提高鐵路煤炭運(yùn)輸抑塵保障能力的探討

（上海鐵路局 新上鐵實(shí)業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限公司，上海 200071）

按照開展煤炭鐵路運(yùn)輸抑塵處理的工作部署，2010年以來，上海鐵路局陸續(xù)建成使用煤炭運(yùn)輸抑塵站 (點(diǎn))22個(gè)，對(duì)噴式、擺臂式、簡(jiǎn)易龍門式及汽車移動(dòng)式抑塵噴灑設(shè)備27(套) 臺(tái)，分布在徐州、蚌埠、淮南、南京、杭州5個(gè)貨運(yùn)中心和溫州金溫鐵路運(yùn)輸服務(wù)有限公司，基本實(shí)現(xiàn)了上海鐵路局管內(nèi)煤炭鐵路運(yùn)輸抑塵處理全覆蓋，年抑塵處理鐵路運(yùn)輸煤炭 1.2 億 t。但是，由于近年來在鐵路運(yùn)輸煤炭抑塵工作實(shí)踐中仍然存在一定的問題與不足，對(duì)抑塵作業(yè)質(zhì)量和安全產(chǎn)生一定的影響，亟需加強(qiáng)管理、改進(jìn)與革新技術(shù)，以進(jìn)一步提高鐵路煤炭運(yùn)輸抑塵技術(shù)保障能力。

1 存在的主要問題及原因分析

（1）抑塵劑生產(chǎn)質(zhì)量穩(wěn)定性有待提高。目前上海鐵路局使用的抑塵劑產(chǎn)品存在質(zhì)量不穩(wěn)定、性能參數(shù)下降的現(xiàn)象，主要原因：一是原材料質(zhì)量、性能不符合要求，如專供1號(hào)料粘度較低、PH 值超標(biāo)、水分較大，市場(chǎng)采購(gòu) 2、3號(hào)料層級(jí)、標(biāo)準(zhǔn)較低等；二是未按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)程序操作、攪拌時(shí)間不夠，因人員、計(jì)量器具等因素，配置比例與技術(shù)規(guī)定有誤差，導(dǎo)致生產(chǎn)成品性能出現(xiàn)變化；三是環(huán)境、天氣因素影響，如雨雪天氣空氣濕度大、成品因親水性很強(qiáng)，吸潮導(dǎo)致含水量過高使抑塵液濃度不夠；存放時(shí)間長(zhǎng)易板結(jié)、與水混合攪拌困難，產(chǎn)生沉淀等。

（2）檢修保養(yǎng)、故障處理效率和質(zhì)量不高。主要原因：一是檢修保養(yǎng)計(jì)劃兌現(xiàn)不到位、標(biāo)準(zhǔn)不高，因站 (點(diǎn)) 多、地處偏遠(yuǎn) (近者100km 左右、遠(yuǎn)者500～800 km) 使檢修計(jì)劃不能全部按時(shí)兌現(xiàn)，而且檢修時(shí)間較短，簡(jiǎn)化檢修內(nèi)容、降低檢修保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)的情況時(shí)有發(fā)生；二是故障搶修路途較遠(yuǎn)，交通不便(因需要攜帶工具、備件等，絕大部分使用汽車)，故障搶修準(zhǔn)備、處理花費(fèi)時(shí)間較長(zhǎng)，造成故障處理不及時(shí)、效率低；三是材料配件的質(zhì)量、供應(yīng)影響，材料規(guī)格、型號(hào)較復(fù)雜，難于保證質(zhì)量，使維修質(zhì)量不高，而配件多為專用配件，市場(chǎng)采購(gòu)周期較長(zhǎng)，有時(shí)不能及時(shí)供應(yīng)，影響故障搶修效率。

（3）設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造和安裝仍然需要完善。一是諸如清洗罐、閥門、管道等裝置、部件結(jié)構(gòu)布局不盡合理。二是部分裝置性能有缺陷，如攪拌裝置電機(jī)為上置式，易造成攪拌不均勻；擺臂式擺臂前端下沉、作業(yè)侵限，存在行車安全隱患；對(duì)噴式噴灑裝置笨重，位于塔架上端，易造成塔架不穩(wěn)定，影響行車安全。三是控制系統(tǒng)自動(dòng)化、智能化程度不高，如視頻監(jiān)控缺少測(cè)速和車號(hào)識(shí)別裝置，無法實(shí)現(xiàn)按列車運(yùn)行速度自動(dòng)調(diào)整噴灑量及準(zhǔn)確實(shí)現(xiàn)鉤檔間自動(dòng)間隔噴灑，使抑塵液噴灑不均勻，影響抑塵質(zhì)量并造成抑塵液噴灑到路基、地面，產(chǎn)生污染和浪費(fèi)。四是設(shè)備安裝質(zhì)量不高，由于設(shè)備安裝人員技能 (主要是焊接技能) 不高，對(duì)安裝技術(shù)、工藝、工序不熟練，造成少數(shù)站 (點(diǎn)) 問題較多、質(zhì)量不高。

