獲獎企業:比亞迪股份有限公司
獲獎理由:
“普世科技”戰略思想指導,新能源汽車制造百折不饒,電動車E6,王牌產品“秦”,均秉承技術創新,產品科技之理念。始終對創新情有獨鐘,矢志不渝。產品全線配備當下最前沿科技配置,管理創新成就、營銷創新成就、技術創新成就得到業內外廣泛認可。2013年度,比亞迪產品技術脫胎換骨,企業形象全面提升。年度企業創新成就獎,比亞迪獲此殊榮,當之無愧。

創新是一個企業生存和發展的靈魂,是企業保持活力和提高競爭力的一個重要途徑。2003年比亞迪進入汽車業時,合資品牌已經全面占領市場,自主品牌奇瑞、吉利也已經摸爬多年,但這并沒有阻止比亞迪自己研發造汽車的決心。秉承著“技術為王、創新為本”的發展理念,建立具有比亞迪特色的整合型管理體系,快速成長為最具創新的新銳民族自主汽車品牌。
2013年是比亞迪“二次騰飛”元年。經歷了從2011年開始的調整期,比亞迪在產品技術、管理體系以及營銷模式等領域都進行了全面深入的革新,企業形象也得到了很大的提升。
“雙驅”戰略布局
在比亞迪最初提出要做新能源汽車時,似乎還是一個遙不可及的夢想。但從現在的形勢來看,比亞迪這次應該是迎來了前所未有的機遇。
2013年9月10日,在以“科技·馭變非凡”為主題的2013比亞迪世界級技術解析會上,比亞迪高層向外界發布了兩大“馭變戰略”,分別是“雙驅戰略”及“汽車智能化戰略”。同時還發布了綠混、綠凈、TID動力總成三項世界級技術。
雙驅戰略的發布展現了比亞迪能源管理體系的創新,標志著比亞迪戰略布局從單驅走向雙驅,同時也指明了未來較長時間里公司的發展方向。

“雙驅戰略”,即混合動力與純動力并駕齊驅戰略,分為兩個層面:一是在傳統燃油車和新能源車兩個層面都發展節能技術,二是在新能源車領域內,個人市場推廣雙擎雙模,公交市場推廣純電動車。
在個人用車領域,2013年12月17日上市的比亞迪秦,是比亞迪歷時5年自主設計研發的一款全新插電式混合動力車型,搭載了行業領先的雙擎雙模技術。在混合動力模式下,能爆發出479Nm的扭矩,秦0~100公里/小時加速時間僅為5.9秒,最高時速可達185公里/小時,同時“秦”百公里油耗1.6升,可以說是實現了動力性和經濟性的完美結合。
“秦”的上市對比亞迪具有重要的戰略意義。多年來,我國新能源汽車一直處于“政策熱市場冷”的尷尬境地,雖然政策利好頻出,企業熱情高漲,但個人消費市場表現始終一般。在很多消費者眼中,“節能車”或者“新能源車”還停留在概念階段,離自己很遙遠。調查顯示,新能源汽車推廣面臨的最大問題是,顧客對電池的壽命和充電設備基礎設施不足存在顧慮。而比亞迪秦最大優勢就在于其從設計上突破了充電難的壁壘,使電動車走出概念,真正實用。短途用電滿足日常上下班代步使用,零排放,零污染,長途可用混合動力模式,節能環保。比亞迪希望憑借“秦”強勁的動力性能和節油環保的特性,取得市場突破,成為最暢銷的新能源車型。
除了最新上市的秦,比亞迪預計在2014年上半年推出“唐”,一款采用一個燃油發動機加兩個輪邊電機的四輪驅動模式的SUV車型。而在未來比亞迪90%的車型都將采用雙模技術,比亞迪董事長王傳福希望借助雙模車型的推廣,可以在廣大的民用車市場占有一席之地。在公交領域比亞迪也取得不小進展,截至2013年11月底,800臺e6純電動出租車和200臺純電動大巴已在深圳成功運營兩年。
“普世科技”之夢
當競爭對手集中精力進行外觀和內飾創新,以求盡快滿足消費者感官需求,從而擴大銷量的時候,比亞迪卻將研發重點鎖定在了最難突破的前沿技術。此次比亞迪發布的另一大戰略是針對汽車電子配置的“汽車智能化戰略”。

智能化戰略圍繞安全、便利、享受三條主線布局,思銳就是這一戰略成果的具體體現,它全系標配T動力、ESP,抬高了B級車門檻,并搭載HUD夜視系統、360度全景影像、手機云服務、10.2英寸中控觸摸屏等配置。用科技提升用車體驗,使這些本屬于豪華車的技術成為普通消費者看得見、摸得著、用的起的“普世科技”。
比亞迪在科技領域的不斷突破還要得益于其旗下多個產業群。比亞迪原是知名電池企業,同時涉足IT、汽車產業。因此,在電動車和智能配置的研發方面具備先天優勢,可以在垂直整合的基礎上實現技術的集成創新與快速搭載。例如,比亞迪電動車集成了電池、電機、電控、整車制造等領域的技術,思銳上搭載的手機云服務、遠程更新系統,就是比亞迪在車聯網領域引領潮流的表現。綠混技術則是比亞迪新能源車技術與傳統燃油車技術的集成創新。
不久的將來,比亞迪車主可用手機云鑰匙提前開啟車內空調。來到停車場,在沒有3G信號的情況下,可用藍牙鑰匙解鎖車輛,或者干脆走到車旁利用NFC(近場通信)技術用手機“刷”開車門。據了解,比亞迪已經開始研發包括NFC、自動泊車在內的更加智能化的汽車電子配置,而這些科技也將成為比亞迪汽車未來的核心競爭力。
玩轉“私人定制”

隨著電影《私人定制》的熱映,“私人定制”也從個人蔓延到了企業。各大廠商已經逐漸從“以產品為中心”的模式導向“以客戶為中心”的模式。比亞迪也意識到這一點,在比亞迪秦的預熱推廣方面,展開了全新的汽車互動營銷推廣模式,比亞迪大膽在上市前廣征網友建議,請眾多網友來確定最終上市秦的配置、質保以及價格,讓消費者主動參與到汽車的研發當中,可以說是把個性定制玩到了極致。
比亞迪官方表示,通過這樣的活動,一方面尊重消費者個性需求,表達他們自己對品牌的要求,例如對汽車智能配置、安全配置的偏好、對價格的預期等。另一方面也通過有獎活動,在新車型秦上市之前大力宣傳、預熱造勢,讓更多的人了解這款車型,并產生興趣,可謂是一舉兩得。
不難看出,自主創新在比亞迪的發展過程中發揮了重要支撐作用。自主創新不僅使比亞迪在傳統燃油汽車領域取得了卓越成績,在新能源產業中也成為無可爭議的領先者。不論是戰略思想、還是前瞻性技術,亦或是綠色理念,比亞迪都堅持創新引領企業發展。未來,比亞迪希望更加穩健地發展,創造一個又一個傳奇。