再添新丁

全新概念SUV

定位于“時尚都市SUV”的VENZA威颯車型顛覆了人們對SUV的粗獷印象。外觀設計充滿了轎車風格，通過蓄勢待發般的車身設計、流暢修長的車身比例、活潑鮮明的車身線條，體現出動感與力量的完美融合。而前臉的T型格柵，以及19英寸大直徑車輪的應用，又讓人一眼看出這是一輛SUV，給人強壯、大氣的感覺。

“一步上下車”是VENZA威颯的賣點之一，也是其人性化的體現。在保證車輛高通過性的基礎上，VENZA威颯降低了內部地板的高度，因此上車的時候就無需像普通SUV那樣攀登上座，能夠保持優雅的上下車姿勢。

進入車內，VENZA威颯的內飾設計帶有進口車一貫的高檔感，Optitron顯示屏式儀表盤科技感十足，所有按鈕讓人一目了然、清晰易懂。作為SUV，VENZA威颯努力營造開闊寬敞的車內空間，4833mm的車長，1905mm的車寬，2775mm的軸距，讓駕乘人員的腿部和肘部空間得以更加舒展。VENZA威颯的行李箱空間足以容納4個高爾夫球袋，而且后排座椅能以40：60的比例放倒，形成一個更大容積的尾箱。

除了在尺寸上下功夫，VENZA威颯還通過各種設計提升駕乘者的空間感。如中央儀表區域采用創新60：60 寬敞的設計理念，使前排駕駛員和副駕空間相互交錯融合，營造出視覺的開闊感；充分優化發動機罩的形狀，大大減少了駕駛者前方盲區，令視野更加開闊；后排座椅臀點比前排座椅高，形成“劇院效果”，確保后排座椅乘客也能獲得最開闊的視野；配備全景天窗等。

駕駛VENZA威颯，可以看出設計師對轎車元素的充分運用，VENZA威颯不僅有SUV的強勁動力，同時又具備轎車的操控特性。VENZA威颯搭載2.7L雙VVT-i發動機和6擋手自一體變速器，最大功率和最大扭矩分別可達136kW和247Nm。得益于豐田雙VVT-i和ACIS等先進技術，VENZA威颯從低速到高速整個范圍內發動機都能擁有強勁的動力輸出，保持優于同級車的超強加速力。在操控上，抓地力超強的19英寸車輪以及低重心車身，為VENZA威颯帶來了高速駕駛的良好穩定性、轎車般的轉向反應和無窮駕駛樂趣。在筆直的高速公路上，VENZA威颯也能感受到穩定、平坦，沒有飄擺跡象。

此外，VENZA威颯豐富的智能配置，包括帶神經網絡控制的左/右獨立溫度控制自動空調、后排中央調風器、空氣凈化濾清器、空調異味去除控制系統、有13個揚聲器的JBL 高保真音響系統、ASL自動音頻補償系統等，也為駕乘人員帶來了便利愉悅的用車體驗。

試駕VENZA威颯之后，可以說這確實是一輛新概念SUV，它很好地實現了SUV與轎車的融合，既具備SUV的實用性和大空間，也兼具了轎車的時尚設計和轎車般頂級高速穩定性及過彎極限，相信VENZA威颯會受到很多與眾不同、擁有別致獨特品位的消費者的喜歡。

酷勁十足

ZELAS杰路馳在2013年11月迎來了小改款，新車的改動主要集中在外觀。新款ZELAS杰路馳的前臉變化很明顯，采用蜂窩狀的進氣格柵與后凹式的霧燈相搭配，形成更具攻擊性的前臉，C字型大燈也增添了幾分犀利的感覺。車身尾部增加了下導流板，并對尾燈樣式進行了調整，融入時下流行的LED元素，使得尾部更具立體感及運動感。

走進車內，ZELAS杰路馳的中控臺布局簡潔明了，全黑的中控臺鑲嵌少量的銀色飾件，帶來不錯的視覺效果，符合它年輕活力的設計訴求。而其車內空間則有點讓人感到驚訝，車內長度達到1820mm，后排空間尤其寬敞，即使前排座椅移動至最靠后的位置，后排座椅的腿部空間還有230mm，這樣的后排空間2名身高超過175cm的男性乘員坐進去也綽綽有余。

駕駛ZELAS杰路馳上路，充沛的動力和靈動的轉向會讓你的操控感受到無限的驚喜，在運動與舒適間，ZELAS杰路馳找到了一個恰當的平衡點。發動機從2500rpm到5300rpm，配合6擋手自一體變速器，加速感綿密又暢快，發動機提供的動力感厚實，持續高速行駛時發動機的工作狀態比較從容，能夠給駕駛者提供充足的信心。

在中高速彎道行駛時，ZELAS杰路馳的車身剛性以及過彎中激烈駕駛的抗扭程度都值得稱道。懸掛方面，ZELAS杰路馳采用麥弗遜式獨立懸架與雙叉臂式獨立懸架的前后懸架組合方式，使得起步、加速、轉彎，每個動作都干脆利落，沒有絲毫的拖泥帶水，轉向力也相當精準和清晰。

此外，全景雙天窗、8喇叭音響等的配備，以及無限的改裝潛能，也使ZELAS杰路馳更迎合年輕人的審美需求。這款城市運動型轎跑車也許真的比較小眾，但或許只有這樣，才能體現它與駕駛者的與眾不同。AUTO LIFE