（4）管理、考核有待規(guī)范。抑塵作業(yè)、維修人員的操作、維修水平低，主要原因：一是管理制度不健全、規(guī)范，對(duì)計(jì)劃兌現(xiàn)、維修質(zhì)量的監(jiān)督檢查、考核不嚴(yán)格，使一些制度、規(guī)定執(zhí)行落實(shí)不到位，甚至流于形式，影響工作質(zhì)量和效率；二是作業(yè)人員不熟悉操作、維修業(yè)務(wù)，技術(shù)業(yè)務(wù)能力較低，針對(duì)新工作內(nèi)容、業(yè)務(wù)特點(diǎn)的崗前專業(yè)技能和安全培訓(xùn)不到位，使人員對(duì)設(shè)備的性能特點(diǎn)、工作原理、操作規(guī)程不了解，難以熟練操作和維修，影響了抑塵作業(yè)的質(zhì)量和效率。

2 提高技術(shù)保障能力的措施

2.1 保證抑塵劑生產(chǎn)質(zhì)量

（1）采購(gòu)性能和參數(shù)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定、高質(zhì)量的原材料，特別是主要原材料 PVC1號(hào)料的質(zhì)量，嚴(yán)格原材料和成品檢驗(yàn)控制，不符合性能參數(shù)要求的原材料不予采用，不合格的成品禁止出庫(kù)。

（2）嚴(yán)格混合配比比例，使用電子計(jì)量器具并定期校驗(yàn)；按照標(biāo)準(zhǔn)程序操作，控制生產(chǎn)流程、時(shí)間，確保生產(chǎn)質(zhì)量。

（3）更新改造生產(chǎn)設(shè)備及除塵系統(tǒng)，提高自動(dòng)化程度和生產(chǎn)效率，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度和生產(chǎn)過程漏料污染，改善生產(chǎn)環(huán)境。

（4）加強(qiáng)與貨運(yùn)中心、經(jīng)營(yíng)部及抑塵作業(yè)站(點(diǎn)) 溝通協(xié)調(diào)，掌握抑塵劑用量及存量，根據(jù)天氣、路況、抑塵作業(yè)情況，控制生產(chǎn)、庫(kù)存、出廠、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)，保證及時(shí)供應(yīng)。

2.2 提高故障處理能力

（1）改進(jìn)故障處理方式，加強(qiáng)人員安排、情況掌握、工具材料準(zhǔn)備、協(xié)調(diào)聯(lián)系、交通運(yùn)輸?shù)冉M織管理，保證及時(shí)出務(wù)、迅速到達(dá)站 (點(diǎn)) 并立即開始搶修，提高故障處理、解決效率。

（2）做好常用易損配件和材料的采購(gòu)、備用，保證型號(hào)、規(guī)格、性能、質(zhì)量，不因配件、材料質(zhì)量及供應(yīng)不及時(shí)等原因影響故障處理。

（3）建立健全設(shè)備故障分析制度。將故障時(shí)間、故障詳情、通知維修時(shí)間、故障處理負(fù)責(zé)人、故障處理完成時(shí)間、處理結(jié)果、造成的損失等情況進(jìn)行詳細(xì)記載，專題進(jìn)行分析，查明原因，界定責(zé)任，制訂整改措施。

（4）完善設(shè)備故障應(yīng)急預(yù)案。根據(jù)抑塵工作的特點(diǎn)，不斷完善設(shè)備故障應(yīng)急預(yù)案，重點(diǎn)在應(yīng)急保障機(jī)制上下功夫，配備應(yīng)急處置隊(duì)伍和設(shè)備，提高應(yīng)對(duì)和處置設(shè)備故障的能力。

2.3 改進(jìn)優(yōu)化抑塵技術(shù)

