好聲音 用心造

大眾高爾夫6自上市以來，便以清晰簡約的車型設計、舒適隨心的操控體驗而深受消費者的追捧。然而，它也有不完美的地方，最為廣大車友所詬病的就是車載音響系統。出于控制成本的考慮，高爾夫6的主流配置車型都是沒有后門喇叭的，前門喇叭單元素質也很一般，聲音干癟無力，這也成為眾多高爾夫6車友的一大遺憾。

因此，不少高爾夫6車主都選擇了對原車音響進行升級改裝。但是，對于這樣一款經濟車型，如果選用傳統方式換裝，費用動輒數千上萬，對于普通車友來說是一筆不小的支出。此外，部分車友還擔心深度的改裝會對原車的線路、結構等造成改變，甚至留下安全隱患。基于此，一位高爾夫6汽車音響換裝選用漫步者的“無損換裝”。

漫步者推出的“無損換裝”，是指在不破壞原車內部結構的情況下，利用原車線路在原孔位置為車型換裝完全匹配但性能更為強大的揚聲器。與傳統換裝不同，漫步者“無損換裝”使用專車專用的喇叭單元，換裝過程安全可靠，不需要鉆孔打眼、改線等復雜的工序，對愛車完全無損，換裝過程快捷簡便，價格也大大降低，完全滿足主流車主們的切實需求。

確定了整體換裝方案后，接下來就開始對這款高爾夫6進行正式升級。基于高爾夫6的分體喇叭設計以及主機驅動適配性，全套喇叭選用漫步者F601A套裝揚聲器作為今天無損換裝的主角。工作人員先打開車門板，將原車喇叭取下。與即將要更換的漫步者專業揚聲器對比，原車喇叭的做工比較粗糙，磁鋼部分很小，而這恰恰是影響喇叭單元素質非常重要的部分。因為使用原車機頭和線路，所以后面換裝的過程非常簡單，包括對前后門進行隔音處理，整個換裝過程也僅需2個小時。

換裝后進車體驗，這套漫步者F601A套裝揚聲器所帶來的音質的改變與提升是非常明顯的，與原車音響比較可以說是脫胎換骨。無論是坐在駕駛位還是后排，音樂聽感都非常出色，音色圓潤、層次分明、聲場宏大，空間感清晰，細節表現也相當到位，原車音響的干癟以及不平衡感一掃而空。

當然還有相當大一部分車友是十足的低音控，他們尤其喜歡車內所營造的澎湃、勁爆的低音感覺。因此，加裝低音炮是十分必要的。漫步者汽車音響產品系列中現有多款低音炮產品，針對高6車型，技師推薦CW1200作為升級首選，這是漫步者首款大功率數字低音炮，它采用了智能機電控制，進一步提升了功率輸出的穩定性。同時，高達210W的超大功率，使車內全方位能體驗到震撼強勁的低音效果。

其實，至于音響效果方面，有一些車主朋友追求Hi-Fi級別的發燒音質，可能會選擇數萬元的深度改裝。但對于大部分車主來說，像通過換裝漫步者汽車音響，整車的音效提升就已經非常明顯，相信足以滿足大家日程駕乘中的音樂要求了。簡單的打個比方，原車的音響效果相當于只有不及格的40分，漫步者無損換裝汽車音響可以將效果提升到90分，而發燒級別的改裝能做到95分，當然需要付出的代價也不低。如何選擇，這就需要車主朋友按照自己的要求來進行權衡了。

2個小時左右，這輛高爾夫6的音響升級工程就全部完畢，整個過程并沒有花費太多的時間，而且原車內飾和構造完好無損。據了解，這個作品升級費用僅為3000元左右，可謂個個玩得起。與傳統音響改裝相比，無損換裝體現出了三大優勢：省時、省錢、安全。尤其在安全性方面，因為無損換裝流程簡單，因此也更易規范化，換裝技師只需要經過簡單的培訓，就能按標準熟練完成換裝工作。而傳統音響改裝流程復雜且缺乏統一標準，更多依賴于改裝技師的專業能力，就容易給愛車留下安全隱患。在這一點上，漫步者無損換裝不得不說完勝于傳統改裝。

配置清單

改裝車型：大眾高爾夫6

主機：原車主機

前聲場：漫步者F601A 一套

后聲場：漫步者F601A 一套

超低音：漫步者CW1200 一只

編輯點評：

作為國內音頻行業的領軍品牌，也是第一個在A股上市的自主品牌音響企業，漫步者多年來專注于音頻領域，在家用音響和耳機等領域都有著不可撼動的市場領先地位。而在汽車音響領域，漫步者通過推廣“無損換裝”理念，也展現出了強大的品牌與技術實力。其所倡導的“經濟、快捷、方便、安全”無損換裝理念，相信也會受到越來越多車主朋友們的青睞。