋼筋的張拉力是主要的，一般用預(yù)應(yīng)力筋的伸長量來校核張拉力的誤差。通常在預(yù)應(yīng)力施工工藝時，要采取1.4 級的油壓來計量張拉力，導(dǎo)致張拉力誤差很大，有些甚至還沒有計量標明就張拉了千斤頂。

表1 不同類型的鋼材最大張拉應(yīng)力

預(yù)應(yīng)力鋼材的類型最大張拉應(yīng)力

冷拉級鋼筋0.95fptk

熱處理鋼筋、消除應(yīng)力鋼絲、鋼絞線、冷拉鋼絲0.8fptk

冷拉鋼絲0.75fptk

（7） 孔道壓漿

水泥漿制備。在水泥漿制備中，應(yīng)選用出廠一個月之內(nèi)，且強度大于42.5的水泥，并優(yōu)化混凝土的配合比，且在混合料的拌合中，要先加水，再加水泥進行2min的充分均勻的攪拌，然后在規(guī)定的時間內(nèi)使用。

孔道清理。由于波紋管施工中，可能產(chǎn)生銹渣、顆粒等遺留在管道內(nèi)部，因此在壓漿施工以前，需要對孔道進行徹底的清掃，確保管道內(nèi)部沒有其他雜質(zhì)，從而為壓漿做好準備，確保壓漿的質(zhì)量。

壓漿。為了保證預(yù)應(yīng)力的合理和規(guī)范： 第一，要保證混凝土結(jié)構(gòu)壓漿密實。第二，要保證預(yù)應(yīng)力筋的張力強度準確到位，不允許有差錯。一般來說，壓漿工序是一道舉足輕重的工序。第三，在結(jié)構(gòu)工程模擬試驗時，試驗時間必須得到準確的控制，最好把試驗時間控制在24h之內(nèi)。第四，壓漿過程時的力度性和穩(wěn)定性要控制到位。

（8） 封錨

壓漿結(jié)束以后，要及時將兩端的水泥漿進行沖刷，并對支撐墊板、錨具的多余的混凝土漿體進行清理。當壓漿3天以后，可封錨，在封錨以前，需要沖洗梁端的混凝土面，封錨長度等于梁長和兩端封錨長度總和，但是不得大于梁的長度。

3 后張法預(yù)應(yīng)力砼橋梁施工的基本經(jīng)驗

（1）臺座制作。在臺座的制作過程中，一定要符合臺座基礎(chǔ)壓實度、臺面的平整度等，確保臺座可以較好的承載橋梁的自重，以及承受在后張法預(yù)應(yīng)力施工時對地基的附加力。

（2） 箱梁混凝土澆筑。要嚴格控制箱梁混凝土的澆筑質(zhì)量，要加強澆筑混凝土時的振搗的均勻性，尤其是對梁體兩端鋼筋的密集部位的振搗，以提高混凝土的澆筑的密實性。

（3）箱梁混凝土強度。在張拉鋼筋時，要確保混凝土結(jié)構(gòu)強度高于設(shè)計的張拉強度，當強度達到90%時，才可以穿鋼絞線進行張拉。

4 結(jié)語

隨著橋梁的建設(shè)，后張法預(yù)應(yīng)力張拉法得到了廣泛的應(yīng)用，其對于橋梁質(zhì)量起到了關(guān)鍵的作用，確保了橋梁的穩(wěn)定性、安全性、耐久性，推動了我國的橋梁施工技術(shù)的發(fā)展。

參考文獻

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