（1）優(yōu)化抑塵設(shè)備布局，改進(jìn)設(shè)計(jì)，減少不必要的部件、裝置等，如減少清洗罐，儲(chǔ)水罐作清洗、儲(chǔ)存共用，減少部分閥門、接頭等，使設(shè)備布局合理、簡(jiǎn)潔。

（2）設(shè)備優(yōu)化升級(jí)，提高抑塵設(shè)備自動(dòng)化、智能化水平。在現(xiàn)有設(shè)備的基礎(chǔ)上，增加車速測(cè)定系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車列速度，隨速度變化自動(dòng)調(diào)整噴灑量；增加貨物識(shí)別功能，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，確保不誤噴、不漏噴；增加濃度自檢系統(tǒng)，溶液濃度、黏度不達(dá)標(biāo)則無法噴灑；改進(jìn)鉤檔間隔控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)鉤檔處自動(dòng)間隔噴灑；對(duì)確因客觀條件不能滿足車速設(shè)計(jì)要求的噴灑裝置可以考慮將噴頭由1排改為2 排或加大噴頭密度，提高噴灑量。通過實(shí)施上述設(shè)備改造升級(jí)，確保車輛在非勻速通過狀態(tài)下滿足噴灑量要求，減少抑塵液浪費(fèi)和對(duì)周邊環(huán)境污染。

（3）根據(jù)使用維修實(shí)際，進(jìn)行設(shè)備技術(shù)改進(jìn)革新。具體技術(shù)改進(jìn)項(xiàng)目有：①加料機(jī)分拆總裝，增加送料輔助裝置，減輕操作、維修勞動(dòng)強(qiáng)度；②增加擺臂式設(shè)備旋轉(zhuǎn)立柱高度 0.8 m，使擺臂高度超出鐵路限界高度，避免開始旋轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)刮碰機(jī)車、棚車等，影響行車安全；③擺臂式噴灑裝置噴頭改進(jìn)，螺旋銅噴頭、螺栓連接改為方形不銹鋼噴頭、焊接，減少故障損壞，降低維修工作量及成本費(fèi)用支出；④對(duì)噴式噴灑裝置拆除油汀液體電加熱裝置，改為陶瓷電加熱帶加熱，使用不銹鋼等輕型材料，減輕設(shè)備重量，便于維修拆裝，減少安全影響；⑤攪拌裝置由上置式改為一體沉入可調(diào)式，攪拌裝置通過鋼絲繩上下升降可調(diào)式攪拌，提高攪拌均勻度，避免電機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)震動(dòng)分離故障。

2.4 加強(qiáng)抑塵設(shè)備日常運(yùn)用

（1）將設(shè)備的安全技術(shù)操作規(guī)程、使用注意項(xiàng)目、保養(yǎng)內(nèi)容等揭掛上墻，便于操作人員在日常作業(yè)中執(zhí)行。

（2）嚴(yán)格設(shè)備交接班制度，杜絕信用交接或不交接。

（3）完善設(shè)備維修保養(yǎng)體系，抑塵站工作人員按照保養(yǎng)內(nèi)容和要求做好設(shè)備日常保養(yǎng)，專業(yè)維修隊(duì)伍做好設(shè)備月度檢查保養(yǎng)和大中修工作，確保設(shè)備安全運(yùn)行。

（4）細(xì)化維修保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，按照中國(guó)鐵路總公司、鐵路局相關(guān)制度辦法，細(xì)化抑塵噴灑設(shè)備檢修標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化制度落實(shí)，提高檢修保養(yǎng)的兌現(xiàn)率和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

2.5 加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)

（1）針對(duì)抑塵設(shè)備使用操作規(guī)程和檢修保養(yǎng)內(nèi)容要求，按照制造廠家提供的技術(shù)資料，根據(jù)不同噴灑形式的設(shè)備特點(diǎn)，進(jìn)行專門的理論和實(shí)際操作技術(shù)培訓(xùn)，使操作和維修人員具備基本的操作和維修技能，以保證設(shè)備的正常運(yùn)用。

（2）每年按季度、分機(jī)型組織使用、維修及技術(shù)人員進(jìn)行專門的座談、研討，了解、掌握設(shè)備的不同性能特點(diǎn)，實(shí)施以設(shè)備基本原理、崗位作業(yè)指導(dǎo)書、常見故障處理的使用和維修為主要內(nèi)容的全員培訓(xùn)，提高使用和維修人員的技術(shù)業(yè)務(wù)能力，使人員能夠熟練進(jìn)行正確的操作和檢修保養(yǎng)，減少使用故障、提高檢修質(zhì)量。

