2013中國年度家用汽車男人車

獲獎車型：中華V5

獲獎理由：

洗盡鉛華之后，厚積薄發之時，華晨中華進入全新發展時代。作為中華汽車全力打造的首款SUV，中華V5迅速被消費者所接受，成為自主品牌領軍企業的旗艦產品。中華V5承擔了華晨中華汽車引領者的重任，也撐起了屬于自己的一片天地。中華V5堪稱自主品牌中的精品，是中國自主品牌SUV產品的杰出代表。

殺手锏

成熟的外觀是中華V5的一大殺手锏，它在寶馬X1車型的基礎上實現整形，車身整體比例，各部位線條的刻畫都與模仿車型非常相似。正是得益于這一優勢，使得中華V5從各個的角度來看，整體視覺效果相當不錯。側面和車尾依舊是我們熟悉的造型，細節上表現的不錯，我們不得不承認中華V5確實有個好的賣相。

為了能夠體現出中華品牌自有的設計，這款車型在前中網、前大燈、后大燈等處進行了重新調整。它的內飾延續了中華H530的設計風格，其中最大的亮點是中控臺上的大面積鍍鉻，它意圖提高整車的檔次感。

遵循實用原則

在配置上它配備了發動機一鍵啟動系統、多功能方向盤和天窗等，整體表現雖說不上特別高端，但用“夠用”來形容絕對合適，而且這些配置大多與我們日常使用息息相關，實用性很強。中華V5在主動安全配置方面非常豐富，它配備了加速防滑系統、牽引力控制系統、坡道輔助系統、車身電子穩定系統，這些配置足可以讓它在自主品牌車型之中表現突出。被動安全方面，中華V5擁有6個安全氣囊，可以對車內乘客起到很好的保護作用。

滿足日常需求

中華V5在乘坐空間方面的表現也讓人非常滿意。個人認為乘坐空間并不是要追求無限大，而是在夠用的基礎上稍微能夠坐的舒服一些就可以了，V5剛好能夠滿足我的這一要求。當前排駕駛員調整好坐姿之后，它的后排腿部空間為740mm，坐好之后感覺相當舒適。另外，平直的車頂也提供前后排乘客有充裕的頭部空間。

在后排座椅沒放倒的情況，中華V5的行李箱容積為430L，相當寬敞。另外，它的后排座椅還可以4/6的比例放倒，拓展后的容積可達到1254L，放置大件物品不成問題。

超乎想象

中華V5的1.5T車型裝配了華晨汽車自主研發的BM15T渦輪增壓發動機，它采用鏈條驅動正時系統，匹配四氣門雙頂置凸輪軸，最大輸出功率100kW/5500rpm，最大扭矩為200Nm/2000～4500rpm，這樣的賬面數據與大眾1.4T以及長城1.5T發動機相差不大。這款渦輪增壓發動機可以擁有更寬泛的動力輸出區間，有助于城市道路低速行駛時的動力發揮。但它在高速行駛中會稍顯乏力，如果需要快速超越慢車，最好是將其調整為手動模式，采用快速降擋的方式進行超越，可以感受到動力儲備不夠。與發動機匹配的是一款5速手自一體變速器，這款變速器各擋位之間的銜接比較順暢，換擋時的頓挫感也還能夠讓人接受。