論路橋施工中常見的樁基問題與加固技術(shù)

摘要：隨著科學技術(shù)的快速發(fā)展，我國各大企業(yè)呈現(xiàn)出勃勃生機的景象，尤其是建筑行業(yè)。近年來，路橋施工工程數(shù)量在不斷增加，在路橋施工過程中，樁基問題備受關(guān)注。若是在樁基施工上存在問題，則會影響到整個工程的施工質(zhì)量。本文對路橋施工中常見的樁基問題進行分析，探討加固技術(shù)與采用加固技術(shù)需要注意的事項，從而提高施工質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：路橋；施工；樁基；加固技術(shù)

1.前言

近年來，隨著經(jīng)濟全球化的發(fā)展，我國路橋施工中樁基施工質(zhì)量已得到很大提高，但是難免還會存在不足之處，若是沒有得到有效解決，則會影響到整個工程的施工質(zhì)量，同時也將阻礙我國建筑企業(yè)的長期發(fā)展，掌握好路橋施工中樁基加固技術(shù)是關(guān)鍵。

2. 樁基施工中存在問題

就目前路橋樁基施工的情況來看，還需要進一步的提高。路橋施工中樁基存在的問題主要有兩個，一個是樁基不牢固出現(xiàn)沉降現(xiàn)象，另外一個灌注樁存在的問題。在施工過程中，若是不重視樁基的沉渣清理工作，清理工作馬馬馬虎虎，沒有徹底將其清理，沉渣日積月累之后，會導致樁基出現(xiàn)沉降現(xiàn)象[1]。當樁基開始出現(xiàn)沉降，但是還未造成上部連續(xù)梁出現(xiàn)開裂現(xiàn)象時，此時需要做加固工作，避免樁基承載力不足，繼續(xù)發(fā)生下沉。采用頂升梁將樁基進行恢復，降低沉降所引起的次應(yīng)力的大小，從而保護梁體繼續(xù)使用。另外，若是樁基在設(shè)計上出現(xiàn)了體系不合理的情況，同一種連續(xù)梁，具有各種形式的樁基，會由于樁基不均勻的問題導致梁體產(chǎn)生次應(yīng)力，在設(shè)計的過程中，該地區(qū)地質(zhì)巖性摩阻系數(shù)取值有所偏大，而摩擦樁的長度偏小。

灌注樁在施工過程中一般是采用永橋路施工中最最為常用的施工方式，采用此施工方式，常常出現(xiàn)混凝土疏松、出現(xiàn)氣孔等質(zhì)量問題。在進行澆注工作中，樁身混凝土會發(fā)生離析，此時氣體便會摻進混凝土中，內(nèi)部出現(xiàn)砂眼、氣孔等。樁底若是不夠嚴密，在澆注到樁頂部位時，由于超壓力不夠大的原因，泥漿會進入其中，或者是樁地步的強度比較低、密實度不夠等，樁基質(zhì)量不達到相關(guān)要求，造成在澆筑混凝土施工中，出現(xiàn)卡管，或者是導管進水以及埋管等各種問題[2]。另外，還可能由于灌注時，沒有控制好灌注的時間，時間一長，首批混凝土已經(jīng)發(fā)生凝固，流動性必然會受到影響，進行進行混凝土灌注工作時，則會沖破頂部產(chǎn)生上升，灌注的中部位置也可能發(fā)生坍塌現(xiàn)象，在兩層混凝土中部夾有泥渣，則可能致使斷樁。

3.加固技術(shù)的使用以及注意事項

路橋施工中樁基出現(xiàn)問題的現(xiàn)象普遍存在，若是沒有得到良好的解決則會影響到整個工程的施工質(zhì)量，為了解決樁基問題，在使用中采用了加固技術(shù)，良好的采用加固技術(shù)可有效保證施工質(zhì)量。

3.1加固技術(shù)的特點

路橋施工中采用中微型樁加固技術(shù)，具有三個特點，特點一，該技術(shù)可以靈活的進行樁具的布置與施工。施工操作較為簡單，減少人力，并且嚴格按照相關(guān)規(guī)定操作，可以在較短的時間內(nèi)完成相關(guān)工作，此技術(shù)成熟，在施工過程中使用的機械器具都為小型器具，可有效降低工程成本，更重要的是小型的器械適應(yīng)性比大型器械強，在不同地質(zhì)基礎(chǔ)的路橋地基加固當中，都可使用其進行施工。特點二，微型樁在一定條件下可以轉(zhuǎn)變成為一定規(guī)模呈網(wǎng)狀布置的微型樁體系，微型樁體系由數(shù)量較多的微型樁構(gòu)成，大大增加了路橋樁基的承載能力，提高路橋樁基的穩(wěn)定性，每一個單樁在同一時間內(nèi)均可承受各種應(yīng)力作用，擁有理想的加固效果[3]。優(yōu)點三，在路橋施工中采用微型樁基加固技術(shù)解決樁基存在的一些列問題，并且效果令人滿意，在結(jié)束加固工作之后，樁基結(jié)構(gòu)具有良好的承載能力，路橋工程的樁基結(jié)構(gòu)得到加固，可提高樁基的負荷力，加固之后的樁基使用壽命更加長。