（3）針對(duì)近年來使用和檢修保養(yǎng)及所發(fā)生的故障情況，進(jìn)行全面整理、分類歸納及系統(tǒng)分析，根據(jù)發(fā)生和存在的問題，找出影響因素，采取有效的措施進(jìn)行改進(jìn)和革新，提高整體性能，并且進(jìn)行持續(xù)的技術(shù)培訓(xùn)、改進(jìn)與革新，不斷提高鐵路煤炭抑塵技術(shù)保障能力。

2.6 優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)

隨著貨運(yùn)組織改革發(fā)展，作為貨運(yùn)作業(yè)特殊環(huán)節(jié)的煤炭運(yùn)輸抑塵工作，在人員組織結(jié)構(gòu)上，應(yīng)配齊配強(qiáng)專業(yè)技術(shù)人員和生產(chǎn)作業(yè)人員，建立抑塵專業(yè)技術(shù)保障隊(duì)伍，其生產(chǎn)組織和日常管理逐步納入接軌貨運(yùn)站，便于現(xiàn)場(chǎng)管理和考核。同時(shí)，貨運(yùn)中心、經(jīng)營(yíng)部應(yīng)加強(qiáng)抑塵作業(yè)的監(jiān)督檢查和指導(dǎo)，鐵路局貨運(yùn)管理部門定期對(duì)抑塵作業(yè)安全、質(zhì)量控制、設(shè)備運(yùn)用情況進(jìn)行通報(bào)，對(duì)存在的突出問題和傾向性問題進(jìn)行重點(diǎn)分析，找出癥結(jié)原因、提出整改措施并督促落實(shí)解決。

2.7 適時(shí)監(jiān)控管理

（1）采用信息化技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)信息共享，將抑塵作業(yè)各環(huán)節(jié)情況納入貨運(yùn)站安全監(jiān)控與管理系統(tǒng)，便于各級(jí)業(yè)務(wù)管理部門監(jiān)控管理。

（2）改進(jìn)抑塵站 (點(diǎn)) 與車站行車部門的聯(lián)系方式，將鐵路通信信道引入抑塵站 (點(diǎn))，與鐵路 TMIS系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)連接，共享專用線 (專用鐵路) 煤炭列車 (車組) 編組裝車情況，使抑塵站可以隨時(shí)了解列車編組、車種車號(hào)、貨物品類、運(yùn)行時(shí)刻等信息，提前作業(yè)準(zhǔn)備，根據(jù)編組車輛空重情況進(jìn)行作業(yè)，杜絕漏噴和空噴現(xiàn)象發(fā)生，提高抑塵質(zhì)量。

（3）完善視頻監(jiān)控系統(tǒng)，增加2個(gè)方向的視頻攝像頭，形成來車方向、噴灑質(zhì)量、車號(hào)識(shí)別和裝載情況的全方位、實(shí)時(shí)監(jiān)控，記錄抑塵作業(yè)的全過程并可以存儲(chǔ)1個(gè)月的信息量，便于對(duì)存在問題的追溯查找和質(zhì)量跟蹤。

（4）在抑塵站來車方向前方 1 000～2 000 m 處設(shè)置來車預(yù)警裝置，列車通過抑塵站提前鳴笛報(bào)警，提醒抑塵作業(yè)人員做好作業(yè)準(zhǔn)備，實(shí)施安全、及時(shí)、準(zhǔn)確噴灑作業(yè)，有效提升服務(wù)質(zhì)量。

3 結(jié)束語(yǔ)

抑塵質(zhì)量是煤炭抑塵工作的核心，技術(shù)能力支撐是抑塵質(zhì)量的保障，只有切實(shí)抓好抑塵劑質(zhì)量控制、不斷優(yōu)化改進(jìn)設(shè)備性能、提高維修保養(yǎng)質(zhì)量、規(guī)范規(guī)章制度并強(qiáng)化落實(shí)才能保證抑塵質(zhì)量，達(dá)到降低消耗和節(jié)能環(huán)保的目的。煤炭抑塵企業(yè)應(yīng)牢固樹立服務(wù)意識(shí)，通過不斷完善質(zhì)量控制體系，大力開展技術(shù)革新，全面提升抑塵作業(yè)安全和質(zhì)量，為鐵路發(fā)展發(fā)揮應(yīng)有的作用。