微型樁加固技術(shù)通過對樁基進行加固，使其承載力大大增加，可有效處理樁基存在的沉降等問題，因此，進行路橋施工時，要廣泛使用加固技術(shù)，打造出高質(zhì)量的工程。

3.2加固技術(shù)的使用

在鉆孔灌注樁中，微型樁是口徑較小的一種，為了有效加固路橋樁基，常常使用到此技術(shù)，不僅如此，在選擇加固設(shè)備上也有很大的要求。多數(shù)情況下，在進行路橋樁基施工的過程中，進行鉆孔工作時，基本上都使用到地質(zhì)鉆機設(shè)備進行鉆孔，在鉆孔前，需要對路橋樁基的情況作大致的了解，例如，掌握樁基所處的位置，該地位的地質(zhì)特點等，并結(jié)合施工的實際情況，進行鉆孔操作的選擇，盡量選擇最為適合的鉆孔操作[4]。樁基加固施工比較常用的孔型有兩種，一種是循環(huán)泥漿護臂成孔，另外一種是干成孔，根據(jù)實際需要進行選擇，若是選擇了干成孔的成孔方式，則需要的人力比較多，施工人員要對孔進行多次的清洗，保證孔內(nèi)不存在雜物。完成清孔工作之后，立馬把灌注漿導管、加勁鋼材一一放入在孔內(nèi)。若是所使用的是循環(huán)泥漿成孔方式，則需要根據(jù)施工的程序，嚴格進行施工，把握好鉆孔的深度，鉆孔符合相關(guān)規(guī)定時，則可進行孔內(nèi)清理工作。

在路橋樁基加固施工的過程中，當鉆孔的孔徑比較小時，需要采用到單根鋼筋，若是孔徑比較大時，則需要使用到鋼筋籠，然后進行到下一步的操作。接下來進行壓力灌漿工作，在進行壓力灌漿工作之前，將直徑大小為13cm左右的碎石放入到樁基孔當中，再向孔中灌入一定量的純水水泥、水泥漿。在保證質(zhì)量的前提下，對路橋樁基進行加固，在灌漿施工中，若是采用到套管，在拔管時需要注意，一定要施加壓力，將漿液溢滿，所施加的注漿壓力一般控制在0.4MPa即可。

每種技術(shù)在施工過程中，對技術(shù)的要求都不同，因此，需要結(jié)合工程的實際情況來進行技術(shù)的選擇。使用加固技術(shù)處理路橋施工中樁基問題，注意施工中的每一個細節(jié)，做好每一個環(huán)節(jié)的工作，力爭打造出高質(zhì)量的樁基。

3.3使用加固技術(shù)需要注意的問題

在建筑施工的過程中，若是在某個環(huán)節(jié)上存在問題，都可能對工程質(zhì)量造成不良影響， 路橋施工中，樁基存在的危害，常常很難預測，因此，對樁基施工技術(shù)要求較高，注意采用加固技術(shù)所需注意的一些問題。路橋基樁施工中采用到加固技術(shù)，可解決樁基存在的沉降問題與灌注漿等問題，路橋質(zhì)量存在的問題比較多，做好樁基施工保證施工質(zhì)量關(guān)鍵的一步，若是樁基施工質(zhì)量不過關(guān)，在路橋投入使用之后，則會威脅到行車安全。因此，在路橋樁基施工中尤其要注意家加固技術(shù)的使用[5]。使用加固技術(shù)要注意三個方面的問題，首先，在施工圖紙上，施工人員必須要進行詳細的審核工作，一切的施工工作都按照圖紙進行，圖紙若是出現(xiàn)錯誤，工程必將存在問題，所以為了保證圖紙的可靠性，施工技術(shù)人員可以相互進行技術(shù)交流。其次，在施工材料與設(shè)備的準備上，一定要采購符合施工要求的材料和設(shè)備，避免由于材料與設(shè)備原因，造成工程延誤，或者是質(zhì)量存在問題等現(xiàn)象。最后，完成樁基加固施工工作之后，進行驗收，驗收時注意加固施工每個步驟的施工質(zhì)量，若是質(zhì)量不過關(guān)，一律不可通過驗收。

采用加固技術(shù)要注意圖紙、材料設(shè)備以及驗收這三個問題，這三個問題常常被施工人員所忽視，造成工程存在問題重重，嚴重影響到路橋的質(zhì)量。

4.結(jié)束語

為了保證路橋施工質(zhì)量，需要從樁基做起，樁基若是存在問題，必然會對整項工程造成不良影響，因此，在路橋施工中，要倍加關(guān)注樁基的施工質(zhì)量，這就要求樁基施工技術(shù)上入手，來保證軟土路基質(zhì)量。

參考文獻

[1]楊蕊.淺析橋梁樁基施工中的常見問題及處理措施[J].長江大學學報（自然科學版） ，2010，3（07）：356-357.

[2]梁文豪，混凝土常見裂縫原因分析及控制方法[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2010，21（15）：123.

[3]蘭彩霞.關(guān)于路橋施工中樁基加固技術(shù)的研究[J].工程科技，2010，8（23）：28-29.

[4]黃知元.水下填石壓漿加固橋梁樁基礎(chǔ)[J]. 科技資訊，2012，2（15）：231-232.

[5]孫志國.關(guān)于路橋施工中樁基加固技術(shù)的研究[J]. 工程科技，2011，5（37）：121-123.